O Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anunciou a chegada do Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé ao mercado nacional, com preço público sugerido a partir de R$ 934.900,00. O Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé permanece disponível, com preço público sugerido de R$ 700.900,00.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
Esse modelo apresenta a tecnologia híbrida plug-in AMG E PERFORMANCE, inspirada em conceitos aplicados na Fórmula 1, e passa a integrar uma linha com cinco versões disponíveis no Brasil.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
A gama oferece duas motorizações específicas para os modelos AMG GLC Coupé.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
O sistema híbrido combina um motor turbo AMG de 2,0 litros com uma Unidade de Propulsão Elétrica (EDU) no eixo traseiro.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
O conjunto entrega 680 cv e torque máximo de 1.020 Nm. O motor elétrico de 204 cv, posicionado no eixo traseiro, está integrado a uma transmissão de duas marchas e diferencial de escorregamento limitado, formando um sistema compacto e eficiente.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
A bateria de 6,1 kWh permite autonomia elétrica de até 12 km e conta com resfriamento direto das células para melhor desempenho térmico.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
O modelo utiliza um sistema de tração integral variável, no qual a energia do motor elétrico pode ser distribuída para as rodas dianteiras, melhorando a tração.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
A transmissão automatizada no eixo traseiro assegura torque otimizado em diversas situações de condução.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
O veículo apresenta elementos característicos da linha AMG, como grade com aletas verticais, entradas de ar funcionais e saídas de escape trapezoidais.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
No interior, o modelo conta com bancos revestidos em couro Nappa e opcional com brasão AMG.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
O Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé inclui o sistema MBUX com displays configuráveis, modos de condução AMG DYNAMIC SELECT e assistência semiautônoma.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
Entre os principais itens estão: AMG TRACK PACE para análise de desempenho em pistas; Assistentes de segurança, como DISTRONIC, manutenção de faixa e ponto cego; Sistemas de conectividade com integração para smartphones e carregamento sem fio; Pacote de iluminação ambiente e som premium Burmester® com Dolby Atmos®.

Conclusão
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: preço R$ 934,9 mil no Brasil
O modelo amplia a oferta de veículos híbridos plug-in de alto desempenho no Brasil, destacando a combinação de potência e soluções tecnológicas avançadas.

Ficha Técnica
Sistema HíbridoMercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé
LayoutP3: motor à combustão na dianteira, motor elétrico no eixo traseiro
PotênciaCv680
TorqueNm1.020
Motor à combustão
TipoMotor Quatro Cilindros de 2.0 litros turbo
Cilindradacc1.991
Potênciacv/rpm476/6.750
TorqueNm/rpm545/5.250-5.500
Motor Elétrico
TipoMotor Permanentemente Síncrono (PSM)
Potênciacv204
TorqueNm320
Capacidade energéticakWh6,1
Autonomia elétricaKm12
TraçãoAMG Performance 4MATIC+ (totalmente variável)
TransmissãoAMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Rodas/Pneus265/40 R21 (f)
295/35 R21 (t)
Comprimento / largura / alturamm4.792 / 2.076 / 1.603
Entre-eixosmm2.875
Porta-malasl390-1.335
Pesokg2.310
Tanque combustível / reserval65/10
0-100 km/hs3,4
Velocidade Máximakm/h280


5 Comentários

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  1. Carro totalmente obsoleto após a chegada ao Audi SQ5

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTk1FPQJ2o-t0tgBZ7olpV2A4JB1W92QQEqsAj-yNWmZjshFLPcLh9le1ptVyUuQLej1QCP-ZwjxyeHq0Scgieuh5ih1gHEWip1CKONyASzc5K1ieYvZBivfiNamwNCcbMUagF5b5agyRLjKfI2Q3m0gDt3617XLejDvaRB40A1ziwnDXPYitty67261LE/s2415/Audi-Sq5-Sportback%20%283%29.jpg]

    SQ5 suprapremium, mais tecnologico, design superior em tudo.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjIrudMtyQrKCiaOR_ZFNe28mdFeVe3Ve2K3kD7F_-vL40ntRRpgrGX7Gh5t_7laIY1-MJLEeRuiqB3Tl7Tcx5wk5U4UxCa-DMHPT6ppwkjZUGdunuyClI_bhd0gDKfgFHrqKTSws5ul8VRMK7DpAcUW6SA6GzZCo02eHxFusOS2ATBPJVWW0aQwItuR12/s2560/Audi-Sq5-Sportback%20%2813%29.jpg

    interior, então, sem comentários....Audi SQ5 tecnológico sem ser infantil como o Mercedes.

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    1. https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGh9JXE_Kb3hHsVJBuFzL42VautgTBVu0hbE41n21kCtvDrvUI7SkofpickJf0ZyeSb-_WJbxQZT6GNbJVK8lyU4YAiCvbaP40j94bnmz53nxFR6JTIttMC0JFXGcAbmCXRP0ibjbmL3vjF93cFX_QGgudfBVn06_Lexek7qI4pHAk5GbVplHmt_YKPreK/s2369/Audi-Sq5-Sportback%20%282%29.jpg

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    2. Putz, que relincho.

      Audi é superultramaximegapremium.

      O real concorrente direto desse AMG é o Nivus GTS.

      Favor não relinchar.

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    3. copiou a traseira do mercedes na cara dura

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  2. muito pelo contrário, depois dos novissimos BMW e MERCEDES
    as velharias da jacAUDI foram rebaixadas a concorrer apenas com KIA/HYUNDAI

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