BYD Sealion chega à Europa para enfrentar o VW ID.5 - fotos

A BYD lançou no Salão do Automóvel de Paris o Sealion EV - SUV elétrico cupê que disputa o segmento do VW ID.5 e o Tesla Model Y.

O BYD Sealion 7 adota a mais recente da plataforma elétrica 3.0 da BYD, que inclui capacidade de carregamento rápido de até 230 quilowatts.

A bateria do BYD Sealion é de fosfato de ferro-lítio na estrutura do carro, um processo que ela chama de "célula para corpo".

As especificações europeias do BYD Sealion serão reveladas em novembro, durante o lançamento do carro no mercado.

Na China, o Sealion 7 adota bateria de 72 Kw-h ou 81 kWh.

A bateria maior fornece um alcance de 610 km (379 milhas) medido usando o China Light Duty Vehicle Test Cycle.

O modelo de entrada na China tem um motor elétrico de 230 cv montado na traseira, enquanto uma versão de maior potência produz 308 cv.

Há ainda uma versão com tração às quatro rodas com um motor motor elétrico ao eixo dianteiro para uma potência combinada de 523 cv. A BYD diz que este modelo pode acelerar até 100 km/h (62 mph) em 4,5 segundos.

Os recursos tecnológicos incluem a capacidade de desbloquear o carro com um smartphone usando a tecnologia NFC (comunicação de campo próximo).

Na China, o Sealion 7 adota a tecnologia "dual-gun" que permite que dois carregadores sejam conectados ao mesmo tempo, dobrando a velocidade de carregamento para quase 500 kW, mas não está claro se o modelo europeu adotará tal recurso.

Em termos dimensionais, o BYD Sealion tem 4830 mm de comprimento, 1925 mm de largura e 1620 mm de altura.

Comparativamente, é 8 cm mais longo que o Tesla Model Y.