A Volkswagen do Brasil revelou oficialmente o seu novo SUV compacto o VW Tera -um modelo desenvolvido para atender às demandas do mercado latino-americano, com inovações em termos de tecnologia, design e a marca promete preço competitivo.
Novo Volkswagen Tera 2026 em lançamento oficial - fotos e detalhes
O Tera é resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento realizados integralmente no Brasil, com uma equipe local de engenharia e design.
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A base do projeto foi a plataforma MQB-A0, amplamente utilizada em diversos modelos da marca.
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No entanto, o design do Tera marca uma evolução significativa, trazendo um visual mais moderno e alinhado com as tendências globais do segmento de SUVs.
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Entre as inovações implementadas, destaca-se o uso de Inteligência Artificial (IA) no processo de design e engenharia.
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A IA foi utilizada para analisar tendências de mercado, prever preferências dos consumidores e otimizar a aerodinâmica do veículo, resultando em um design funcional e eficiente.
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O novo Volkswagen Tera incorpora tecnologias avançadas, incluindo assistências de direção, conectividade e segurança.
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Entre as principais características incluem-se um sistema de conectividade avançado: O Tera conta com um sistema multimídia atualizado, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, proporcionando uma experiência digital integrada para os usuários.
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Além disso, Assistência de Direção: Tecnologias como frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo garantem mais segurança e conforto ao condutor.
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Em termos de eficiência energética, graças ao uso de IA para otimização aerodinâmica e melhorias na motorizacao, o Tera apresenta um consumo eficiente de combustível, mantendo um bom desempenho.
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A Volkswagen estruturou sua estratégia de mercado de forma a posicionar o Tera entre o Polo e o Nivus, criando um segmento inédito.
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Esse modelo não vem para substituir outros veículos da linha, mas para complementar a oferta de SUVs da marca.
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A produção ocorre na fábrica de Taubaté, que recebeu investimentos para modernização e ampliação da capacidade produtiva.
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Com 347 novos robôs implementados na linha de montagem, a planta tornou-se uma das mais eficientes do grupo Volkswagen globalmente.
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O Tera também faz parte da estratégia de exportação da Volkswagen, sendo destinado a diversos países da América Latina e, futuramente, mercados na África.
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Com um alto índice de nacionalização, o modelo fortalece a indústria automotiva local, gerando empregos e impulsionando a economia regional.

Conclusão

O Volkswagen Tera representa um avanço significativo para a marca no Brasil e na América Latina. Com um design inovador, tecnologias avançadas e um preço competitivo, o modelo tem potencial para se tornar um novo ícone da Volkswagen. O uso de Inteligência Artificial em seu desenvolvimento evidencia o compromisso da montadora com a inovação e a eficiência, reafirmando sua posição de líder no mercado de SUVs na região.

12 Comentários

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  1. Estou apopletico!!!


    Funcionários da discar aqui em Aju, se preparem que irei todos os dias pra ficar olhando o Tera!!!

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  2. Hecatombe de vendas em todos os SUVs do Brasil até 140k., Tera veio para dominar. VW está de parabéns! Vendas serão totalmente absurdas!

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  3. Se preparem que as vendas serão absolutamente incontroláveis!!!!

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  4. Respostas
    1. O carro é tão boqueta que tem airbags de cortina,acc e frenagem autônoma já na versão de entrada

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  5. Acredito que esse carro vem para ser um campeão de vendas, deixando o Nivus em um segmento mais premum.
    É uma boa estratégia fechar a lacuna entre o Polo e o Nivus.
    Provável que venderá mais que o Kardian e Pulse.

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  6. A Vw adotou o mesmo interior do Skoda Kylaq

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvg0LcFCyyUbsfS7uWeTITrtnl9dCQPQEKwCLqR6-Rg2SwpnBVvdXbaDkNirGK8J1VrJRTcZVX68nRI7KaWLciEUwrAc68bSN8XZFcv6v0va75ocwCTZFEcvGZGKD35Ha_uZDjBGexbgan_MyNZsHc0hFB2kR2yvVWMNyC15bB6Bf4wrIIGrxktXxtoMBR/s2560/skoda-kylaq%20%285%29.jpg

    COmo sempre, a VW adotando projetos e interiores do primeiro mundo nos seus projetos brasileiros

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  7. Interior do Tera o mesmo do europeu Kyliaq

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2zUqXBLTENIm6mjAz__meMfFfGZuO-T8M4_J2aBlYvTZgQ3JbKMBcxQvnbv7N0Q0qPFCG2rkMJZnEZOwsOQ4shk3TtR7-bzZVb4VDt8TD0LBKZzXEnnTEpZwQBo6DbQz205pNyT8QK6-xXRC8UWlQYYacrCKlVZzKySvfoNgSCkyN4rl9j4VR6RwfWmB3/s2560/skoda-kylaq%20%287%29.jpg

    Uau! Bem acabado!

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  8. Será um absolto sucesso nas vendas diretas… locadoras comprando aos baldes. Um verdadeira hecatombe.

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  9. Gostei muito da frente, da lateral e do interior. Aliás o interior parece que está melhor que o do Polo, com acabamento melhorado. Só não gostei da traseira.
    Mas acho que o Tera irá vender muito. Gosto muito do conjunto TSI com câmbio manual também. Estou curioso para ver os preços e principalmente ver somo será a versão MPI.

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