A Renault do Brasil anunciou o lançamento de nova versão do SUV compacto Kardian, com motor turbo e câmbio manual de seis marchas, precificado, em outubro de 2024, em R$ 106.990.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
O modelo adota motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm, e passa a ser a nova versão de entrada da gama.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
A nova versão com câmbio manual Evolution traz os mesmos equipamentos da Evolution com câmbio automático EDC. Agora, a linha é composta das seguintes versões: Evolution com câmbio manual, Evolution com câmbio EDC, Techno com câmbio EDC e Première-Edition com câmbio EDC (veja avaliação aqui).
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
O Kardian é produzido no Complexo Ayrton Senna, no Paraná.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
O motor turbo TCe 1.0 flex do Kardian faz parte da mesma família do motor turbo TCe 1.3 flex, desenvolvido em parceria com a Daimler (Mercedes-Benz). Esses dois propulsores compartilham 70% de componentes, tendo como características um alto torque em baixas rotações e baixo consumo de combustível.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
O motor turbo 1.0 entrega 125 cv de potência e 220 Nm de torque, sendo 200 Nm (90% da força máxima) já disponível a 1.750 rpm.
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Segundo dados oficiais, o Kardian Turbo MT acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos, e atinge 180 km/h, com etanol.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
O design é atual, e o interior mostra bom acabamento. Todas as informações sobre a condução são mostradas na interface do painel de instrumentos digital de 7”, que traz um modo de visualização adicional destacando a velocidade com design minimalista.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
A central multimídia de 8” com design flutuante oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio permitindo que os aplicativos de condução e entretenimento do smartphone sejam utilizados diretamente na tela, com uma resposta rápida aos comandos do usuário.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
De série, a versão Evolution traz os principais equipamentos de segurança e comodidade, como seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), controlador de velocidade, limitador de velocidade e sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré, entre outros itens.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
Um dos destaques do Kardian é a funcionalidade das barras de teto. Montadas no sentido longitudinal, elas podem ser transformadas em barras transversais, integrando-se perfeitamente de modo funcional e estético. Com um auxílio de uma ferramenta específica, que vem junto com o Kardian, a mudança da posição se torna uma tarefa bastante simples. Estas barras podem suportar até 80 quilos de carga.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
Com um comprimento de 4,12 m (1,75 m de largura e 1,54 m de altura), o Kardian está posicionado no segmento B. Estas dimensões fazem dele o modelo ideal para um uso na cidade. Além disso, os bons ângulos de ataque e saída de 20° e 36°, respectivamente, fazem dele um veículo versátil e adequado para todos os trajetos.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
A distância entre eixos (2,60 m), a maior entre os concorrentes diretos, permite também maximizar o espaço interno, beneficiando principalmente os ocupantes traseiros. Com 358 litros (VDA), o volume do porta-malas é mais um dos pontos altos de sua versatilidade.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
No quesito design exterior, o modelo apresenta diversos elementos que combinam estética e funcionalidade. Entre eles, destacam-se o aerofólio traseiro, alargadores de para-lamas, barras de teto modulares em preto, e lanternas traseiras em LED com assinatura "C-shape", proporcionando um visual moderno. Além disso, o carro conta com luzes diurnas em LED (DRL), retrovisores externos em preto brilhante e rodas de liga leve flexwheel em biton de 16” estilo Ilhabela, conferindo ao veículo um design robusto e dinâmico.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
No interior, o modelo Evolution mantém a mesma atenção ao detalhe. O console central padrão e os bancos em tecido preto com detalhes em vermelho oferecem uma combinação de estilo e conforto. As maçanetas internas acetinadas também são um destaque, oferecendo sofisticação ao acabamento.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
A segurança é outro ponto forte dessa versão, com uma série de equipamentos de série. O veículo vem equipado com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina) e ajuste de altura dos cintos de segurança. Além disso, inclui um alerta de afivelamento dos cintos de segurança para todos os ocupantes (SBR), alerta luminoso de frenagem de emergência e assistente de partida em rampa (HSA). O carro também possui controle eletrônico de estabilidade e tração (ESP+ASR), controle de velocidade de cruzeiro (CC), limitador de velocidade (SL), e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), aumentando a segurança tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990
No que se refere à tecnologia e conforto, o Renault Kardian Evolution é bem equipado, trazendo 4 alto-falantes e ar-condicionado digital com função automática. O banco do motorista tem regulagem de altura, e o banco traseiro é rebatível em 1/3 - 2/3, proporcionando flexibilidade no uso do espaço interno. Entre os itens tecnológicos, destaca-se o painel digital de 7” e o sistema de multimídia Display Link de 8” com espelhamento sem fio compatível com Android Auto® e Apple CarPlay®. Para maior conveniência, o veículo conta com entradas USB frontais e traseiras para carregamento, vidros elétricos em todas as portas e função "one-touch" com anti-esmagamento.



Outros itens de destaque incluem o sistema Start & Stop, que desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado, visando economia de combustível, e o volante com regulagem de altura e profundidade, oferecendo maior conforto ao motorista.

Ficha Técnica - Renault Kardian MT

Renault Kardian Evolution MTFicha Técnica
ItemEspecificações
Preço (Out/2024)R$106.990
ArquiteturaCarroceria monobloco, dois volumes (SUV), cinco lugares e cinco portas
MotorTurbo, três cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta central (GDI), flex (etanol e/ou gasolina), refrigeração líquida
Cilindrada999 cm³
Comando de VálvulasDuplo variavel (VVT)
TraçãoDianteira 4x2
Potência Máxima (ABNT)125 cv (etanol) / 120 cv (gasolina) @ 5.000 rpm
Torque Máximo (ABNT)220 Nm (etanol) / 200 Nm (gasolina) @ 2.000 rpm
Taxa de Compressão11,0:1
Partida a FrioSem tanque suplementar
CâmbioManual, 6 velocidades + ré sincronizada
Relação de Marchas1ª - 3,909:1
2ª - 2,294:1
3ª - 1,483:1
4ª - 1,026:1
5ª - 0,744:1
6ª - 0,594:1
Ré - 3,591:1
Relação do Diferencial4,391:1
DireçãoElétrica
Diâmetro de Giro10,5 m
FreiosDiscos ventilados na dianteira e tambores na traseira com sistema ABS com AFU
Pneus205/60 R16
Suspensão DianteiraTipo MacPherson com rodas independentes, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais, barra estabilizadora e braços oscilantes inferiores
Suspensão TraseiraEixo de torção com barra estabilizadora, rodas semi-independentes, amortecedores hidráulicos e molas helicoidais
Aceleração 0-100 km/h11,0 s (etanol) / 11,4 s (gasolina)
Velocidade Máxima180 km/h
Capacidade do Tanque50 litros
Consumo (PBEV/INMETRO)Gasolina: 12,3 km/l (cidade) / 14,0 km/l (estrada)
Etanol: 8,4 km/l (cidade) / 9,7 km/l (estrada)
Peso em Ordem de Marcha1.163 kg
Porta-malas (VDA)358 litros
DimensõesComprimento: 4.119 mm
Entre-eixos: 2.604 mm
Largura com/sem retrovisores: 2.025 mm / 1.747 mm
Altura com/sem barras de teto: 1.595 mm / 1.544 mm
Altura livre do solo: 209 mm
Ângulo de entrada: 20º
Ângulo de saída: 36º
Garantia3 anos ou 100.000 quilômetros, o que ocorrer primeiro

14 Comentários

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  1. Um sábio ditado já dizia que franceses sabem fazer queijo, e que carros não é com eles. Tanto que a Renault desistiu de fazer motor da F-1. Mas vemos uma briga titânica entre fazedores de queijo, com Kardian a R$ 107k,

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj89VmGj5DkrWuZxLXRlA7X8n1hbEs6-A2r8OWKwdD5nvkBkzbvlyAG-M-jYzZjGS94ihQ6H4u7lselD2UiflLlfhjqgN2c6fEUUuJGHHSy6wkx1ivoA-oKUZagvuzQ7Bz5c_tkbWVzfRNPKV4ZiNpEsm6m-nM9km8QHYi8eDvJ0Rq-zMn-stAzZba37Bds/s2560/Novo-Kardian-2025%20%283%29.jpg

    A concorrer com o Basalt (zero estrelas) a R$ 107k.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSEbU1BzCjDLtgVztiPFDU2pg6iEfuhWheKbgM53j7OPnsklEInC1NR4USSwFLY0UEh4asruR2X54p27l-xzZVViNxv_MBxF2X1v0QZlEi73dXaqO9b7N1i3wBuqP-WCafK7foHVKtPLHA0HNIyjEpqTkw2qXgtGxTIYmj7AZ8cotjbuWWespuBBjy77EI/s2560/Citroen-Basalt-First-Edition%20%286%29.jpg

    Entre os dois, melhor o Polo Robust, por menos de 100k.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKtsCwDqI7U2rQtk2U-LFYuOyiGKLy9A8J4BtnIdNaN4Hpt4aHbkjWIaJJVTCP31vSt09KxUIOMtdo3WbVuAKi2KWWGfTZ-lwnTdjtWjvsrEYOaW4_wG4KPy4kcxJY8FtSsLRW5zZpMIkXGfSoneS-xmgk78skXsYfgzQd7A9JcIHT9gB_0S3TuoG_M6SQ/s1252/Novo-VW-Polo-Robust-2024%20%283%29.jpg

    Polo Robust, produto da engenharia alemã, especializada em carros, não queijos.

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    1. Concordo, Carlos!
      Polo anda mais, bebe menos, mais espaço (entre-eixos maior), mais equipamentos, mais tecnologia!

      Fora que estou vendo muitos Polo aqui na orla de Aju. Fico de tocaia na calada observando.

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  2. se o cambio for gostoso de passar , vai ser show de bola !
    parabéns, renault.

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    1. Gostoso de passar? É melhor não passar que passar. Melhor o CVT. Se informe|!

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    2. claro , meu carro e mecânico e qd pego o carro do meu primo ( nivus) , do meu pai ( hrv) ...não acho graça ....vc fica só parado e o carro faz tudo ... cara , eu sinto prazer em trocar a marcha , pegar (rsrsrsrsrs) no câmbio, passar a macha na rotação que eu quiser . Desculpa, n é a mesma coisa.os câmbios um tesão pra passar , isso associado a direção elétrica .

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    3. falou besteira pow ... a engenharia chegou na calibração e tecnologia que deixaram os carros mecânicos prazerosos d+ ...é como afinar um violão ... a embreagem se tornou gostosa , os câmbios um tesão pra passar , isso associado a direção elétrica .
      um jetta , civic , golf ..mecanicos hj, devem ser o supra sumo

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    4. Como tesão de passar? Está maluco!? Na hora de sair é um parto, precisa de muito controle emocional ao soltar a embreagem e acelerar....ai o carro sai pulando feito um cabrito, e morre!!!! tenta de novo, o carro pulando feito uma cabrita no cio!!!!...ah, desiste!!1 sem chance! carro mt não dá...

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    5. penso que o At e mais facil q só solar o freio...e ai só ter controle emocional para acelrear e saber frear quando precisa!!! mas o carro nao pula feito cabrito e não morre!!1

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    6. descobrimos pq a Carlinha NÃO sabe dirigir, ela é dodoi e nao tem controle emocional
      kkkkkkkkkkkkkkkkkk

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  3. KARDIAN mais equipado e 50% mais barato q um T-plastic equivalente

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  4. KARDIAN AT (6airbags, ar digital) = 118k
    T-plastic (6airbag, ar digital) = 168k

    Economize 50k e leve um veiculo mais ATUAL

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  5. Fora que o Kardian vence todos os comparativos com o Nivus

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    1. Vence onde? Não venceu nenhum comparativo.

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    2. https://autoesporte.globo.com/carros/testes-de-carros/review/2024/05/renault-kardian-e-melhor-que-nivus-e-pulse-comparamos-desempenho-e-custos.ghtml

      CHUPA CARLUCHA

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