Triton GL MT (exclusivo para venda direta): R$ 249.990
Triton GL AT (exclusivo para venda direta): R$ 259.990
Triton GLS: R$ 265.990
Triton HPE: R$ 284.990
Triton HPE-S: R$ 314.990
Triton Katana: R$ 329.990
O modelo traz avanços em robustez, estabilidade, segurança e conforto:
A picape é produzida na fábrica da HPE Automotores em Catalão (GO), destacando-se como a única picape japonesa fabricada em solo brasileiro, estrategicamente localizada em uma região de grande relevância para o agronegócio. Pela primeira vez na história da Mitsubishi Motors no Brasil, a nova Triton é oferecida em duas versões topo de linha. A versão Katana, inspirada na espada samurai, exibe um design esportivo com acabamentos escuros. Em contraste, a HPE-S compartilha os mesmos equipamentos da Katana, mas com um visual mais clássico e acabamentos cromados. Ambas as versões oferecem uma garantia de cinco anos ou 100 mil quilômetros. A nova Triton chega com um novo chassi baseado no conceito Mega Chassis, o mais robusto desenvolvido pela marca. Com 60% mais rigidez flexional e 40% mais rigidez torcional em relação à geração anterior, o chassi é mais leve e resistente. A picape também é maior, com 130 mm a mais na distância entre eixos, 20 mm a mais de comprimento e 50 mm de largura adicional, aumentando o espaço interno e a estabilidade. A nova Triton apresenta um design renovado que transmite robustez e sofisticação. Com um conceito de design “Modo Beast”, a picape exibe uma grade frontal ampla dividida em três partes e um para-choque com o conceito Dynamic Shield. As lanternas dianteiras com DRLs em LED em formato de “L” e a assinatura LED em “T” nas lanternas traseiras reforçam a robustez do modelo. A versão Katana conta com acabamentos em preto e rodas aro 18, enquanto as demais versões apresentam detalhes cromados e na cor da carroceria. O interior da Triton foi projetado sob o conceito de “eixo horizontal”, com todos os comandos alinhados em uma linha que vai do centro do volante à parte final do painel central. O volante multifuncional e o painel de instrumentos digital de 7 polegadas proporcionam uma experiência ergonômica. As versões HPE, HPE-S e Katana oferecem carregamento sem fio, saídas USB e tomadas 12V. Os bancos em couro premium, com costura contrastante nas versões superiores, são projetados para longas viagens. Todas as versões da nova Triton são equipadas com um motor diesel 4N16 Super High Power de 2.4 litros, com 205 cv e 47,9 kgf.m de torque. A transmissão automática de seis marchas com calibração adaptativa INVECS-II garante uma condução econômica e eficiente. O sistema SCR de pós-tratamento com tanque de 17 litros permite alta autonomia e baixos níveis de emissões. A nova Mitsubishi Triton promete ser uma das principais opções no segmento de picapes médias 4x4 a diesel no Brasil, unindo tradição, inovação e desempenho.
Ficha Técnica - Nova Mitsubishi Triton 2025/2026
Amarok V6 manda lembranças.
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Excluirsuper velharia de 2009...
ExcluirTRITON e RANGER lançamentos mundiais supermodernas Q mandam lembranças
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