A Toyota lançou versão evoluída do GR Corolla no Japão, destacando Nova Transmissão Automática de 8 Marchas.
A Toyota GAZOO Racing anunciou o lançamento da versão evoluída do GR Corolla no Japão, com início das vendas programado para 3 de março.
As encomendas já estão sendo aceitas desde 4 de fevereiro. Entre as principais novidades, destaca-se a transmissão automática de oito marchas GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT), também presente na versão aprimorada do GR Yaris.
O novo modelo incorpora aprimoramentos desenvolvidos a partir da participação da Toyota em competições automobilísticas, como a Super Taikyu Series, visando melhorias em curvas de alta velocidade, aceleração e desempenho do sistema de refrigeração.
A transmissão GR-DAT foi projetada com base no feedback de pilotos profissionais, engenheiros de avaliação e do Master Driver da Toyota, Morizo, buscando oferecer um equilíbrio entre desempenho esportivo e dirigibilidade cotidiana.
Destaques Técnicos do Novo GR Corolla
O modelo adota o motor 1.6L turbo de três cilindros (G16E-GTS), com 304 cv a 6.500 rpm e 400 Nm entre 3.250 e 4.600 rpm.
O peso é de 1.500 kg (1.480 kg na versão manual), com tração GR-FOUR 4WD com três modos de seleção.
A suspensão dianteira é McPherson Strut e a traseira Double Wishbone.
Em termos de freios, o GR Corolla 2025 adota discos ventilados de 18 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira.
Os pneus são 235/40R18 (Yokohama ADVAN APEX V601).
Em relação ao consumo: 10,8 km/L (automático) e 12,4 km/L (manual), conforme ciclo WLTC.
O Corolla GR 2025 ganha modo "Circuit Mode" para Desempenho em Pista.
O "Circuit Mode", um serviço que permite otimizar o desempenho do carro em circuitos homologados no Japão.
O sistema utiliza GPS para identificar a localização do veículo e ativa funcionalidades como controle anti-lag, aumento do limite de velocidade e um indicador de tempo de troca de marcha, auxiliando o motorista na pilotagem esportiva.
Pacote SPORT e Interior Exclusivo
Para aqueles que buscam um interior mais refinado e esportivo, a Toyota oferece o pacote SPORT como opção de fábrica.
Este inclui bancos semi-concha com revestimento em Ultrasuede®, volante de três raios também revestido em Ultrasuede®.
Há ainda manopla do câmbio com detalhes em alumínio vermelho, cinto de segurança vermelho de três pontos, entre outros acabamentos exclusivos.
Disponibilidade e Preço
O GR Corolla evoluído estará disponível no Japão a partir de março de 2025, com preço inicial de 5.980.000 ienes (US$ 38.500 / R$ 223 mil) para a versão automática e 5.680.000 ienes (US$ 36.568 / R$ 212 mil) para a versão manual.
A Toyota também permitirá que proprietários da versão anterior adquiram componentes da nova geração para atualizar seus veículos.
A apresentação oficial do modelo será realizada no Osaka Auto Messe 2025, evento programado para ocorrer entre 7 e 9 de fevereiro no INTEX Osaka, no Japão.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Sim, os carros representam o espírito dos engenheiros que os criaram. Então os engenheiros que criaram o Corolla GR admiram e se sujeitam à superioridade técnica dos que criaram o Golf GTI. Isso se materializa nas criações, que são os carros. E quando os engenheiros que criaram o GR Corolla, eles têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os que projetam o Golf GTI.
Carlos... Sábado fui na discar aqui em Aju fazer minha terapia olhando os vw.. perguntei se carros tinham alma e disseram que é coisa de drogado falar isso!!!!
Carlos, mas nem dirigir vc sabe, como pode afirmar que os engenheiros da Toyota "têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os que projetam o Golf GTI"? Podemos afirmar então que os engenheiros da Jacswagen têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os da Toyota que projetam dois inquebráveis como o Corolla e Hilux?
"Jacswagen têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os da Toyota que projetam dois inquebráveis como o Corolla e Hilux?"
a vw nao tem dois ..tem vários..santana ap , gol ap , fuscas ( RODAM ATÉ HJ) e hj os tsi 1.4 toyota sempre querendo imitar a vw . é alemãné ..sabe fazer carro ... moderno e ROBUSTO!
Até que enfim, a Toyota tomou vergonha na cara e lançou uma versão automática...
ResponderExcluirmas não divulgou dados de performance? xi....
Consumo pior que o mt? xiiiii
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEOsbWW87CVi3S2R19CRWLBcqATKJJs7gwjF8jsmFGmBMqQmrlhkO4VWcJd1ULG9efXTmoli-o3jxey9L1gIvv5zDcIHm4IfMFDMXvOcdpiGqpfb16r4RKiDvZpkBe2diV8mFX_qW8d0Ns7yi0xINghRV0Kr7KeLemkHztKPNzAn7aCCQvgrhhBW7CdJSp/s2560/Novo-VW-Golf-GTI-2025%20%282%29.jpg
Vai tomar um couro feio do Golf GTI (Nem falo do Golf R pq ai é covardia)
ahahahah gti não chega perto do gr corolla
ExcluirCarlos, o GTI vai colocar medinho no Corolla também?
ExcluirO Corolla não tem medo do GTI, é uma relação de total submissão e de admiração. O Corolla GR almeja ser algo parecido com o Golf GTI quando crescer.
ExcluirCarros tem alma e também crescem Carlos?
ExcluirSim, os carros representam o espírito dos engenheiros que os criaram. Então os engenheiros que criaram o Corolla GR admiram e se sujeitam à superioridade técnica dos que criaram o Golf GTI. Isso se materializa nas criações, que são os carros. E quando os engenheiros que criaram o GR Corolla, eles têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os que projetam o Golf GTI.
ExcluirCarlos... Sábado fui na discar aqui em Aju fazer minha terapia olhando os vw.. perguntei se carros tinham alma e disseram que é coisa de drogado falar isso!!!!
ExcluirCarlos, mas nem dirigir vc sabe, como pode afirmar que os engenheiros da Toyota "têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os que projetam o Golf GTI"?
ExcluirPodemos afirmar então que os engenheiros da Jacswagen têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os da Toyota que projetam dois inquebráveis como o Corolla e Hilux?
"Jacswagen têm como meta e missão única, e desejo total, serem como os da Toyota que projetam dois inquebráveis como o Corolla e Hilux?"
Excluira vw nao tem dois ..tem vários..santana ap , gol ap , fuscas ( RODAM ATÉ HJ) e hj os tsi 1.4
toyota sempre querendo imitar a vw .
é alemãné ..sabe fazer carro ... moderno e ROBUSTO!
BOMBAAAAAAAAAAA
ResponderExcluirmotores TSI são uma bomba
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