Volvo ES90 elétrico chega ao Brasil em 2026 – fotos e dados técnicos

A Volvo Cars apresentou em Estocolmo, Suécia, o ES90, seu novo sedã 100% elétrico. Previsto para chegar ao Brasil no segundo semestre de 2026, o modelo estreia a tecnologia de 800 volts da marca, associada a uma bateria de 106 kWh.

Esse sistema permite carregamento mais rápido, maior eficiência elétrica e melhora no desempenho em comparação aos sistemas de 400 volts utilizados em outros modelos elétricos da Volvo.

O ES90 pode adicionar até 300 km de autonomia em 10 minutos em carregadores de 350 kW e oferece um alcance máximo de até 700 km no ciclo WLTP.

O sistema elétrico atualizado inclui novos softwares e hardwares de gerenciamento de bateria, proporcionando maior eficiência e reduzindo o tempo de recarga de 10% a 80% em até 30%, alcançando cerca de 20 minutos.

Esse aprimoramento também é resultado do uso do software de carregamento adaptável da Breathe Battery Technologies, empresa na qual a Volvo investiu em 2023 por meio do Volvo Cars Tech Fund.

A tecnologia de 800 volts inclui componentes atualizados, como células de bateria, motores elétricos, inversor e sistemas térmicos, o que reduz o peso do veículo e melhora a eficiência.

O sistema gera menos calor, permitindo maior potência e velocidade de carregamento sem sobrecarregar os componentes elétricos.

O ES90 também incorpora práticas sustentáveis em sua produção. Cerca de 29% do alumínio, 18% do aço e 16% dos polímeros utilizados são reciclados ou de origem biológica. Os painéis de madeira do interior possuem certificação do Forest Stewardship Council® (FSC), garantindo a procedência responsável do material.

O modelo é equipado com um "passaporte de bateria" baseado em tecnologia blockchain, permitindo rastrear a origem de matérias-primas como lítio, cobalto, níquel e grafite, além de informar a pegada de carbono do conjunto de baterias.

No Brasil, a expectativa da Volvo é que as novas tecnologias do ES90 enfrentem dois pontos sensíveis para consumidores de veículos elétricos: autonomia e tempo de recarga.

Segundo Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, o modelo representa um avanço significativo em direção à eletrificação completa da marca. A avaliação do Inmetro para os parâmetros nacionais ainda não foi realizada, e os resultados podem diferir do ciclo WLTP, padrão europeu utilizado para estimar a autonomia dos veículos.