GWM Tank 300: SUV híbrido chega com preço de R$ 333 mil para off-road

A GWM lançou no mercado brasileiro o Tank 300, SUV híbrido plug-in que chega ao país com preço promocional de R$ 333.000 durante o mês de abril. Posicionado como modelo 2026, o veículo combina tração 4x4 com características de motorização eletrificada, além de um conjunto de recursos voltados para uso em terrenos adversos e mobilidade urbana.

Motorização e desempenho: O modelo é equipado com um sistema híbrido composto por um motor a combustão 2.0 turbo de injeção direta, acoplado a um motor elétrico. Juntos, entregam 394 cv de potência e torque de 750 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,8 segundos. O sistema de transmissão é automático com nove marchas e conversor de torque.

A bateria possui capacidade de 37,1 kWh. A autonomia em modo exclusivamente elétrico é de 75 km, segundo o padrão Inmetro, e 106 km no padrão WLTP. O carregamento pode ser feito por corrente contínua (DC) com até 50 kW, permitindo carga de 30% a 80% em 24 minutos. Já em corrente alternada (AC), a potência máxima de recarga é de 6,6 kW.

Três modos de condução elétrica estão disponíveis: o modo EV, que prioriza o uso do motor elétrico; o modo HEV, que alterna entre combustão e eletricidade; e o modo Inteligente, que utiliza o motor a combustão para recarga em movimento. A frenagem regenerativa possui três níveis de intensidade, com opção de gerenciamento inteligente de reserva energética.

Arquitetura e tração: O Tank 300 adota a arquitetura Hi4-T, com carroceria sobre chassi e sistema de tração integral com opções 2H, 4H e 4L. Há bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro, traseiro e central, com engates ativados em até 200 milissegundos.

O modelo traz nove modos de condução por meio do sistema ATS (All Terrain System), incluindo opções específicas para neve, lama, areia, montanha, entre outras. Conta ainda com o sistema Tank Turn, que reduz o raio de giro em até 20%, e o Controle de Cruzeiro Off-Road (CCO), que gerencia torque e frenagem em velocidades entre 4 e 12 km/h.

As capacidades off-road incluem 700 mm de travessia de água, ângulo de entrada de 32°, ângulo de saída de 33°, vão livre do solo de 222 mm e capacidade de reboque com freio de 2.500 kg.

Medidas e interior: As dimensões do Tank 300 são de 4.760 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.903 mm de altura e 2.750 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta até 836 litros com os bancos em posição normal e 1.520 litros com os bancos traseiros rebatidos. O peso em ordem de marcha é de 2.630 kg e o tanque de combustível tem capacidade para 70 litros.

Internamente, o modelo conta com sistema de som de 640 W RMS, ar-condicionado dual zone, painel com duas telas de 12,3", carregador por indução de 50 W, bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem, além de ajustes elétricos com memória.

Segurança e assistência: No campo da segurança, o Tank 300 possui seis airbags, estrutura reforçada com aços de alta e ultra resistência e nota máxima (5 estrelas) no teste de segurança da ANCAP. O modelo também traz recursos como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, sensores perimetrais e alerta de tráfego cruzado traseiro.

O pacote ADAS (Advanced Driver Assistance System) de nível 2+ é operado por câmeras, sensores e radares, oferecendo condução semiautônoma em diversas situações. Há ainda o sistema V2L (Vehicle to Load), que permite o fornecimento de energia para equipamentos externos com até 3.300 W.

Conectividade e equipamentos: A central multimídia oferece integração com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS nativo, comando de voz em português e atualizações via OTA.

O veículo também possui App Store própria, conexão 4G e sistema de controle remoto pelo aplicativo My GWM.

Entre os equipamentos externos, destacam-se os faróis Full LED, suporte para guincho e reboque, estribos laterais, rack de teto, estepe traseiro e rodas com proteção metálica. A carroceria está disponível nas cores Cinza Dakar, Laranja Saara, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha.

Acessórios: A linha contará com 30 acessórios, dos quais 19 estarão disponíveis ainda em abril. Entre os itens previstos estão capa para animais, escada lateral, bagageiro, suporte para bicicleta, trava antifurto e cobertura retrátil do porta-malas. Itens adicionais, como barraca de teto e tampa traseira elétrica, serão oferecidos em uma segunda fase.

O GWM Tank 300 está disponível inicialmente em rede autorizada com unidades limitadas, com previsão de reajuste de preço após o fim do mês de abril.

Ficha Técnica – Tank 300
Motorização	2.0 turbo gasolina + motor elétrico dianteiro (P2)
Potência combinada	394 cv
Torque combinado	750 Nm / 76,4 kgfm
Transmissão	9 marchas (9HAT), com paddle shift
Tração	4x4 com opções 2H / 4H / 4L
Autonomia (100% elétrico)	75 km (INMETRO)
Consumo híbrido (urbano / rodoviário)	18,4 / 18,7 km/l (INMETRO)
Aceleração (0–100 km/h)	6,8 s
Velocidade máxima	180 km/h (limitada eletronicamente)
Bateria	37,1 kWh
Carregamento AC / DC	6,6 kW / 50 kW
Tempo de carga AC (5–100%)	6,5 horas (aprox.)
Tempo de carga DC (30–80%)	24 minutos (aprox.)
Peso em ordem de marcha	2.630 kg
Peso bruto total	3.070 kg
Capacidade de carga	440 kg
Capacidade de reboque (sem freio)	750 kg
Capacidade de reboque (com freio)	2.500 kg
Capacidade do porta-malas	863 L / 1.520 L (bancos rebatidos)
Tanque de combustível	70 L
Pneus	265/60 R18
Dimensões (CxLxA)	4.760 x 1.930 x 1.903 mm
Entre-eixos	2.750 mm
Vão livre do solo	222 mm
Ângulo de entrada / saída	32° / 33°
Profundidade máxima de travessia	700 mm
Suspensão dianteira	Duplo A com molas helicoidais e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Eixo rígido com molas helicoidais, barra estabilizadora e barra Panhard