A Hyundai do Brasil lançou oficialmente o Novo Creta 2025 - versão bastante renovada do SUV compacto, agora em 5 versões com os seguintes preços: Creta Comfort 1.0 Turbo – R$ 141.890; Creta Limited 1.0 Turbo – R$ 156.490; Creta Platinum 1.0 Turbo – R$ 172.690; Creta N Line 1.0 Turbo – R$ 182.090; Creta Ultimate 1.6 Turbo – R$ 189.990.
O Novo Creta 2025 traz muitas mudanças, mas mantém a plataforma do modelo anterior. Apesar disso, a Hyundai denomina este modelo como nova geração.
Os modelos de acesso mantém o motor 1.0 Turbo, enquanto a Ultimate ganha um novo motor 1.6 Turbo.
O design dianteiro traz uma entrada de ar em formato retangular com uma linha em led que segue até as bordas na parte superior.
Os faróis principais são divididos verticalmente, enquanto os modelos topo de gama contam com iluminação em LED.
Nas laterais, novas rodas de 16”, 17” ou 18” dependendo da versão.
A traseira conta com lanternas integrais.
Há novas luzes, e um novo design da tampa do porta-malas.
O Creta N-Line de design esportivo permanece com o motor 1.0, mas ganha escapamento de ponteira dupla e um para-choque exclusivo.
O interior do Creta 2025 conta com telas digitais de 10,25” - para o cluster de instrumentos e a central de informação e entretenimento.
As versões Comfort e Limited também contam com quadro de instrumentos digital, com central multimídia de 8”.
Há ainda novos comandos do ar-condicionado.
Em termos de equipamentos, o Creta 2025 ganha ar-condicionado automático de duas zonas, retrovisor interno eletrocrômico, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e alerta de saída segura ,
Em termos dimensões: 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos.
Mas o comprimento se alongou em 3 cm, para 4,33 m, mantendo o porta-malas de 422 litros.
As versões até a N-Line contam com motor 1.0 turbo de três cilindros, com 120 cv e 17,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas.
Os dados de consumo são 8,4 km/l na cidade e 9,0 km/l na estrada, com etanol. Melhora para 12 km/l e 12,7 km/l, respectivamente, com gasolina.
A novidade é a versão Ultimate,agora com um motor 1.6 turbo com 193 cv e 27 kgfm.
O desempenho melhora bastante: 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.
Os dados de consumo para gasolina 11,9 km/l no ciclo urbano e 13,5 km/l no ciclo rodoviário. O motor não é flex.
A transmissão dessa versão Ultimate é de dupla embreagem e sete marchas.
Tabela de preços - Equipamentos
Versão
Preço
Principais Equipamentos
Creta Comfort 1.0 Turbo
R$ 141.890
Iluminação diurna em LED, rodas de liga leve 16" com pneus 205/65 R16, painel de instrumentos digital, central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), sensor de estacionamento traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, travas e vidros elétricos, ar-condicionado, câmera de ré, chave presencial, sistema start-stop.
Creta Limited 1.0 Turbo
R$ 156.490
Mesmos itens do Comfort, adicionando rodas diamantadas de 17" com pneus 215/60 R17, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, assistente de permanência em faixa, carregador sem fio, ar-condicionado digital de duas zonas, retrovisor lateral com rebatimento elétrico.
Creta Platinum 1.0 Turbo
R$ 172.690
Mesmos itens do Limited, adicionando teto solar panorâmico, painel de instrumentos digital de 10,25", central multimídia de 10,25" com Android Auto e Apple CarPlay com fio, freio de estacionamento eletrônico, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de ponto cego com câmeras, seletor de modo de condução, câmera 360°.
Creta N Line 1.0 Turbo
R$ 182.090
Mesmos itens do Platinum, com faróis full-LED, barra horizontal em LED, setas sequenciais, rodas de 17" exclusivas, grade diferenciada, para-choques redesenhados, detalhes vermelhos na cabine, bancos de couro preto com costuras vermelhas, pedaleira exclusiva, iluminação ambiente.
Creta Ultimate 1.6 Turbo
R$ 189.990
Mesmos itens do N Line, adicionando bancos em couro cinza dois tons, rodas de 18" diamantadas com pneus 215/55 R18, retrovisor eletrocrômico, banco do motorista com ajuste de altura, sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, alerta de saída segura.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
motor 1.6 a gasolina só? boa sorte com a gasolina de 35% de etanol. E ainda só na versão top. Versões 1.0 mancas. Interior do Ultimate parece um Cabaré da luz vermelha. E os 1.0 gambiarra com partes do Hb20. Não vale a pena.
"motor 1.6 a gasolina só? boa sorte com a gasolina de 35% de etanol"
Boa Sorte para a TiguaNA e Jegga também que só utilizam gasolina. A Jacswagen tem um lixo de pós venda. Plmns a Hyundai sabe tratar os donos caso dê algum problema.
Chega pra surrar a BosTaos sem pena. Devemos lembrar que a Creta tem um público premium. Sua plataforma deriva diretamente da Elantra. Sendo claramente um produto superior. Fora que é lider no varejo. Não precisa desovar sem pena igual a Jacswagen faz com T-Plastic e BosTaos.
motor 1.6 a gasolina só? boa sorte com a gasolina de 35% de etanol. E ainda só na versão top. Versões 1.0 mancas.
ResponderExcluirInterior do Ultimate parece um Cabaré da luz vermelha.
E os 1.0 gambiarra com partes do Hb20.
Não vale a pena.
https://www.youtube.com/watch?v=u-phVnQcNLY
Recomento T-Cross, superior em tudo.
Essa tranqueir4 acima nem concorre com a Creta. A Jacswagen desova essa bosta sem.pena nas locadoras. A Creta é lider no varejo.
Excluir"motor 1.6 a gasolina só? boa sorte com a gasolina de 35% de etanol"
ExcluirBoa Sorte para a TiguaNA e Jegga também que só utilizam gasolina.
A Jacswagen tem um lixo de pós venda. Plmns a Hyundai sabe tratar os donos caso dê algum problema.
Chega pra surrar a BosTaos sem pena. Devemos lembrar que a Creta tem um público premium. Sua plataforma deriva diretamente da Elantra. Sendo claramente um produto superior. Fora que é lider no varejo.
ResponderExcluirNão precisa desovar sem pena igual a Jacswagen faz com T-Plastic e BosTaos.
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