O Novo Nivus 2025 tem atualizações de design que reforçam sua posição como o mais bonito SUV compacto da categoria. A linha 2025 traz um design ousado e novos itens de tecnologia e segurança. O facelift do Nivus 2025 trouxe mudanças significativas no design, principalmente na parte frontal, que agora apresenta uma grade maior e iluminação Full LED, incluindo uma barra de LED que atravessa a grade, inspirada em outros modelos da marca como o Taos. O para-choque inferior ganhou detalhes em preto brilhante, enquanto as rodas de 17 polegadas escurecidas e retrovisores em preto, presentes no pacote Outfit, completam o visual esportivo e sofisticado. Na traseira, as lanternas redesenhadas trazem iluminação em LED contínua, conferindo modernidade ao conjunto. Além disso, o porta-malas mantém sua excelente capacidade de 415 litros, um diferencial para o segmento. O interior do Nivus Highline 2025 ganhou atualizações no acabamento, com materiais que misturam texturas macias e novas cores, como o azul Titã, que harmoniza com os bancos de couro sintético e costuras azuis. O painel digital Active Info Display de 10 polegadas permanece como destaque, agora mais intuitivo e configurável, assim como a central multimídia VW Play Connect, que conta com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, ele traz internet embarcada e aplicativos exclusivos. Entre os itens de conveniência estão carregador por indução, ar-condicionado digital Climatronic e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O volante multifuncional com paddle shifts e comandos para o piloto automático adaptativo complementa a experiência do motorista. O motor do Nivus Highline 2025 é o 200 TSI (1.0 TSI Turbo Flex), que oferece 128 cv (etanol) e 116 cv (gasolina), e torque de 20,4 kgfm para ambos os combustíveis. Esse motor está acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades. Desempenho: o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge velocidade máxima de 189 km/h. Em termos de consumo, os números também impressionam, segundo o INMETRO: Na cidade: 8,6 km/l (etanol) e 12,4 km/l (gasolina). Na estrada: 10,3 km/l (etanol) e 14,8 km/l (gasolina). O Nivus Highline 2025 tem preço inicial de R$ 153.990. Já a versão das imagens, equipada com o pacote Outfit, que adiciona detalhes escurecidos ao exterior e acabamento interno diferenciado, eleva o valor para R$ 156.110. Outro opcional importante é o pacote ADAS, que custa cerca de R$ 4.470 e inclui itens de segurança avançados como: Assistente de faixa; Sensor de ponto cego; Alerta de saída de vaga; Assistente de estacionamento. Conclusão Com visual renovado, excelente nível de equipamentos e desempenho consistente, o Volkswagen Nivus Highline 2025 é um SUV líder de mercado entre os SUVs compactos. Com as atualizações da linha 2025, seu sucesso tende a aumentar. A versão Highline, especialmente com os pacotes opcionais, eleva o nível de sofisticação e segurança, oferecendo uma experiência completa para quem busca conforto e modernidade.
Ficha Técnica - Nivus Highline 2025
O Nivus anterior já era muito bem resolvido, esse ficou ainda mais esportivo, dinãmico, elegante, classudo, requintado, sofisticado, premium, luxusoso,. chamativo por sua sobriedade. Um excelente porta-malas, design up-to-date, já é suscesso, será ainda mais..só podemos parabenizar a VW por mais esse deleite para os olhos que é o Nivus!
ResponderExcluirGAMBI carrissima
ResponderExcluire o SUV mais apertado do mercado
um GOL de salto
Vc nem desenhando entender,quem é vc pra falar de gambiarra?a GM e a Fiat são as que mais fazem moedores de carne pra terceiro mundo,eu aluguei não tem nada de apertado,pede pra GM lançar um suv cupê a altura,ia ser uma Traque de coluna inclinada ,o Nivus tem pouco a ver com o Gol
ExcluirQue gambi o que...não relincha. Esse carro é vendido na Europa, como Taigo. Vc acha que se vende gambi na Europa? Gambi é o Fastback.
ExcluirENQUANTO ISSO A FIAT MANTÉM 4 AIRBAGS E NADA DE ACC. ATÉ A RENAULT EVOLUIU HEIN DONA FIAT...
ResponderExcluirhj fui ..mas só tinha polo track...deixa chegar o nivus azul .
ResponderExcluirpode chorAR
vou muito na discar
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