A GM do Brasil confirmou, por meio do vice-presidente Fabio Rua (vídeo a seguir), o lançamento do Chevrolet Captiva EV no Brasil até o fim do ano. O SUV 100% elétrico já está no país para a fase final de testes e homologação.
O modelo faz parte do plano global de eletrificação da marca e integra os cinco lançamentos previstos para 2025.
O Chevrolet Captiva EV é a versão Chevrolet do Wuling Xing Guang S, da parceira da GM na China com a SAIC.
Na China, o Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) é vendido em versões híbrida plug-in (PHEV) e totalmente elétrica (EV).
Os preços na China variam entre RMB 99.800 (R$ 79.348) e RMB 129.800 (R$ 103.200).
O Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) adota uma dianteira com estilo alado.
A linguagem de design interior é simples, porém aconchegante, com couro fosco adicionando um toque de sofisticação.
Interior
O Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) possui as seguintes dimensões: comprimento de 4.745 mm, largura de 1.890 mm, altura de 1.680 mm e distância entre eixos de 2.800 mm proporcionam um interior espaçoso para todos os ocupantes.
A disposição flexível dos bancos permite diversas opções, com os bancos dianteiros podendo ser dobrados em 180 graus para se conectarem aos bancos traseiros, formando duas "camas para cochilo".
Os bancos traseiros rebatíveis 4/6 podem ser ajustados em até 127 graus. Além de 23 compartimentos de armazenamento, o Captiva EV ( Wuling Xing Guang S)oferece até 1.768 litros de espaço com os bancos traseiros rebatidos.
Potência
O Chevrrolet Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) traz dezenove recursos de design reforçam o baixo coeficiente de arrasto, aumentando o alcance em 20 km. Além disso, o sistema HVAC automático de fluxo duplo e frequência variável reduz o consumo de energia em cerca de 20% no inverno.
O modelo elétrico, que é o que virá ao Brasil, tem autonomia de até 510 km e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. Todos os modelos vêm de fábrica com carregamento rápido 2C, adicionando 200 km de autonomia em 15 minutos e carregando de 30% a 80% em apenas 20 minutos.
O Chevrrolet Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) também suporta carregamento rápido CC.
Segurança
O Chevrrolet Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) adota uma estrutura de aço de seis anéis, com aço de alta resistência representando 82,5% da estrutura da carroceria.
Seis airbags e imagens HD de 360 graus, combinados com o chassi transparente que proporciona uma visão ultra-ampla, são itens de série.
O modelo topo de linha é equipado com um sistema de assistência ao motorista de nível 2 para maior conveniência.
Conforto
O Chevrrolet Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) adota suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira independente multibraço.
A tampa traseira elétrica antiesmagamento possui ângulo máximo de abertura personalizável e função de memória. Os bancos do motorista e do passageiro do modelo topo de linha são ajustáveis eletricamente e equipados com funções de ventilação e aquecimento.
A fileira da frente é protegida por vidros laminados de dupla camada à prova de som, que reduzem significativamente o ruído de direção com desempenho incomparável em seu segmento.
A potência de saída de 3,3 kW, que permite aos usuários conectar seus eletrodomésticos, como fogões e fornos de indução, torna o Chevrrolet Captiva EV ( Wuling Xing Guang S) S ideal para acampamentos e diversão em família.
id6 killer
ResponderExcluirrip chevrolet.
ResponderExcluirvcs devem está gozando da minha cara
isso nunca vai ser um icônico chevrolet
BBZETE QUE DA O TOBA NA KOMBI vc ama que gozem na sua cara!!
ExcluirSua pervertida!!
Vc anota isso no seu diario??
gambi xing...putz....
ResponderExcluirMesmo esquema da vw que precisou de um Maxus para fazer a nova maloque.
Excluir🤞 Total relincho. A GM só trocou o símbolo do xing pela gravata. A VW está projetando uma nova picape do zero, apenas usando uma plataforma existente.
Excluirmais um sucesso da CHEVROLET
ResponderExcluirvai matar as velharias Taos e Tiguan
em todos os sites (QR, etc) saiu como Wuling Starlight S, só aqui inventaram outro nome
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