A Chery está em negociações avançadas para produzir veículos na Alemanha, aproveitando fábricas desativadas do Grupo Volkswagen. A montadora chinesa confirma diálogos sobre a produção no país, mas não mencionou diretamente a Volkswagen.
VW Golf R Variant 2025
O plano mira a nova marca Lepas, de grande volume, mas a decisão final considerará custos, logística, acordos sindicais e exigências regulatórias, segundo Charlie Zhang, vice-presidente da Chery International.
Chery Tiggo 7 Sport 2025 – Mercado Chinês
Unidades em Dresden e Osnabrück, hoje parte de uma reestruturação global da VW, são alvo de interesse de montadoras chinesas, segundo fontes da Reuters. A utilização dessas instalações reduziria tarifas de importação e atenderia a reivindicações sindicais locais.
VW Jetta GLi 2025
Lançada em 25 de abril, a Lepas estreará na Europa em 2026 com três SUVs (dois compactos e um médio) disponíveis em versões elétrica, híbrida plug-in e a combustão. O modelo L4 será revelado no Salão de Xangai, baseado na linha Tiggo adaptada para o mercado global.
L8 LEPAS Evento de lançamento
Enquanto isso, a Chery produz atualmente em Barcelona, em parceria com a espanhola Ebro, numa antiga fábrica da Nissan. A planta, capaz de 200 mil veículos/ano, será modernizada para fabricar o Tiggo 7 elétrico e modelos das marcas Omoda e Jaecoo, com produção em larga escala prevista até o fim de 2025.
Chery Tiggo 8 2025
A estratégia de montagem semi-knocked down (SKD) — com partes vindas da China e montagem final na Espanha — será reforçada por maior conteúdo local (mínimo de 50%) para driblar tarifas da União Europeia, incluindo a importação de baterias de fora da China.
Chery Tiggo 9 2025 - mercado Chinês
Além disso, a Chery planeja expandir as marcas Omoda e Jaecoo de sete para 19 mercados europeus até o fim de 2025, estreando na França e na Alemanha e abrindo 100 concessionárias alemãs ainda este ano. No 1º trimestre de 2025, as duas marcas venderam 15.799 veículos na Europa.
OMODA E5 2025
Maior exportadora chinesa de automóveis, a Chery embarcou mais de 255 mil unidades no exterior entre janeiro e março de 2025, firmando sua aposta em produção local via montagem semi-desmontada.



Com informações: AutoNews

11 Comentários

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  1. Respostas
    1. já eu acho válido carlos ...a chery vai pagar as contas da fábrica pra vw ...e depois a vw assumi ou até compra a chery.

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    2. vaza daqui clone , vai usar sua boca mamando pra ver se para de ser prego

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  2. Já já a China compra a Jacswagen, afinal os carros já são xing mesmo.
    Basta ver o exemplo da JacAudi. Criou uma GAMBI exclusiva pra eles e vai tentar tirar proveito disso.

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    1. mimi ...a vw voltou a ser segunda maior na china .
      deixa de falar mer

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    2. MEU SINCERO FOD4-SE COM ISSO!

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  3. Quem tem produção ociosa fecha fábricas que é o caso da JACAUDI e da JABIRACAWAGEN, quem tem demanda procura lugares para se estabelecer e suprir a demanda.
    A famosa e antiga Lei da Procura e Oferta!!
    Grupo JABIRACAWAGEN em estado de PUTREFAÇÃO MERCADOLOGICA ate no quintal de casa!!

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    1. sim, lider na argentina, brasil, alemanha , inglaterra , espanha, argentina
      segunda na CHINA , brasil, Itália
      terceira no méxico
      entre as 13 nos eua sem pickn up e comerciais

      uauuuu que estado de PUTREFAÇÃO.
      cala a boca , porra

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    2. E perdendo MUITO mercado no quintal de casa!!!
      Vc sabia BBZETE que a JABIRACAWAGEN foi a montadora que mais perdeu Share e rentabilidade ao redor do mundo desde 2010??
      De menos o TOBA na Kombi e de um google.
      Pare de tocar uma pro amigos, e pesquisa ai evitaria de vc passar por IDIOTA sempre!!

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    3. é lider e segunda ao memso tempo no BR? anta
      cala a boca

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    4. que fake burro da porra!!! q ainda diz q é engenheiro!

      cala a boca , porra

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