Novo Renault Kardian 2025 Evolution MT: Preço R$ 106.990 - fotos, consumo e ficha técnica

A Renault do Brasil anunciou o lançamento de nova versão do SUV compacto Kardian, com motor turbo e câmbio manual de seis marchas, precificado, em outubro de 2024, em R$ 106.990.

O modelo adota motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm, e passa a ser a nova versão de entrada da gama.

A nova versão com câmbio manual Evolution traz os mesmos equipamentos da Evolution com câmbio automático EDC. Agora, a linha é composta das seguintes versões: Evolution com câmbio manual, Evolution com câmbio EDC, Techno com câmbio EDC e Première-Edition com câmbio EDC (veja avaliação aqui).

O Kardian é produzido no Complexo Ayrton Senna, no Paraná.

O motor turbo TCe 1.0 flex do Kardian faz parte da mesma família do motor turbo TCe 1.3 flex, desenvolvido em parceria com a Daimler (Mercedes-Benz). Esses dois propulsores compartilham 70% de componentes, tendo como características um alto torque em baixas rotações e baixo consumo de combustível.

O motor turbo 1.0 entrega 125 cv de potência e 220 Nm de torque, sendo 200 Nm (90% da força máxima) já disponível a 1.750 rpm.

Segundo dados oficiais, o Kardian Turbo MT acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos, e atinge 180 km/h, com etanol.

O design é atual, e o interior mostra bom acabamento. Todas as informações sobre a condução são mostradas na interface do painel de instrumentos digital de 7”, que traz um modo de visualização adicional destacando a velocidade com design minimalista.

A central multimídia de 8” com design flutuante oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio permitindo que os aplicativos de condução e entretenimento do smartphone sejam utilizados diretamente na tela, com uma resposta rápida aos comandos do usuário.

De série, a versão Evolution traz os principais equipamentos de segurança e comodidade, como seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), controlador de velocidade, limitador de velocidade e sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré, entre outros itens.

Um dos destaques do Kardian é a funcionalidade das barras de teto. Montadas no sentido longitudinal, elas podem ser transformadas em barras transversais, integrando-se perfeitamente de modo funcional e estético. Com um auxílio de uma ferramenta específica, que vem junto com o Kardian, a mudança da posição se torna uma tarefa bastante simples. Estas barras podem suportar até 80 quilos de carga.

Com um comprimento de 4,12 m (1,75 m de largura e 1,54 m de altura), o Kardian está posicionado no segmento B. Estas dimensões fazem dele o modelo ideal para um uso na cidade. Além disso, os bons ângulos de ataque e saída de 20° e 36°, respectivamente, fazem dele um veículo versátil e adequado para todos os trajetos.

A distância entre eixos (2,60 m), a maior entre os concorrentes diretos, permite também maximizar o espaço interno, beneficiando principalmente os ocupantes traseiros. Com 358 litros (VDA), o volume do porta-malas é mais um dos pontos altos de sua versatilidade.

No quesito design exterior, o modelo apresenta diversos elementos que combinam estética e funcionalidade. Entre eles, destacam-se o aerofólio traseiro, alargadores de para-lamas, barras de teto modulares em preto, e lanternas traseiras em LED com assinatura "C-shape", proporcionando um visual moderno. Além disso, o carro conta com luzes diurnas em LED (DRL), retrovisores externos em preto brilhante e rodas de liga leve flexwheel em biton de 16” estilo Ilhabela, conferindo ao veículo um design robusto e dinâmico.

No interior, o modelo Evolution mantém a mesma atenção ao detalhe. O console central padrão e os bancos em tecido preto com detalhes em vermelho oferecem uma combinação de estilo e conforto. As maçanetas internas acetinadas também são um destaque, oferecendo sofisticação ao acabamento.

A segurança é outro ponto forte dessa versão, com uma série de equipamentos de série. O veículo vem equipado com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina) e ajuste de altura dos cintos de segurança. Além disso, inclui um alerta de afivelamento dos cintos de segurança para todos os ocupantes (SBR), alerta luminoso de frenagem de emergência e assistente de partida em rampa (HSA). O carro também possui controle eletrônico de estabilidade e tração (ESP+ASR), controle de velocidade de cruzeiro (CC), limitador de velocidade (SL), e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), aumentando a segurança tanto para o motorista quanto para os passageiros.

No que se refere à tecnologia e conforto, o Renault Kardian Evolution é bem equipado, trazendo 4 alto-falantes e ar-condicionado digital com função automática. O banco do motorista tem regulagem de altura, e o banco traseiro é rebatível em 1/3 - 2/3, proporcionando flexibilidade no uso do espaço interno. Entre os itens tecnológicos, destaca-se o painel digital de 7” e o sistema de multimídia Display Link de 8” com espelhamento sem fio compatível com Android Auto® e Apple CarPlay®. Para maior conveniência, o veículo conta com entradas USB frontais e traseiras para carregamento, vidros elétricos em todas as portas e função "one-touch" com anti-esmagamento.



Outros itens de destaque incluem o sistema Start & Stop, que desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado, visando economia de combustível, e o volante com regulagem de altura e profundidade, oferecendo maior conforto ao motorista.

Ficha Técnica - Renault Kardian MT

Renault Kardian Evolution MT	Ficha Técnica
Item	Especificações
Preço (Out/2024)	R$106.990
Arquitetura	Carroceria monobloco, dois volumes (SUV), cinco lugares e cinco portas
Motor	Turbo, três cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta central (GDI), flex (etanol e/ou gasolina), refrigeração líquida
Cilindrada	999 cm³
Comando de Válvulas	Duplo variavel (VVT)
Tração	Dianteira 4x2
Potência Máxima (ABNT)	125 cv (etanol) / 120 cv (gasolina) @ 5.000 rpm
Torque Máximo (ABNT)	220 Nm (etanol) / 200 Nm (gasolina) @ 2.000 rpm
Taxa de Compressão	11,0:1
Partida a Frio	Sem tanque suplementar
Câmbio	Manual, 6 velocidades + ré sincronizada
Relação de Marchas	1ª - 3,909:1 2ª - 2,294:1 3ª - 1,483:1 4ª - 1,026:1 5ª - 0,744:1 6ª - 0,594:1 Ré - 3,591:1
Relação do Diferencial	4,391:1
Direção	Elétrica
Diâmetro de Giro	10,5 m
Freios	Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira com sistema ABS com AFU
Pneus	205/60 R16
Suspensão Dianteira	Tipo MacPherson com rodas independentes, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais, barra estabilizadora e braços oscilantes inferiores
Suspensão Traseira	Eixo de torção com barra estabilizadora, rodas semi-independentes, amortecedores hidráulicos e molas helicoidais
Aceleração 0-100 km/h	11,0 s (etanol) / 11,4 s (gasolina)
Velocidade Máxima	180 km/h
Capacidade do Tanque	50 litros
Consumo (PBEV/INMETRO)	Gasolina: 12,3 km/l (cidade) / 14,0 km/l (estrada) Etanol: 8,4 km/l (cidade) / 9,7 km/l (estrada)
Peso em Ordem de Marcha	1.163 kg
Porta-malas (VDA)	358 litros
Dimensões	Comprimento: 4.119 mm Entre-eixos: 2.604 mm Largura com/sem retrovisores: 2.025 mm / 1.747 mm Altura com/sem barras de teto: 1.595 mm / 1.544 mm Altura livre do solo: 209 mm Ângulo de entrada: 20º Ângulo de saída: 36º
Garantia	3 anos ou 100.000 quilômetros, o que ocorrer primeiro