BMW Vision antecipa novo Série 3 elétrico - fotos e detalhes

A BMW revelou o protótipo Vision Driving Experience, um veículo de alto desempenho que funciona como plataforma de testes para a nova geração de controle dinâmico e de propulsão da montadora, denominada "Heart of Joy".

Embora o conceito não tenha relação direta com um modelo de produção, ele representa avanços tecnológicos que serão incorporados à próxima geração do BMW Série 3 elétrico.

O protótipo foi testado no BMW Performance Driving Center, em Spartanburg (EUA), onde demonstrou a capacidade do novo sistema "Heart of Joy".

Esse controlador centralizado, desenvolvido exclusivamente para a plataforma Neue Klasse, processa informações até dez vezes mais rápido que sistemas anteriores, integrando funções de propulsão, frenagem, recuperação de energia e parte da direção.

A BMW afirma que esse avanço proporcionará uma direção mais precisa, estabilidade aprimorada e uma experiência de condução mais intuitiva.

A tecnologia também possibilita maior eficiência energética, permitindo que até 98% das frenagens no uso cotidiano sejam realizadas por meio da recuperação de energia, reduzindo a dependência dos freios tradicionais e aumentando a autonomia dos veículos elétricos em até 25%.

Outro destaque do Vision Driving Experience é a capacidade de reproduzir, em situações extremas, o torque de 18.000 Nm, garantindo que o sistema de controle possa lidar com condições extremas de potência e desempenho.

Essa abordagem assegura que a tecnologia será altamente eficiente no dia a dia dos modelos de produção.

O "Heart of Joy" será um dos quatro novos supercomputadores a equipar os modelos da Neue Klasse, ao lado de sistemas para direção autônoma, infotainment e conforto.

A BMW planeja iniciar a produção do primeiro modelo baseado na Neue Klasse ainda este ano, na fábrica de Debrecen, na Hungria.

O protótipo também introduz uma aerodinâmica ativa inovadora, permitindo um anpressão de mais de 1.200 kg e forças laterais superiores a 3G.

A integração entre propulsão e frenagem, somada a tempos de resposta reduzidos, proporciona um comportamento de condução sem precedentes.

Graças à BMW Dynamic Performance Control, o sistema otimiza a recuperação de energia até a imobilização do veículo, garantindo suavidade nas transições e aprimorando a segurança.

A BMW destaca que a evolução do "Heart of Joy" foi resultado de um intenso programa de desenvolvimento, com mais de 75.000 horas de trabalho em um período de 12 meses.

A montadora também enfatiza que esse sistema redefine os limites da dinâmica veicular, utilizando tecnologia de recuperação avançada para estabilidade e eficiência em diferentes condições de condução.

A estreia mundial do Vision Driving Experience está prevista para a Auto Shanghai 2025, onde a BMW deve revelar mais detalhes sobre a nova arquitetura tecnológica que moldará o futuro de seus veículos elétricos.