A BMW Motorrad apresentou atualizações em sua linha R 18 para o ano-modelo 2025, incorporando melhorias de design, conforto e tecnologia. Lançada em 2020 com a R 18, a série Big Boxer Heritage cresceu com a chegada da R 18 Classic no mesmo ano, além da R 18 Transcontinental e R 18 B em 2021. Em 2023, a R 18 Roctane foi adicionada à família, reforçando o estilo bagger.
O motor Big Boxer de 1.802 cc agora atende ao padrão Euro 5+, com torque máximo elevado para 163 Nm a 3.000 rpm, garantindo desempenho aprimorado entre 2.000 e 4.000 rpm.
A R 18 ganha para-lamas redesenhados, roda traseira de 18 polegadas e assento reformulado com maior conforto. Elementos de design incluem um garfo sem mangas clássicas e silenciadores circulares, enquanto novos recursos como luzes diurnas e porta USB-C são padrão.
Já a R 18 Classic adota um para-lama dianteiro revisado e uma roda de 19 polegadas, reforçando seu caráter nostálgico. Assim como na R 18, a versão Classic passa a contar com a nova variante Blacked Out, que traz acabamentos em preto e Dark Chrome.
Destaques das variantes R 18 B, R 18 Transcontinental e R 18 Roctane
A R 18 Roctane recebe uma nova opção de pintura em vermelho metálico Dragonfire e o pacote Comfort, que inclui Hill Start Control, monitor de pressão dos pneus e manoplas aquecidas.
A R 18 B e a R 18 Transcontinental passam a incluir o botão de favoritos no painel como padrão, além de opções adicionais de acabamento e equipamentos de conforto.
Entre os opcionais, destacam-se o pacote Comfort para diversos modelos, novas rodas de alumínio e acessórios como guidões Dragbar, apoio para pernas e barras de proteção.
Todas as versões agora são equipadas com motor em conformidade com Euro 5+ e oferecem maior torque. Os modelos também incorporam ajustes no design e novos equipamentos, como luzes diurnas e tomadas USB-C, alinhando a série R 18 às expectativas de conforto e desempenho modernos.
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