Volkswagen Polo atinge 1 milhão de unidades produzidas no Brasil

A Volkswagen do Brasil anunciou a marca de 1 milhão de unidades produzidas no País do Volkswagen Polo, o carro de passeio mais vendido do Brasil, além de líder de vendas entre os hatches desde 2023, 2024 e também em 2025.

No Brasil, o Volkswagen Polo é produzido atualmente na fábrica de Taubaté, SP (foto aaixo), unidade que também fornecerá a fabricação do SUVW Tera a partir do dia 2 de abril.

O Polo Track, modelo de entrada da Volkswagen, também será fabricado na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), a partir de segunda-feira (31/3) em volumes adicionais à produção em Taubaté.

O Volkswagen Polo é o carro de passeio mais vendido do Brasil, além de líder entre os hatches desde 2023, 2024 e também em 2025.

Neste ano, já são 20.061 unidades do Polo vendidas (25/jan/3) no País.

Em 2024, o Volkswagen Polo também foi o veículo mais vendido da América do Sul, considerando todos os segmentos, com 161.503 unidades emplacadas na região.



Desse total, 140.155 unidades vendidas foram vendidas no Brasil, registrando um crescimento de 26% em suas vendas em 2024, comparando com 2023, quando foram emplacadas 111.247 unidades do modelo.

O Polo também é o modelo mais exportado pela Volkswagen e representa 44% dos embarques da marca em 2025. Já foram 8.595 unidades exportadas do Polo neste ano (jan-fev). No período, a marca exportou um total de 19.368 veículos, que representam um crescimento de 117% em relação a 2024 (jan-fev: 8.917 unidades).

História do Polo no Brasil

A chegada do Volkswagen Polo ao Brasil trouxe novas referências em tecnologia na produção e no próprio produto. Tudo o que se aprendeu a fazer de melhor em automóveis está dentro do Polo.

Em 2002, para a ocasião do lançamento do primeiro Polo por aqui, a fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP) passou por um grande trabalho de modernização.

A chamada “Nova Anchieta” foi equipada com as mais avançadas tecnologias e modernos processos de produção para a época, incluindo 400 robôs, solda a laser e pintura inteligente: tornava-se assim uma das mais modernas unidades do mundo para produzir o Polo (foto abaixo), apta a produzir carros com os mesmos padrões de qualidade exigidos pelos principais mercados mundiais.

Já em 2009, um Volkswagen sai na frente com o Polo E-Flex (foto abaixo), primeiro modelo flex do mercado brasileiro sem o reservatório de gasolina para partida a frio.

Este modelo equipado com o sistema Flex Start inaugurou uma nova geração de veículos flexíveis no Brasil, reforçando o pioneirismo da marca no desenvolvimento da tecnologia flexfuel. A nova tecnologia também contribuiu para a redução da emissão de substâncias poluentes durante a partida do veículo.

Já preocupado com a questão da sustentabilidade, a Volkswagen apostou, no mesmo ano, no Polo BlueMotion (foto abaixo).

O modelo tinha uma série de recursos e soluções para diminuir 15% nos níveis de consumo de combustível e de emissões de CO 2 , como um novo escalonamento de marchas e a reprogramação do gerenciamento da injeção eletrônica, além de mudanças significativas em partes de design do veículo, melhorando sua aerodinâmica.

Em 2017 (fotos abaixo), o Polo marcou a história da Volkswagen outra vez.

Ele foi o grande embaixador da Nova Volkswagen e foi também o primeiro hatch compacto e o primeiro modelo fabricado no Brasil a receber a plataforma MQB-A0, com estrutura feita com cerca de 50% de aços de ultra e alta resistência, ganhando mais resistência e robustez, aumentando o nível de segurança para o motorista.



O design frontal era exclusivo para o Brasil, enquanto o interior moderno dava as boas-vindas ao mundo digital, já que o Novo Polo estreou a segunda geração do Active Info Display, com tela de quadro de instrumentos totalmente digital. Na ocasião, o Polo seria lançado no Brasil de forma simultânea com a Alemanha.

Já em 2022 (foto abaixo) uma nova evolução: ao completar 20 anos de produção na Anchieta, o hatch chegou renovado ao mercado e reforçou o ‘Family Look’ da marca, com linhas mais horizontalizadas, superfícies mais arredondadas, conjunto óptico inédito e novos acabamentos internos.

Também foram oferecidas ofertas de LED desde as versões mais básicas.

Em paralelo, numa tarefa mais do que especial, o Polo Track chegou para substituir o Gol com conjunto mais moderno e robusto. A versão topo de linha GTS, a mais esportiva e completa do compacto da Volkswagen, chegou ao mercado em 2023, com motor 250 TSI de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque e tecnologias como os iluminados IQ.Light com iluminação em LED Matrix.

Volkswagen comemora 50 anos do Polo no mundo

Mundialmente, a Volkswagen está comemorando em 2025 os 50 anos do Polo, um ícone da indústria automotiva global. Desde 1975, o Volkswagen Polo encanta gerações e se tornou um pioneiro em seus segmentos: sempre foi sinônimo de mobilidade acessível, design atemporal e tecnologia pioneira.

Com mais de 20 milhões de veículos vendidos em seis gerações, o Polo se distribui como um dos modelos de maior sucesso quando o assunto é carro compacto. Em todo o mundo, o hatch compacto vem ditando tendências em seu segmento e representa virtudes típicas da Volkswagen como qualidade, segurança e conforto.