Mercedes Classe C: nota máxima de segurança em sistemas de assistência - EuroNCAP

O Mercedes-Benz Classe C recebeu a classificação máxima de "muito bom" na atual avaliação Euro NCAP para sistemas de assistência ao motorista.

O modelo testado alcançou um total de 182 pontos na avaliação. O Classe C venceu esta rodada de testes entre cinco outros concorrentes. O Classe C Sedan alcançou 85% na área Competência de Assistência e 97% em Backup de Segurança. O modelo Mercedes-Benz teve um desempenho particularmente bom graças à função Active Emergency Stop Assist: o veículo pode até mesmo mudar de faixa para a direita ou esquerda (disponível em países específicos) e parar de forma controlada se o motorista não for mais capaz de executar a tarefa de direção se, por exemplo, surgir uma emergência médica.

”A segurança é essencial para a Mercedes-Benz. Nossa principal prioridade é evitar ou pelo menos reduzir a gravidade dos acidentes em cenários de trânsito da vida real. Estamos orgulhosos de que organizações independentes como a Euro NCAP confirmem o altíssimo nível de desempenho dos nossos sistemas de assistência. O melhor resultado nesta rodada de testes confirmou mais uma vez nossas competências no desenvolvimento de sistemas de assistência ao motorista e segurança.” Markus Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG, CTO, Desenvolvimento e Compras

Com este resultado muito bom, o Classe C aproveita o excelente desempenho do EQE Sedan (2022), EQE SUV (2023) e Classe E (2023) na classificação especial Euro NCAP para sistemas de assistência ao motorista. Com 85% em competência de assistência e 100% em backup de segurança, o EQE Sedan registrou o melhor resultado de todos os tempos.

Sistema de classificação Euro NCAP atualizado

Desde 2020, o Euro NCAP realiza as chamadas Classificações de Direção Assistida (Classificações AD) para a avaliação das funções de assistência ao motorista, independentemente das classificações de segurança bem conhecidas. O equipamento de assistência máximo disponível é testado, ou seja, o Pacote de Assistência à Condução Plus na Classe C.

A avaliação é realizada nas duas categorias de competência de assistência e backup de segurança. Em fevereiro de 2024, a organização aumentou os requisitos. Os critérios para desaceleração para evitar colisões em motocicletas e bicicletas, por exemplo, foram adicionados. Dependendo dos resultados das categorias individuais, uma classificação geral de quatro estágios é calculada, cuja classificação máxima é "muito bom".

Mais de 40 sistemas de assistência na Mercedes-Benz

Com mais de 40 sistemas de assistência à condução, os modelos Mercedes-Benz ajudam a aumentar a segurança de todos os utilizadores das estradas. O Classe C com o Pacote de Assistência à Condução Plus opcional inclui funções como o Assistente de Distância Ativo DISTRONIC incl. Assistente de Direção Ativo, Assistente de Limite de Velocidade Ativo, Assistente de Paragem e Arranque Ativo, Assistente de Mudança de Faixa Ativo, Assistente de Paragem de Emergência Ativo, Assistente de Direção Evasiva, Assistente de Manutenção de Faixa Ativo, Assistente de Ponto Cego Ativo, ATENÇÃO ASSIST, Assistente de Travagem Ativo com função de tráfego cruzado, bem como PRE-SAFE® PLUS e PRE-SAFE® Impulse Side.

Comentários do Euro NCAP

"O apropriadamente chamado Active Distance Assist DISTRONIC da Mercedes-Benz retrata com precisão a funcionalidade do sistema. O material promocional e o manual indicam corretamente as limitações dos recursos do sistema. As informações de status do sistema são exibidas claramente na linha direta do motorista, no painel de instrumentos e por meio de um head-up display. O Classe C verifica se as mãos do motorista estão mantidas no volante e age adequadamente se não estiverem, mas um sistema de monitoramento direto do motorista não é usado. O sistema equilibra a entrada de direção do motorista com a orientação da faixa, promovendo a direção cooperativa.

O Classe C combina informações de limite de velocidade baseadas em mapa com entradas de câmera em tempo real para gerenciar sinais de limite de velocidade fixos, variáveis ​​e temporários. O sistema adapta a velocidade para características da estrada, como curvas e cruzamentos.

O Classe C responde para evitar uma colisão em quase todos os cenários de teste do ACC. O motorista é apoiado na curva em S, permanecendo dentro da faixa em todas as velocidades de teste. O veículo tem um sistema de ponto cego ativo projetado para evitar a mudança de faixa para veículos adjacentes.

Uma função de assistência para mudança de faixa é fornecida. No caso de um motorista não responsivo, o Classe C se move automaticamente para a faixa mais lenta e realiza uma parada controlada. Se o radar ou a câmera estiverem bloqueados, o carro fornece um aviso oportuno e impede a ativação do sistema.

O Classe C da Mercedes-Benz fornece Assistência de Veículo muito boa com um nível similar de Engajamento do Motorista. Combinado com excelente backup de segurança, o sistema, no geral, oferece assistência de rodovia Muito Boa.