A Porsche anunciou a chegada ao Brasil do último e mais exclusivo Porsche 911 GT3 RS a desembarcar no Brasil.
O modelo conta com mais de 30 itens de personalização que somam cerca de R$ 1.331.000 ao valor do veículo.
O Porsche 911 GT3 RS traz ainda pintura Chromaflair, que acrescenta R$ 244.458 ao preço do veículo.
O modelo está sendo apresentado na Porsche Store, no Itaim Bibi (veja aqui) - espaço que expõe is únicos quatro carros personalizados pelo programa Sonderwunsch presentes no Brasil.
Esse Porsche 911 GT3 RS é um dos modelos, com pintura totalmente artesanal e, por isso, somente 12 carros ao ano recebem esta opção.
Os pigmentos dessa tecnologia de pintura incluem grãos multicamadas que dão à tinta a capacidade de mudar de cor quando vista de ângulos diferentes, dependendo da incidência da luz.
Cada grão possui aproximadamente um micrômetro – um cabelo humano, por exemplo, é 50 vezes mais espesso.
Sonderwunsch: o ápice da exclusividade
A Porsche foi uma das primeiras fabricantes de automóveis a criar um departamento especializado em personalização de veículos em 1986, chamando-o de Porsche Exclusive.
Um catálogo independente também foi introduzido. Desde então, os clientes podem optar por centenas de itens de personalização como parte do processo de especificação de veículos.
A divisão de negócios é chamada de “Porsche Exclusive Manufaktur” desde o lançamento do 911 Turbo S Exclusive, em 2017.
Se um cliente deseja ir além da ampla oferta dos itens contidos no Porsche Exclusive Manufaktur, conforme as opções descritas no Car Configurator, o programa Sonderwunsch é o próximo passo.
Através do Sonderwunsch (“pedido especial” em tradução livre para o português), o atendimento personalizado e a exclusividade atingem o ápice, permitindo ao cliente escolher livremente as cores, materiais e acabamentos de seu automóvel.
O cliente passa a ser atendido por um profissional lotado diretamente na planta de Zuffenhausen, na Alemanha.
Coroando a individualidade de cada projeto, o veículo é entregue em conjunto com uma “giftbox” nominal com amostras dos materiais utilizados no projeto, bem como um certificado com a relação de todos os itens exclusivos desenvolvidos especialmente para este carro.
O conjunto inclui também o certificado do programa Sonderwunsch e o registro do ano em que o automóvel foi entregue ao cliente.
Sobre o Grupo Stuttgart
A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Atualmente, o Grupo Stuttgart opera lojas em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba e Rio de Janeiro, mais o Stuttgart Service | Body & Paint, localizado em São Paulo, o mais moderno centro de serviços de reparo e manutenção de carros da marca, sendo o único da América Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alumínio e o único do Brasil apto a fazer manutenção e reparos em baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos. Ainda em 2024, o grupo iniciará as operações dos Porsche Centers em Maringá (PR) e Blumenau (SC).
Sobre a Porsche Brasil
A Porsche Brasil, com sede em São Paulo, é a primeira subsidiária Porsche na América Latina, tendo a sua operação iniciada em julho de 2015. A rede Porsche no Brasil está presente nas seguintes praças: São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba, Recife, Campinas, Florianópolis, Brasília, Ribeirão Preto, Belo Horizonte, Fortaleza, Goiânia e Salvador.
Mamae JABIRACAWAGEN Rebaixando mais e mais a Porsche igual o que fez com a Moribunda JACAUDI!
ResponderExcluirMAMAE JABIRACAWAGEN é terra de cemiterio!!
gente....to apoplético com essa cor!!! M-A-R-A! Tudooo!!!!!!!!!!!!!!!!
ResponderExcluirvem que tá duro!!! E é grande
ExcluirE piada ou o que?
ResponderExcluirA Porsche deveria vender esse carro enfeitado ai a R$ 600k;
Nada disso. Esse é o original. O carro que o Mercedes-AMG GT 63 almeja ser.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ7q-o4CsFRZk09V4xLII19vj9qn6vjjDht-ipynXYE9yeBXiDVM9RhY4PCVvpKXnWLi-gUEpIf0OjPrSCj17UERrkuv7Xxh5Rxip4EWfgtC0B3ELbk4Grt5CDRi1T3EJYltoIxSWLf2vHKfbFSz8NGNqaVilAVcchL8i5k6rtuVzlRXHY3XPXHjyusFAl/s2560/Porsche-911-GTS-Exclusivo%20%282%29.jpg
O 911 é o modelo, o que os engenheiros da Mercedes AMG olham e falam, queremos tentar fazer algo assim.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqk52E3Uwt8RLVtyumCNnmk4uxqJ5vSM6Phw67z69-bdt6Duu0QgjWzl6gO7P6Ylz9RHKAv3jpdP-1j-qweZOSY9UQZYUQxxLYNp23Izf6taH_sjNu27annebj8kcOVsaE405wdBKwScz_RkaqGzyfLftScslZia1Q9whfKK6MTlZxzX94HV5HY_Q5R5w/s2560/27-Mercedes-AMG%20GT%2063%20S%20E%20PERFORMANCE%20Coup%C3%A9%202025%20%2843%29.jpg
Fizeram um simulacro, que copia a traseira, com motor dianteiro...uma verdadeira piada.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRUZA34lTKs5z89umLucBXmTJrjT2psCmVKYrh56lgscr-iVFMv3ecN9ZF5CdisoKTbLTURHcuRnDfNR8NrxG4nJninlF4ZSl8S5XKBGXOio9qqwZj50zM1l3pwiTlA9YAjgDaR9VibdX6olLvk8zvXgg0UKXfoAfqruzzZA4RUZ6ih_YqNSzj3ixxtm9T/s2560/46-Mercedes-AMG%20GT%2063%20S%20E%20PERFORMANCE%20Coup%C3%A9%202025%20(16).jpg
O Mercedes AMG GT sim deve custar uns 600k pq é cópia. O 911 GT3 RS deve custar 4 milhões, pois ele é único.
Mentira.
ExcluirA Porsche deveria vender esse circo ambulante por 599k igual o Carlos disse na reportagem da Mercedes. Infelizmente a Porsche perdeu a mão...
ExcluirO choro é livre !!! Vai,continua.......
ResponderExcluirA PORSCHE deveria vender esse carro ai a R$ 600k;
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