A Mercedes-Benz Vans celebra os 30 anos da Sprinter, modelo que se consolidou como referência global no segmento de vans grandes.
Com três gerações ao longo das últimas décadas, a Sprinter ultrapassa a marca de cinco milhões de unidades produzidas e mantém sua presença em mais de 130 mercados, incluindo a liderança no segmento europeu de vans com até 5,5 toneladas de peso bruto total.
Desde seu lançamento, o modelo tem sido amplamente utilizado em diversos setores, como transporte de mercadorias, serviços municipais, operações de emergência e aplicações especializadas, incluindo motorhomes e veículos para transporte executivo.
A introdução da eSprinter há cerca de cinco anos expandiu sua presença para o segmento de veículos elétricos, permitindo operações sem emissões locais de CO₂.
A Mercedes-Benz Vans organizará um evento especial em Berlim, de 19 a 21 de março de 2025, denominado "Sprinter City". A iniciativa reunirá clientes, parceiros e a imprensa para apresentar a versatilidade do modelo em diferentes aplicações. Ao longo do ano, outras regiões também realizarão eventos semelhantes.
O modelo segue disponível em versões furgão, chassi, plataforma e tourer, com três opções de comprimento e tração dianteira, traseira ou integral. Além disso, aproximadamente 75% das unidades produzidas passam por adaptações para atender a necessidades específicas de setores como logística, transporte de passageiros e serviços especializados.
A Mercedes-Benz Vans mantém parcerias com empresas certificadas para desenvolvimento de soluções personalizadas. Durante o evento "Sprinter City", serão exibidas mais de 15 configurações do modelo, incluindo versões para food trucks, estúdios móveis, ambulâncias e motorhomes.
Com esse histórico e sua ampla capacidade de adaptação, a Sprinter permanece como um dos principais produtos da Mercedes-Benz Vans, reforçando sua posição no mercado global.
O grande responsável pela liderança "premium" da Mercedes... bem premium...
ResponderExcluirverdade...audi nem bmw tem . nao combina com a aura premium
ExcluirO concorrentes superiores ao Sprinter, na Europa, que é feito pela VW Comercial Vehicles, divisão separada, e não entra na marca Audi, que é exclusivamente premium.
ExcluirEsse Sprinter só mostra como a Mercedes na Alemanha não tem nada de premium.
Quer premium mesmo? Audi. Sem mais.,
As operações da Mercedes Benz Cars foram separadas das dos caminhões e Vans seu acéfalo.
ExcluirAs unidades vendidas no Brasil e no mundo são todas separadas. No final, a Mercedes ainda continua na liderança mundial, continua valendo mais, continua lucrando mais, continua sendo carros de chefe de estado, continua sendo a marca mais valiosa do mundo, continua sendo a lider de tecnologia e continua REINANDO. E a JacAudi??
NADAAAAAAAA
Uma párea.
A Mercedes-Benz não tem aura premium?
ResponderExcluirThieng e C4C, essesw comentários de duas BIBAS MAMADORAS só reforça o quão RIDICULARIZADOS vocês dois são nesse blog...
Um que só defende a VW e busca somente engajamento no blog, NUNCA saiu do Brasil e NUNCA dirigiu...
O outro que faz diarinho das menines que ele transou, vai encher o saco dos vendedores da Concessionária VW em Aracaju/SE, dirige um Fox e acha que anda de Panamera...
Mercedes-Benz não tem aura permium? Então me respondam por que chefes de Estado preferem Classe S à Audi A8?
Por que é a referência em luxo, qualidade e sofisticação, além do pioneirismo em tecnologias revolucionárias?
Por que é mais cara que BMW e Audi e ainda assim, lucra mais, vende mais e nos rankings globais de valor de marca é mais valiosa?
Dizer que não é premium porque tem uma divisão de utilitários (a VW da Bentley tem duas marcas de caminhões...) é no mínimo uma atitude IDIOTA...
EU VOU PRA ALEMANHA PELO MENOS DUAS VEZES AO ANO, tenho negócios lá, vocês, dois RETARDADOS nunca saíram do Brasil e vem falar asneiras...
Ah! Vão tomá no cu!!!
Esse cara é um palhaço.
ExcluirAlias, as duas bibas são.
Sequer chegaram perto de um Mercedes.
E o outro ainda diz que "hainnnn não sou hater de nenhuma marca, tudo mimimi"
PNC DO CAR$LHO
Não precisa ter xiliques...a questão é simples. A Mercedes erra feio em uma mesma marca, no caso Mercedes-Benz, colocar carros premium, como Classe A (que inclusive foi surrado várias vezes pelo Golf em diversos comparativos europeus), Classe C, Classe S, com veículos utilitários que não tem nada de premium, como o Sprinter.
ExcluirO Grupo VW faz o certo, coloca suas marcas premium Audi, especialmente, separadas de carros utilitários, com o MAN, Scania, e VW Comercial Vehicles. Isso s~/ao fatos. A Mercedes queima o filme dos seus carros premium colocando utilitários concorrentes da Kombi junto. Fatos, apenas fatos.
Quem entende o mínimo de marketing e branding sabe disso. Se não entende, só lamento.
Claro que sim...
ExcluirSe fosse assim, pq a Mercedes é considerada carros de chefes de estado, é mais famosa e valiosa que a JacAudi então?
Ce acha que as pessoas estão ligando pra isso? A estrela é considerada por luxo e robustez e não por mimimi de "marketing e branding".
A Mercedes-Benz queima tanto o filme que a Sprinter é a van mais desejada do mercado, seus caminhões e ônibus tem LEGIÕES DE FÃS.
ResponderExcluirUma empresa multicampeã do automobilismo, lendária por seus modelos luxuosos, seguros e dinâmicos, CENTENÁRIA e é ela que tá errada, o C4C é que tá certo.
Por isso eu digo: C4C É UM PAU NO CU DO CARALHO
E O THIENG IDEM
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