Black Edition: o Golf R mais sinistro, potente e caro já lançado

O Volkswagen Golf R Black Edition é o Golf mais sinistro, mais potente e mais caro já lançado no mercado europeu.

A versão Black é uma das novidades que está chegando em muitos mercados, agora com iluminado logotipo da VW na frente.

Em termos de design, além das demais alterações da geração 8.5 do Golf R, como faróis redesenhados agora com um design mais agradável. Luz opcional IQ, o Matrix LED - que é padrão também para a edição Black.

Há ainda indicadores de direção em cascata, detalhes em preto por todo o veículo - mas o Black Edition pode ser pedido também pintado de branco.

O Golf R tem rodas de 18 polegadas de série, enquanto o Black Edition vem com 19 polegadas. Com um detalhe: são rodas forjadas em design diferente, que também reduzem o peso da massa não suspensa, melhorando ainda mais o desempenho.

O comprimento, 4 metros e 28 não muda o estilo hatch típico.

Na traseira há um estilo escurecido, com asa adicional e novo design na extremidade traseira em um estilo tridimensional.

Sob o capô encontra-se o motor mais potente de um Golf de rua: 333 cv. E uma novidade: o DCC, controle dinâmico do chassi, com atualização de software que o tornou ainda mais dinâmico. Basicamente é uma suspensão adaptativa.

O Golf R é 20 milímetros mais baixo em comparação com o Golf padrão. O motor é um turbo de 2.0L com quatro cilindros, agora com 333 cavalos, 13 a mais do que antes, e a aceleração é de 4,6 segundos para o hatch, 0,1 segundos mais rápido do que antes.

Há um sistema de tração integral, então a força é distribuída entre a frente e a traseira conforme necessário, e a coisa especial é que o Golf R tem uma divisão de torque na traseira.

Isso significa que você pode enviar mais torque para a roda externa nas curvas, o que empurra o carro um pouco mais para dentro da curva. Isso reduz o efeito de ser um carro com tendência a tração dianteira. O modo Drift também está disponível.

A edição Black vem automaticamente com o pacote de desempenho, que permite modos de condução especiais e desbloqueia a velocidade máxima de 250 para 270 quilômetros por hora.

O interior tem qualidade excepcional, com detalhes em fibra de carbono opcionais. Os bancos são esportivos.

O preço do Golf R na Alemanha é de 55.000 euros sem a edição Black, que adiciona 5.000 euros. Com o escapamento e outros opcionais, pode chegar a quase 70.000 euros.

O Golf R possui volante especial com costuras em azul e botões capacitivos que podem ser menos sensíveis para evitar toques acidentais. O modelo também conta com um botão "R" para seleção de modos de condução, mas a resposta do botão poderia ser melhor.

O painel é suavemente texturizado e a tela do sistema de entretenimento agora é de 13 polegadas, mais rápida e confiável do que antes.

A alavanca de câmbio foi integrada e o carro agora vem apenas com transmissão DSG de dupla embreagem, pois o manual não está mais disponível em nenhum mercado.

Entre os competidores, como o BMW M135i, o Golf R oferece mais conforto e uma condução equilibrada, enquanto o BMW tende a ser mais esportivo e agressivo.