A Chevrolet revelou os preços e especificações do Corvette ZR1 2025, modelo que se destaca como o mais rápido, potente e avançado já produzido pela marca. O superesportivo alcança velocidade máxima de 375 km/h (233 mph), acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos e entrega impressionantes 1.064 cv de potência.
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O preço inicial do modelo parte de US$ 173.300 (aproximadamente R$ 1.053.664 na cotação atual de R$ 6,08) para a versão cupê 1LZ, enquanto a variante conversível 1LZ custa US$ 184.995 (cerca de R$ 1.124.769,60). A Chevrolet começará a aceitar pedidos em fevereiro de 2025, com produção prevista para o segundo trimestre na fábrica de Bowling Green, nos Estados Unidos.
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O Corvette ZR1 é equipado com o motor LT7 V8 biturbo de 5,5 litros, que entrega 1.064 cv a 7.000 rpm e 1.122 Nm (828 lb-ft) de torque a 6.000 rpm, tornando-se o V8 mais potente já produzido nos EUA por uma montadora.
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O desempenho impressionante se deve, em parte, ao pacote aerodinâmico de fibra de carbono, que gera mais de 544 kg (1.200 lb) de downforce em velocidades máximas. O modelo também registra 9,6 segundos no quarto de milha, atingindo cerca de 241 km/h no processo.
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O ZR1 2025 estará disponível em duas versões principais: 1LZ e 3LZ, com preços variando conforme a configuração:

Versão$ Dolar
+ Frete
Preço em real (conversão direta)
Cupê 1LZ$174.995,00R$1.063.969,60
Conversível 1LZ$184.995,00R$1.124.769,60
Cupê 3LZ$185.995,00R$1.130.849,60
Conversível 3LZ$195.995,00R$1.191.649,60

Todas as versões vêm equipadas com motor LT7 biturbo montado à mão, freios de cerâmica de carbono, computador de bordo com dados de desempenho, detalhes aerodinâmicos em fibra de carbono e sistema de som premium Bose com até 14 alto-falantes (na versão 3LZ).

1LZ inclui3LZ inclui tudo em 1LZ, Plus
Bancos GT1 elétricos ou Competition Sport de 8 posiçõesBancos GT2 ou Competition Sport aquecidos e ventilados em couro Napa com ajuste elétrico lombar/asa
Câmera de visão traseira HD e espelho retrovisorCâmeras de visão frontal e traseira HD, a câmera frontal é de visão do meio-fio
Sistema de som Bose premium de 10 alto-falantesSistema de som Bose Performance Series com 14 alto-falantes
Painel de instrumentos colorido diagonal de 12 polegadasPainel de instrumentos, acabamento das portas e console revestidos em couro personalizado.
O 3LZ também tem interior revestido em couro – assentos aquecidos/ventilados com ajuste de madeira/asa, pacote de memória, aquecidos, espelhos retrovisores elétricos, zona cega lateral, tráfego cruzado traseiro, carregador de telefone sem fio
Pacote AppearanceVolante revestido em couro com acabamento em fibra de carbono e alavancas de câmbio

Pacotes de opcionais:
O ZR1 oferece pacotes de personalização que elevam ainda mais a performance:
Carbon Fiber Aero Package: por US$ 8.495 (R$51.649,60), inclui asa traseira de alta downforce, planos de mergulho dianteiros e spoiler exclusivo.
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O pacote ZTK Performance: disponível por US$ 1.500 (R$ 9.120,00), adiciona configurações específicas para pista e requer o Carbon Fiber Aero Package.
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Em termos de preço e desempenho, o Corvette ZR1 se posiciona como uma alternativa mais acessível a outros superesportivos:

ModeloPreço inicial
Conversão direta
Real
PotênciaTorque
(Nm)
Velocidade
máxima
Corvette ZR1
2025
R$1.053.664,001.064 cv1.122 Nm375 km/h
Porsche 911 GT3 RS 2024R$1.467.104,00518 cv464 Nm296 km/h
McLaren 765LT 2022R$2.325.600,00755 cv800 Nm330 km/h
Ferrari SF90 XX 2024R$3.214.885,121.016 cv800 Nm320 km/h
 
O Corvette ZR1 2025 redefine o segmento de superesportivos, combinando performance extrema com um preço competitivo. Para interessados em adquirir o modelo no Brasil, é recomendável consultar revendedores especializados para importação e informações adicionais.



5 Comentários

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  1. Quem vai querer esse Corvette tendo o Polo GTS no mercado de usados?

    Pra quem quer zero, tem o nivus gts, muito mais esportivo, e mqb!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    1. Corvette dos mesmos engenheiros que fazem o Onix!!
      Fatos tao somente os fatos, né CACAZETE D4??

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  2. O sonho do Corvette é ser um Porsche 911.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJfRXIMzNK_5i675YlNO2qtU7LRnq9Ye8sO6tC7R2ugLml59C13Q2VJQ5zTubox_Z19edz4FrfGWCVA5aAaIEwxPBm-gxyoU3aJa6pVGXxYFO9NhLPB_VIVZ0GwR-Lx-6m5ICUQAamPNpA_yBw4cpRicvHgGm9GZMHoU1ItAgGxten99arTXEOATyASStB/s2560/Porsche-911-GT3-2025%20%287%29.jpg

    Nunca será.

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    1. O 911 é maravilhoso, mas a Chevrolet tá CAGANDO pra Porsche.
      Só você: um pau no cu do caralho pra ficar arrumando picuinhas...

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  3. nem VW, nem jacAUDI fazem algo parecido

    Parabéns CHEVROLET!!!

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