A Volkswagen apresentou no mercado australiano a Amarok 10 Deserts Edition, uma versão especial da picape que homenageia sua conquista no Guinness World Records ao cruzar os dez desertos mais desafiadores da Austrália em apenas seis dias e 17 horas.
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Baseada na Amarok Life TDI500, a 10 Deserts Edition chega no segundo trimestre de 2025 com foco em puristas do off-road.
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Alterações significativas foram implementadas no Amarok 10 Deserts Edition, destacando-se o kit de elevação da suspensão que eleva a distância do solo para 275 mm – um aumento de 40 mm em relação ao Amarok Life TDI500.
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O modelo apresenta um conjunto exclusivo de rodas de liga leve pretas de 17 polegadas, equipadas com pneus todo-terreno Continental CrossContact.
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A edição especial inclui proteção genuína da parte inferior da carroceria fornecida pela Volkswagen, emblemas e adesivos personalizados "10 Deserts", uma capa preta para a caçamba e um esquema de cores em preto e branco.
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A Volkswagen posicionará a Amarok 10 Deserts Edition entre rivais como a Ford Ranger Black Edition, com preço estimado competitivo, abaixo das variantes de edição especial mais caras.
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Segundo Ryan Davies, diretor de Veículos Comerciais da Volkswagen, o modelo encapsula a robustez e a liderança tecnológica da marca, oferecendo uma picape acessível e preparada para desafios extremos.



10 Comentários

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    1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      morri

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  2. É só olhar a esta nova Amarok dentro da consagrada nova plataforma da Ranger para ver que o design da marca acaba com a camionete, o que salva ela é a qualidade construtiva. o resto é de doer!

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    1. pick up é linda ..a ranger sem farol com canhão tb fica bem estyranha

      gente, a vw é só uma marca de carros...
      que raiva é essa?

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  3. O que parece que está em curso é que a Amarok brasileira e argentina, ela está se valorizando no mercado, porque é uma Amarok raiz, purosangue VW.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpIaCijvuJUnqE6v8KVNKDK0J5vb_7DyCHUOp5yZmGMkYgFRlo1504QU0wcRWC_edOVEGyCkha22rUW4X4R6PfH1ZMCmXr8Q7vuo117__eAd-bdH57OqnGlB5GlwKk9u8rHIt-yla_ZQqLgtsEFAbi53CK3XFEUU8UwxpNtSlR0uYa-QpZE_DZHCQOcUh/s2560/VW-Amarok-2025%20%28127%29.jpg

    Essa Amarok da Austrália e do México, é uma Amarok meio nutela pq foi feita em compartilhamento com a Ranger.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYIEG_4zEDfpnlCjDmMON8yz2V-ZVVnSbZAX6d0D13-yTLI8EU0RiBeAO0JEP6h6H2fk9rXAsiZtUcCH8EM327cwf5kSCxiLDaPThDb5r-dL_LqLorPMortqzaFiLMckZE4IdG3d9WPMmMQsuiMVOGRmjgdUBKVhbw0ELH5k4_TQKU6hUvG3fpOEQ4S-xW/s2560/VW-Amarok-2025%20%28100%29.jpg

    Quem quer uma Amarok raiz mesmo, tem que escolher a brasileira e argentina.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1UABhyphenhyphenu_D2MAHpATXJly-Z8zX_vz4RQzNgYrFr4b4n31d72AKq6gB3DkcyJ24_t3NJBlr0r7JTfzcYS78jt9s-1MFjhQhXKOxEKr4x_ECaPV3mOAFczHM3ND8u2m1mrhHyPaa4qDJWA1PJ4IMH9l1leVjnqdh_VSrI1rdJvyYTT7mekjSeUzHV482Vs-b/s1032/D_NQ_NP_2X_732470-MLM79179197878_092024-F%20conv.jpeg

    Provavelmente a Amarok V6 argentina começará a virar um caso de picape cult mundial, com vários países importando-a por ser uma verdadeira Amarok Raiz, e não uma nutelinha como essa Amarok sul-africana.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvIxn4ChzvO61Rf6Pk1L-YPMbEi9HotNql4skFfqBXHZvW6Ar9xOcPQ3JW4YhHBQGj_Ed1fMrESBQTD1AVScJENZw35NJ_kBeE4zN2y4_kYVVQb8UoiR3Ls6x0Ku_TXpVMeLydiydK1rWupNhflcpXTF7ldMtHstixHUSSVk4tzhq_taRTDGJ5N72MqXTL/s2560/VW-Amarok-2025%20%2891%29.jpg

    Essa Amarok sul-africana, sim, é boa também, tem qualidades. Mas a Amarok com alma VW e Raiz, com motor V6 3.0 TDI e etc e tal, só a argentina!

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  4. VW pediu o penico pra FORD e agora usa plataforma e motores FORD

    VW=FRACASSO
    VW=FIASCO

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    1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      vw so vendeu 1 milhao a mais, no mundo, que chevtinha

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