A fábrica da MINI em Oxford retomou a produção do MINI Cooper conversível pela primeira vez desde 2015. O modelo se junta ao MINI Cooper 3 e 5 portas, consolidando a planta como a casa da família MINI Cooper.
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A quarta geração do MINI Cooper conversível, anunciada no mês passado, apresenta um design completamente renovado, tanto no interior quanto no exterior, além de uma experiência digital de última geração.
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"Estamos empolgados com a retomada da produção do MINI conversível na fábrica da MINI em Oxford, a casa da MINI. Único em sua classe, o MINI conversível oferece a diversão característica de dirigir um MINI, aliada à liberdade de um veículo conversível e à conectividade moderna", afirma Stefan Richmann, chefe da MINI.
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A produção do MINI Cooper conversível envolve três instalações do BMW Group no Reino Unido. A BMW Group Plant Swindon é responsável pela prensagem das carrocerias e submontagens, enquanto os motores de quatro cilindros são fabricados na BMW Group Plant Hams Hall, em North Warwickshire. Esses componentes são enviados para a fábrica da MINI em Oxford, onde ocorrem a montagem das carrocerias, pintura e montagem final.
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O MINI conversível foi lançado pela primeira vez em 2004, três anos após o relançamento da marca MINI. Desde então, tornou-se um ícone na família MINI. A primeira geração, produzida entre 2004 e 2008 em Oxford, teve 160.000 unidades fabricadas e destacou-se pelo estilo retrô e os arcos de proteção cromados. A segunda geração, fabricada até 2015, manteve o design característico e somou 165.000 unidades.
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A produção foi transferida temporariamente para a VDL Nedcar durante a terceira geração, liberando espaço para o MINI Clubman em Oxford. Nessa fase, mais de 150.000 unidades do conversível foram fabricadas antes do retorno à fábrica da MINI em Oxford em 2023.
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Com mais de um século de operação, a fábrica da MINI em Oxford celebrou seu 110º aniversário em 2023, ano em que produziu mais de 20% dos carros fabricados no Reino Unido. Desde 1913, a planta tem sido uma das mais antigas do mundo em operação contínua.



2 Comentários

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  1. MAIS UMA DA SÉRIE #IssoOCarblogNaoMostra

    https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/354383/bmw-128ti-vs-volkswagen-golf-gti

    BMW Serie 01 surrando sem pena o Jacswagen Golf GTI endeusado por uns aqui nesse blog.

    https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--9wlTZa9y--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1614263442/autoexpress/2021/02/BMW%20128ti%20vs%20Volkswagen%20Golf%20GTI%20test-27.jpg

    O Bmw é mais bonito, mais barato, anda mais e bebe menos, além do design ser incrivelmente belo. O Golf infelizmente parece um Gol premium, o que tira sua imagem de carro especial.

    POR ISSO, VITÓRIA MERECIDA DO BIMMER

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    1. MAIS UMA DA SÉRIE #IssoOCarblogNaoMostra

      Revista mais conceituada da Europa elege o TOP 10 dos melhores Hot Hatchs DO CONTINENTE

      https://www.autoexpress.co.uk/hot-hatches/66682/top-10-best-hot-hatchbacks-buy

      TOP 03:

      1) Honda Civic Type R
      2) Ford Focus ST Track Pack
      3) Mercedes-AMG A 45 S

      https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--nsFuPf6W--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1678876643/autoexpress/2023/03/Honda%20Civic%20Type%20R%20vs%20Volkswagen%20Golf%20R-6.jpg
      https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--9ZAW3su5--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1686221028/autoexpress/2023/06/Focus%20ST%20vs%20I30%20N-6.jpg
      https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--KSdIWmFe--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1692958156/autoexpress/2023/08/A%2045%20S%20vs%20Civic%20Type%20R-5.jpg

      TOP 03 BELÍSSIMO.

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