Novo Toyota C-HR+ 2026: SUV cupê 100% elétrico faz estreia mundial

A Toyota revelou o C-HR+, um SUV elétrico a bateria desenvolvido para o mercado europeu. O modelo busca se destacar pelo design cupê e pelo desempenho, combinando estilo e eficiência aerodinâmica.

Programado para estrear em mercados selecionados no final de 2025 e com lançamento completo em 2026, o Toyota C-HR+ será oferecido com duas opções de bateria e tração dianteira ou integral.

Construído sobre a plataforma elétrica e-TNGA, o SUV apresenta uma carroceria e um interior exclusivos, mantendo características que consolidaram o C-HR como um modelo de sucesso na Europa.

Seu design enfatiza linhas limpas, postura ampla e aerodinâmica otimizada, com uma traseira distinta e um spoiler integrado.

O interior segue a proposta de espaço e sofisticação, com iluminação ambiente, teto panorâmico e amplo espaço para passageiros.

Com 4.520 mm de comprimento e entre-eixos de 2.750 mm, o modelo oferece mais espaço do que o esperado para um SUV do segmento C, além de um porta-malas de 416 litros.

Recursos como carregadores sem fio, portas USB para os passageiros traseiros e controles individuais de climatização reforçam a proposta de conforto e conveniência.

Em termos de motorização, o Toyota C-HR+ terá duas configurações de bateria: uma de 57,7 kWh para a versão de tração dianteira e outra de 77 kWh disponível tanto para tração dianteira quanto integral. A autonomia máxima estimada pelo ciclo WLTP é de até 600 km, dependendo da configuração.

A versão AWD entregará 343 cv e poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, enquanto a configuração de entrada terá 167 cv e a intermediária, 224 cv.

A eficiência energética é aprimorada pelo design aerodinâmico e por tecnologias como bomba de calor para climatização e pré-condicionamento da bateria. O carregador de bordo padrão é de 11 kW, com uma opção de 22 kW disponível, e o carregamento rápido pode atingir até 150 kW.

A experiência de condução foi ajustada para oferecer estabilidade e agilidade, com ajustes na suspensão, direção elétrica recalibrada e centro de gravidade mais baixo.

O pacote de assistência à condução Toyota T-Mate inclui recursos como frenagem automática, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.

Um display multimídia de 14 polegadas com navegação e roteamento otimizado para veículos elétricos será de série em todas as versões.

A Toyota oferece um programa de cuidados com a bateria que cobre sua durabilidade por até 10 anos ou 1 milhão de quilômetros, desde que submetida a verificações anuais, reforçando o compromisso da marca com a confiabilidade de seus veículos elétricos.