O Volkswagen Tiguan 2025 R-Line já está disponível nas concessionárias do México, trazendo um design renovado e equipamentos avançados.
Neste artigo relacionamos os detalhes da versão topo de linha do Novo Tiguan (R-Line), e fotos do modelo em concessionária do México, enviadas pelo nosso amigo ಠ_ಠ, do México.
Com preço inicial de MX$ 771.990 (aproximadamente R$ 222.356), a versão topo de linha combina esportividade e tecnologia em um SUV sofisticado.
Ele adota um motor 1.4 L TSI, acoplado a uma transmissão DSG de 7 velocidades, entregando 150 cavalos de potência e 250 Nm de torque, com consumo combinado de 15,3 km/l.
Suas dimensões incluem altura de 1.665 mm, largura de 1.866 mm, distância entre eixos de 2.791 mm e comprimento de 4.670 mm, acomodando cinco passageiros com conforto.
No design externo, a versão R-Line incorpora rodas de alumínio de 20 polegadas, grade frontal e tampa do porta-malas com o logo VW iluminado.
Há ainda para-choques esportivos, retrovisores laterais em preto brilhante com projeção do logotipo VW no chão, emblemas “R-Line” na grade e laterais, lanternas traseiras em LED com linha unificada.
A traseira conta com spoiler no teto em preto e teto solar panorâmico com ajuste de altura.
Ele está disponível em sete cores, todas combinadas com teto preto: Branco Puro, Prata Pirita, Cinza Platino, Preto Profundo, Azul Monterey, Verde Avocado e Cinza Ascot.
O interior do Novo Tiguan 2025 R-Line foi aprimorado para proporcionar sofisticação e comodidade.
Contando com bancos do motorista e passageiro com ajuste elétrico de 12 vías e memória, revestimentos parcialmente em couro bitom, alavanca de câmbio na coluna de direção, inserções decorativas de madeira no painel.
Há também iluminação ambiente com 30 opções de cores, proteções de soleira “R-Line”, pedais esportivos em alumínio, volante multifuncional revestido em couro com aquecimento e paddle-shifts, além do emblema “R-Line” no volante.
No quesito tecnologia e segurança, o modelo está equipado com airbags frontais, laterais e de cortina, sistema de alarme antifurto, imobilizador eletrônico e indicador de perda de pressão dos pneus.
Entre os assistentes de direção, destacam-se controle de cruzeiro adaptativo com limitador de velocidade, monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego traseiro, assistente de estacionamento inteligente.
Completa a gama , assistente de colisão frontal com frenagem de emergência, câmera 360°, detector de fadiga, assistente de manutenção de faixa.
A lista conta ainda com luz de curva dinâmica, Light Assist, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e Travel Assist com função de trânsito Stop & Go.
O Novo Volkswagen Tiguan 2025 R-Line combina design moderno, tecnologia avançada e um interior sofisticado.
Com fotos ao vivo mostrando o modelo em concessionárias do México, fica evidente que a marca busca manter sua relevância no segmento de SUVs.
A versão topo de linha se destaca pelo visual esportivo e pelos equipamentos diferenciados, tornando-se uma opção atrativa para quem busca um SUV completo.
Crédito das fotos: ಠ_ಠ (desde México)
Tem mais luzinha colorida que bancada de puta.
ResponderExcluirPainel bem sóbrio com cores configuráveis. Não sabe como funciona, evite relinchar.
ExcluirSóbrio?
ExcluirKAKAKKKKKKKKKKKK
O carro é um desbunde completo. A VW acertou muito!
ResponderExcluirMais emperiquitado que penteadeira de kenga. Fora esse painel lotado de luzinhas e essas logo iluminadas que parecem de carro chinês. Aliás, esse carro foi feito ao gosto dos xinglings ne
ResponderExcluirXING cheio de luzinhas nos logos
ResponderExcluirnewEQUINOX muito melhor
"Que painel empiriquitado! Parece penteadeira de bordel!"
ResponderExcluirAcho que essa frase já foi dita por alguém "muito conhecido" daqui, né? A diferença é que, quando é um VW, os termos usados passam a ser outros, como "painel sóbrio, com cores configuráveis". É simplesmente patético.
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirO multimídia parece uma TV de 55", totalmente desproporcional ao tamanho do painel.
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