Stellantis apresenta STLA AutoDrive - direção autônoma com Hands-Free

O grupo Stellantis apresentou o STLA AutoDrive 1.0, seu primeiro sistema de direção automatizado desenvolvido internamente. A tecnologia oferece funcionalidades de ADAS Nível 3, permitindo condução hands-free (sem as mãos no volante) e eyes-off (sem a necessidade de atenção constante do motorista) em determinadas condições.

O sistema faz parte da estratégia de tecnologia da empresa, ao lado do STLA Brain e do STLA SmartCockpit, com foco na automação e na experiência do usuário.

O STLA AutoDrive permite condução automatizada a velocidades de até 60 km/h, reduzindo o esforço do motorista em áreas urbanas e permitindo um melhor aproveitamento do tempo no trânsito. O sistema pode ser ativado por um botão físico quando as condições adequadas são detectadas, assumindo o controle da aceleração, frenagem e direção, mantendo distâncias seguras e ajustando-se ao fluxo do tráfego.



Para monitoramento contínuo do ambiente ao redor do veículo, o STLA AutoDrive utiliza um conjunto de sensores avançados, garantindo precisão mesmo à noite ou em condições adversas. O sistema também conta com um mecanismo automatizado de limpeza dos sensores para manter seu funcionamento adequado.

Em velocidades mais altas, o sistema oferece funcionalidades como Controle de Cruzeiro Adaptativo e centralização de faixa, disponíveis nos modos Nível 2 (hands-on) e Nível 2+ (hands-off, eyes-on). Desenvolvido com uma arquitetura escalável, o STLA AutoDrive poderá ser aplicado em diferentes modelos da Stellantis e adaptado para distintos mercados, com atualizações remotas contínuas para otimização do desempenho.

O sistema está em conformidade com regulamentações específicas dos mercados onde será disponibilizado, exigindo que os motoristas permaneçam prontos para reassumir o controle quando necessário. Além disso, o STLA AutoDrive respeita legislações locais relacionadas ao uso de dispositivos móveis ao volante.

Entre os avanços previstos para a tecnologia, a Stellantis planeja ampliar a funcionalidade hands-free e eyes-off para velocidades de até 95 km/h, além da integração de novos recursos voltados para modelos com capacidade off-road.