O Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anunciou a chegada do Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé ao mercado nacional, com preço público sugerido a partir de R$ 934.900,00. O Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé permanece disponível, com preço público sugerido de R$ 700.900,00.
Esse modelo apresenta a tecnologia híbrida plug-in AMG E PERFORMANCE, inspirada em conceitos aplicados na Fórmula 1, e passa a integrar uma linha com cinco versões disponíveis no Brasil.
A gama oferece duas motorizações específicas para os modelos AMG GLC Coupé.
O sistema híbrido combina um motor turbo AMG de 2,0 litros com uma Unidade de Propulsão Elétrica (EDU) no eixo traseiro.
O conjunto entrega 680 cv e torque máximo de 1.020 Nm. O motor elétrico de 204 cv, posicionado no eixo traseiro, está integrado a uma transmissão de duas marchas e diferencial de escorregamento limitado, formando um sistema compacto e eficiente.
A bateria de 6,1 kWh permite autonomia elétrica de até 12 km e conta com resfriamento direto das células para melhor desempenho térmico.
O modelo utiliza um sistema de tração integral variável, no qual a energia do motor elétrico pode ser distribuída para as rodas dianteiras, melhorando a tração.
A transmissão automatizada no eixo traseiro assegura torque otimizado em diversas situações de condução.
O veículo apresenta elementos característicos da linha AMG, como grade com aletas verticais, entradas de ar funcionais e saídas de escape trapezoidais.
No interior, o modelo conta com bancos revestidos em couro Nappa e opcional com brasão AMG.
O Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé inclui o sistema MBUX com displays configuráveis, modos de condução AMG DYNAMIC SELECT e assistência semiautônoma.
Entre os principais itens estão: AMG TRACK PACE para análise de desempenho em pistas; Assistentes de segurança, como DISTRONIC, manutenção de faixa e ponto cego; Sistemas de conectividade com integração para smartphones e carregamento sem fio; Pacote de iluminação ambiente e som premium Burmester® com Dolby Atmos®.
Conclusão
O modelo amplia a oferta de veículos híbridos plug-in de alto desempenho no Brasil, destacando a combinação de potência e soluções tecnológicas avançadas.
Ficha Técnica
Sistema Híbrido
Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé
Layout
P3: motor à combustão na dianteira, motor elétrico no eixo traseiro
Potência
Cv
680
Torque
Nm
1.020
Motor à combustão
Tipo
Motor Quatro Cilindros de 2.0 litros turbo
Cilindrada
cc
1.991
Potência
cv/rpm
476/6.750
Torque
Nm/rpm
545/5.250-5.500
Motor Elétrico
Tipo
Motor Permanentemente Síncrono (PSM)
Potência
cv
204
Torque
Nm
320
Capacidade energética
kWh
6,1
Autonomia elétrica
Km
12
Tração
AMG Performance 4MATIC+ (totalmente variável)
Transmissão
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Rodas/Pneus
265/40 R21 (f) 295/35 R21 (t)
Comprimento / largura / altura
mm
4.792 / 2.076 / 1.603
Entre-eixos
mm
2.875
Porta-malas
l
390-1.335
Peso
kg
2.310
Tanque combustível / reserva
l
65/10
0-100 km/h
s
3,4
Velocidade Máxima
km/h
280
5
Comentários
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Carro totalmente obsoleto após a chegada ao Audi SQ5
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTk1FPQJ2o-t0tgBZ7olpV2A4JB1W92QQEqsAj-yNWmZjshFLPcLh9le1ptVyUuQLej1QCP-ZwjxyeHq0Scgieuh5ih1gHEWip1CKONyASzc5K1ieYvZBivfiNamwNCcbMUagF5b5agyRLjKfI2Q3m0gDt3617XLejDvaRB40A1ziwnDXPYitty67261LE/s2415/Audi-Sq5-Sportback%20%283%29.jpg]
SQ5 suprapremium, mais tecnologico, design superior em tudo.
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interior, então, sem comentários....Audi SQ5 tecnológico sem ser infantil como o Mercedes.
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ExcluirPutz, que relincho.
ExcluirAudi é superultramaximegapremium.
O real concorrente direto desse AMG é o Nivus GTS.
Favor não relinchar.
copiou a traseira do mercedes na cara dura
Excluirmuito pelo contrário, depois dos novissimos BMW e MERCEDES
ResponderExcluiras velharias da jacAUDI foram rebaixadas a concorrer apenas com KIA/HYUNDAI
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