A Volkswagen anunciou para sua rede de concessionárias que a chegada da linha 2025 do Taos está próxima, e o SUV terá novidades mecânicas, mas mantém o design atual no Brasil.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
Assim, o Taos 2025 vendido no Brasil não adotará, por enquanto, a reestilização pela qual passou o modelo mexicano. Por aqui essa mudança de visual é esperada para 2026.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
A novidade do Taos 2025 para o Brasil é substituição da transmissão automática das versões Comfortline e Highline, que passa a ser o câmbio de 8 marchas do Taos vendido nos EUA.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
O motor, porém, mantém-se o 250 TSI (1.4 turbo) flex, com 150 cavalos de potência e 25,5 mkgf de torque.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
O interior trará ainda novo volante, com retorno de comandos físicos no lugar dos touch - algo que vem sendo demandado pelos compradores do SUV.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
A gama de equipamentos mantém-se inalterada para as duas versões, com pequenas alterações, como opção de rodas de 18 polegadas com pintura escurecida para a Comfortline, montadas em pneus 215/55 R 18.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
O Highline mantém o opcional de teto solar panorâmico e pintura em dois tons.
Novo VW Taos 2025 - Brasil
Os preços ainda não foram revelados.

28 Comentários

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    1. Acho uma tremenda burrice da VW não dar ouvidos ao Carlos que profetizou uma hecatombe de vendas do novo TAOS no BR.

      Não há o que duvidar da veracidade e imparcialidade que esse blog tem ...é a melhor referencia automotiva do país e Carlos sempre está a frente de todas as previsões.

      Uma lástima.

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    2. taos aumentando as vendas ..vw se ligou...bela jogada segurar a reestilização

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  2. Corolla Cross garanhão do varejo.

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    1. Só se for na Kinto. O Taos atualmente vendido no Brasil tem pouquíssimas unidades nas locadoras, porque o varejo abocanha tudo.

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    1. É só o carro mais seguro a venda no BRasil, com 10 estrelas no Latin NCAP. Exemplar. E agora está no top 20 mais vendidos. Total sucesso, como sempre profetizei.

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  4. Atenção, urgente, Audi A3 Sedan currou o BMW Série 3.

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    1. Motivos da currada:

      O Audi A3 Sedan 2025 apresenta algumas vantagens relevantes em relação ao BMW Série 3, especialmente à versão 320i. A principal delas é o preço: o A3 Sedan pode custar até R$ 56.000 a menos que o 320i na versão de entrada, e na configuração topo de linha Performance Black, a diferença ainda é significativa, cerca de R$ 42.000 a menos que o 320i M Sport.

      Além disso, apesar de ser um modelo de segmento inferior em tamanho e categoria, o A3 oferece um desempenho semelhante ao do Série 3, com motor 2.0 turbo de 204 cv e torque elevado (32,6 kgfm), o que garante aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, tempo equivalente ao do BMW 320i.

      Outro destaque é o porta-malas do A3 Sedan, com capacidade de 425 litros, superior ao do Série 3 comercializado no Brasil, que tem menor volume devido à presença de estepe.

      O A3 também traz suspensão traseira independente, acabamento de boa qualidade e itens de série importantes como o ACC (controle de cruzeiro adaptativo) com função stop em todas as versões.

      Embora o BMW Série 3 tenha mais espaço interno, tecnologia embarcada superior e tração traseira, o Audi A3 Sedan 2025 se mostra uma alternativa mais acessível, com desempenho competitivo e conjunto geral que pode atender plenamente quem busca um sedã premium sem investir tanto quanto no modelo da BMW.

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  5. KAKAKKAKAKAKAKKA
    Cancelaram o facelift pq sabiam o fracasso que iria ser.
    Basta ver as críticas nos EUA na Car And Driver e Motor1. Ambas criticando o design emperiquitado, o acabamento péssimo e o lixo de pós venda que a Jacswagen tem, encontrando-se no top 5 de marcas menos confiáveis a venda nos EUA atualmente.

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    1. Exatamente !!! Dessa fez foram racionais e decidiram não passar vergonha também no BR.

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    2. Para de falar bosta,ninguém confirmou que o novo Taos foi cancelado,o acabamento dele é condizente com a proposta do carro

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    3. agora que o carro deu uma embalada , seria burrice a vw mudar agora ..deixa ver qd as vendas ficarem fraca , aí a vw vem com o restilizado .

      jogada perfeita!

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    4. Devo estar cego. Onde que deu uma embalada?
      Ainda perde pra: Compass, CoCross, Tiggo7, Haval H6, Song Plus, Song Pro e em breve para os Omoda E Jaecoo.

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    5. Está relinchando. A VW não cancelou o facelift. Apenas que o Taos no Brasil foi lançado 1 ano depois que nos EUA. Então, em total respeito ao consumidor, e respeitando os ciclos de produto da marca (que não fica fazendo facelift a todo momento, desvalorizando os carros dos consumidores), o facelift aqui demora 1 ano a mais. Questão de respeito ao consumidor do Taos atual. Só podemos parabenizar a VW.

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    6. "acabamento dele é condizente com a proposta do carro"
      Por que que os portais automotivos e clientes criticam então? Se fosse condizente, ngm reclamaria.

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    7. MCS, pra quem não acredita que o Taos vem sendo criticado nos EUA, tá aqui a prova...
      https://www.caranddriver.com/reviews/a63160316/2025-volkswagen-taos-drive/

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    8. vc deve estÁ mesmo... esse mes taos so atrás de ccross e compass..puxa aí agora os 25 mais vendidos ...joga aqui ...bora CEGO...TÁ SE FAZENDO DE RETARDADO? TODO DIA O BLOG POSTA OS MAIS VENDIDOS ...
      TAOS ATÉ UNS 3 DIAS TAVA ENTRE OS 20

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    9. o cara só olhou o lado negativo da matéria kkk

      "Ele oferece sólidos recursos de manuseio em um pacote espaçoso cheio de recursos, e mudanças recentes o tornam uma opção mais atraente."

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    10. "Mais potência nunca é demais, melhor transmissão para modelos AWD, agradável aos olhos por dentro e por fora"
      caranddrive eua

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    11. "A nota do motor supera as trilhas sonoras de concorrentes como o Nissan Kicks, para começar."
      caranddrive eua

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    12. Desova Filhão, simplesmente desovaaa. Basta ver o ranking quando sair.

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    13. O Thieng Boca Virgem mordeu...
      Que "mêda"...

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    14. Compass, Tiggo7,

      L83-O Taos sempre foi melhor equipado que o Compass,fora que lá fora ele tem motor tsi 1.5 com desativação de cilindros e turbo com geometria variável,já a Compass usa o firefly turno 1.3 que vários motores foram pro saco com baixa quilometragem e baixa óleo e o câmbio automático com problemas no trocador de calor, o Tiggo 7 nem devia ser citado

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  6. O Taos não é ruim, só que tem vários melhores que ele...

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