O Grupo Volkswagen anunciou hoje que sua marca premium, a Scout Motors, lançou seus dois novos conceitos de veículos: o SUV Scout® Traveler™ e a caminhonete Scout® Terra™.
Scout Traveler e Terra
Os novos modelos marcam o retorno da lendária marca americana, com design robusto e capacidade off-road aprimorada.
Scout Traveler e Terra
Os veículos foram projetados para serem totalmente elétricos, com opções de autonomia de até 350 milhas (cerca de 560 km) ou mais de 500 milhas (cerca de 800 km) nas versões com gerador a gasolina.
Scout Traveler e Terra
Os veículos trazem um novo padrão de desempenho, incluindo capacidade de reboque de até 10.000 libras (cerca de 4.500 kg) no Terra e 7.000 libras (cerca de 3.200 kg) no Traveler, além de uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, graças ao sistema de tração nas quatro rodas com torque de quase 1.000 lb-ft.
Scout Traveler e Terra
A Scout Motors também garantiu que os veículos manterão a robustez e a funcionalidade necessárias para aventuras off-road, com pneus de até 35 polegadas, tração mecânica nas rodas dianteiras e traseiras, além de capacidade de atravessar cursos d'água de quase 1 metro de profundidade.
Scout Traveler e Terra
A produção dos novos modelos está prevista para começar em 2027, na nova fábrica da Scout Motors na Carolina do Sul, o que gerará mais de 4.000 empregos nos Estados Unidos. Os preços dos modelos de entrada devem começar em torno de $50.000 (com incentivos).
Scout Traveler e Terra
Os consumidores já podem fazer reservas a partir das 18h30 de hoje no site oficial da Scout Motors.
Scout Traveler e Terra
Os modelos Scout® Traveler™ SUV e Scout® Terra™ Truck introduzidos pela Scout Motors são veículos elétricos projetados para combinar robustez off-road com o conforto e a utilidade para o dia a dia. Abaixo estão os principais detalhes de cada um:

Scout® Traveler™ SUV

Design e Capacidade: O Traveler é um SUV projetado para aventuras off-road e uso familiar.
Scout® Traveler™ SUV
Ele traz um design icônico e robusto, inspirado nos veículos Scout originais.
Scout® Traveler™ SUV
Seu chassi é construído sobre uma plataforma com estrutura de carroceria sobre chassi (body-on-frame), eixo traseiro sólido e suspensão robusta, proporcionando durabilidade e performance em terrenos difíceis.
Scout® Traveler™ SUV
Capacidade de Reboque: O Traveler tem capacidade de reboque de mais de 7.000 libras (cerca de 3.200 kg), ideal para rebocar trailers ou cargas pesadas.
Scout® Traveler™ SUV
Desempenho: Equipado com um sistema de tração nas quatro rodas, o veículo tem uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, graças ao seu torque estimado em quase 1.000 lb-ft.
Scout® Traveler™ SUV
Autonomia: Os modelos totalmente elétricos oferecem até 350 milhas (cerca de 560 km) de autonomia com uma única carga. Há também uma versão com gerador a gasolina integrado, que pode estender a autonomia para mais de 500 milhas (cerca de 800 km).
Scout® Traveler™ SUV
Espaço Interno: O Traveler é projetado com foco na versatilidade, com um porta-malas frontal que pode acomodar itens como sacolas de academia e pequenos coolers.
Scout® Traveler™ SUV
O veículo também oferece tomadas de energia de 120V e USB-C para carregar dispositivos e alimentar equipamentos.
Scout® Traveler™ SUV
Preço e Disponibilidade: O preço inicial do Traveler está previsto para cerca de $50.000 com incentivos disponíveis, e o modelo básico de varejo começará abaixo de $60.000.

Scout® Terra™ Truck

Design e Capacidade: O Terra é uma caminhonete elétrica projetada para trabalho pesado e aventuras ao ar livre.
Scout® Terra™ Truck
Assim como o Traveler, ele é construído sobre uma plataforma robusta com um chassi de carroceria sobre chassi.
Scout® Terra™ Truck
Ele foi pensado para oferecer tanto durabilidade quanto versatilidade para os usuários.
Scout® Terra™ Truck
Capacidade de Reboque e Carga: A capacidade de reboque do Terra é ainda maior, podendo puxar até 10.000 libras (cerca de 4.500 kg). Além disso, ele tem uma capacidade de carga útil de quase 2.000 libras (cerca de 900 kg).
Scout® Terra™ Truck
Desempenho: Assim como o Traveler, o Terra também oferece uma aceleração rápida de 0 a 100 km/h em até 3,5 segundos, com o mesmo torque significativo de quase 1.000 lb-ft.
Scout® Terra™ Truck
Autonomia: O Terra contará com opções de energia totalmente elétrica e com extensão de autonomia a gasolina, oferecendo as mesmas especificações do Traveler: até 350 milhas com eletricidade e mais de 500 milhas com o gerador a gasolina.
Scout® Terra™ Truck
Caçamba e Funcionalidade: O Terra possui uma caçamba de 5,5 pés (cerca de 1,67 metros), equipada com tomadas de 120V e 240V para alimentar ferramentas pesadas ou aparelhos domésticos durante uma interrupção de energia.
Scout® Terra™ Truck
A caminhonete também permite a integração de uma ampla gama de acessórios, como guinchos, iluminação auxiliar, entre outros.
Scout® Terra™ Truck
Preço e Disponibilidade: O modelo básico do Terra começará com um preço aproximado de $51.500 com incentivos, e o preço de varejo será inferior a $60.000.
Scout® Terra™ Truck
Funcionalidades Comuns

Ambos os modelos têm várias funcionalidades projetadas para otimizar a experiência do usuário:
Scout® Terra™ Truck
Sistema de Software e Atualizações OTA: Os veículos Scout terão um sistema de software moderno que permite atualizações automáticas e diagnósticos remotos, proporcionando maior valor ao cliente ao longo da vida útil do veículo.
Scout® Traveler
Configurações Off-road: Com pneus de até 35 polegadas, ângulos de ataque e saída competitivos, desconexão da barra estabilizadora dianteira e tração mecânica nas quatro rodas, os veículos foram projetados para lidar com terrenos difíceis.
Scout® Terra™ Truck
Carregamento e Conectividade: Eles usarão o padrão norte-americano de carregamento (NACS), arquitetura de 800 volts e capacidade de carregamento de até 350 kW.
Scout® Terra™ Traveler
Além disso, serão capazes de realizar carregamento bidirecional, o que permitirá o uso da energia do veículo para alimentar outros dispositivos.
Scout® Traveler
Personalização e Acessórios

Ambos os modelos são personalizáveis com uma gama de acessórios projetados para otimizar o desempenho off-road e o uso diário.
Scout® Traveler
Entre eles estão iluminação auxiliar, guinchos pesados, degraus auxiliares, para-choques off-road e soluções de energia externas, que podem ser controlados por meio do aplicativo móvel da Scout Motors.
Scout® Traveller SUV - interior
Essa nova geração de veículos Scout mantém viva a herança da marca, com foco na combinação de desempenho off-road, conforto e tecnologias modernas.

23 Comentários

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  1. Só digo uma coisa: RIP RAM. Rip Land Rover.
    Não quiseram vender para a VW tais marcas, acordaram um gigante.
    A VW partiu para força bruta. Picapes e SUVs ao gosto do americano, fabricados nos EUA, com uma marca de tradição americana.

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    1. Gente que copia horripilante do Ford Bronco que a JABIRACAWAGEN fez!!

      JABIRACAWAGEN e seu DNA XING LING!!

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    2. A VW partiu para força bruta. Picapes e SUVs ao gosto do americano, fabricados nos EUA, com uma marca de tradição americana.
      esse vai vender como coca no deserto

      vw scout !
      das auto

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  2. C R E D O! É mais uma vez a VW tentando ser a Ford!

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  3. Cada relicho que temos que ouvir...Desde quando o Scout é cópia do Bronco? Só porque ambos tem um LED de lux dianteiro horizontal, o relincho já vem: "É cópia"

    Vamos aos fatos. Ford Bronco.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGqQliF2D19zAurC_jXiwC0jwBNotXf4Y0Dig39nU-DHaURDVKtsmGaKiOCQYkjv289ULJ2FIc8Zw3L9pNF5-bn4lfCNQO5IPf3J_WkQXknc4HJlCvketD8uKrKBbZQJfHKsYtijVpR7MP/s2048/Ford+Bronco+Sport+2.jpg

    Agora o Scout

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6CP_C6FV-Yr4y-7ciTfIYq4OHiPQMkCnT_wcLBnu2c4oqkNt8dHTHIxqabHebxPkK0myMF6nh3PlzYvtKlmig1uomeewlOgPgI20cAyu1gaHZi0nkXcwwZymRjfnKULcL1VBSng02sVXn8WaR_z2NAHIKxyvA-ILB5mI6EPXo40UN7AuUgmRunkGBD-uV/s2560/01_D2-Traveler-Exterior-Major-4974.jpg

    Fim.;

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    1. Não adianta mascar a cópia Carlucha. Joga no Google: Scout, Ford e Rivian. Você verá os comentários de ambos sobre isso. Baita duma cópia mal feita. Tiveram até que tacar estepe para disfarçar kkkkkkkk

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    2. O que interessa o que hater tá de mimimi na internet....o que interessa são os fatos. O design não tem nada a ver. Mostrei as imagens e são inquestionáveis que o Scout tem um design próprio, indentitário e imponente! E bem ao gosto do americano médio. Fará enorme sucesso!
      VW deu aula de marketing. Fatos.

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    3. O próprio CEO da marca falou isso acéfalo. Ele é hater da própria marca? Kkkkkkkk

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  4. Copiaram a Ford e a Rivian (que pertence a Ford, Amazon e Investidores Privados). Ou seja, a Jacswagen é uma chinesa mesmo.
    Mas os americanos não vão engolir esse xingling. La na América, Jacswagen é carro de entregador de pizza, mães solteiras, primeiros carros de filhos e carros de auto escola. Sem qualquer tipo de status.

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    1. é carro de entregador de pizza, mães solteiras, primeiros carros de filhos e carros de auto escola. Sem qualquer tipo de status.
      oxen ...falou de toyota e honda nos eua??

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    2. NÃO.
      Falei de Jacswagen mesmo.
      J-A-C-S-W-A-G-E-N

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    3. Vamos aos fatos. Ford Bronco

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5pHBWGW3rDoNXM7EqFsiPRch9UHZrNs3am3HcC_EY5A4jlV-CNkN69pv7ezth_6MUL-bdRsYS6YHwilE86tBVhE9S5b7isd2a7wodDYGr6OoCRS2JD9oTvZuVTffFf8CUfsFixaovtUUc/s2048/Ford-Bronco-Sport+%252814%2529.jpg

      Scout.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeanMSvmDQV0iWGQ5yfiNNeVUm-P8Vu5pYJPWkkYrmLImchmHk_lGwoAk8Wa5Wgti2fOTvqIJ8VjFjyAV2DRJDTwFBkWbwKezvMztWpXffSINZ3WlBQoLbcACTeOqCdKd78M3ybndBt6YzmC75RrZovypSW_SgECsDiZIKpCR2ALLfq5pUeCb1k-c4901P/s2560/Scout-Traveler_Exterior-MJR_0940.jpg

      Nada a ver. Inclusive o Scout muito mais bem resolvido.


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    4. Mais fatos. Bronco

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn3XEuQkBQAMcbbJPQcK4HkK7AEpLlTlEGnDjJ3remPeD7SrcPiqTrfSNbldovWhvEVLUSVSP1A4mXq2qRlQVZoFOyV5kIZj4aII7l7hw6uG9Eho2O7khAF_brv7y_WUMBDbzVCPmcC-Na/s1600/Bronco_Sport_Exterior_02.jpg

      Agora o Scout

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzPljCUaMCHa_6UPoGI-BLkt8Eyn5YEp5_xaDT3jFmcobp8stdMFuJv1g4Il9mi5VYxea-5nQx7GZ5MqTb5y2BPhUI5Lyhop60XSbn7KUikaME_CArty2SN1cucLOOTiH_vPu3IKyiY7NlWtW0esa7WEFj8_a7M8do8LHVvNTeAKQgFqoPtEM3Aur4W6V0/s2560/Scout-Traveler_Exterior-MJR_0215.jpg

      Scout muito mais bem resolvido, e com identidade própria. Ou seja, quem diz que é parecido está relinchando muito!

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    5. bem diferente mesmo..isso é uma categoria ..claro que as formas podem ate ser semelhantes ...como em qq cat

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  5. passei a madruga lendo comentários e assistindo videos da vw scout.
    sei nao , a vw vai ter que rever o mercado..vai ter fila de espera ...ampliar lojas..GERAL adorou
    a scout voltou , is back
    vw agora vai fazer estrago no mercado americano

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    1. Se você tivesse passado a "madruga" lendo, saberia que ela não vai operar com modelos de lojas, logo ela não vai poder "ampliar lojas". Os carros só chegarão por volta de 2028, o que o CEO Scott Keough confirmou ontem. Ou seja, até lá já caiu no esquecimento.

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    2. Como a Tesla, que vende diretamente!

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    3. depois do sucesso , chega antes .
      pode anotar

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    4. xaudhdhsusdahudsahdhudahidahidhdudahu

      é muito debiloide, VW ninguem quer nos EUA, e esses carros feios aí, melhor levar o original da FORD

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    5. só vi elogios e a galera comentando ..eu QUERO.
      VC QUE N QUER VW..POIS TEM GM TATUADO .
      deixe de falar suas merdas..pelo menos existe vw nos eua ...e gm que nem tem na europa

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