Novo Hyundai Creta 2025 1.6 Turbo: lançamento iminente no Brasil - fotos

A Hyundai do Brasil prepara o lançamento em outubro próximo do Novo Hyundai Creta 2025. O modelo foi recentemente flagrado em São Paulo, durante gravações de material publicitário, revelando importantes mudanças no design e na motorização.

O Hyundai Creta 2025 traz um facelift significativo, alinhado ao estilo mais moderno e sofisticado dos últimos lançamentos da marca.



A frente do SUV recebeu um novo sistema de iluminação em LED, com uma assinatura visual mais marcante, que preenche toda a base do capô. Os faróis principais continuam posicionados nas laterais, mas agora estão mais integrados à grade frontal, com um formato retangular, conferindo um visual mais harmônico e futurista.

Na versão N-Line 2025, a grade é mais estreita, e sob as barras de LED, há uma seção pintada na cor da carroceria, reforçando o caráter esportivo dessa versão. O para-choque também foi redesenhado, com linhas mais robustas e salientes, tornando o visual ainda mais agressivo e dinâmico.

Na parte traseira, o Creta 2025 adota a tendência atual de lanternas integradas por uma barra de LED, proporcionando uma aparência mais sofisticada e conectada. As lanternas traseiras têm fundo preto, com luzes em formato retangular, reforçando a identidade visual moderna do SUV.

Além das atualizações no design, a grande novidade do Creta 2025 está sob o capô. As imagens capturadas durante o flagrante em São Paulo revelam que a versão topo de linha será equipada com o motor 1.6 TGDI, um turbo com injeção direta a gasolina que já foi utilizado no Hyundai Tucson. Esse motor entrega 177 cavalos de potência e 27 kgfm de torque, substituindo o 2.0 flex aspirado de 166 cv que atualmente equipa a versão Ultimate.

Nas demais versões - Comfort, Limited e N-Line - o Creta 2025 manterá o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega 120 cv e 17,8 kgfm de torque, sempre acoplado a um câmbio automático de seis marchas.

A cabine do Hyundai Creta 2025 também foi totalmente redesenhada para acompanhar as mudanças exteriores e oferecer mais tecnologia e conforto aos ocupantes.

A central multimídia foi modernizada, mas o interior ainda mantém uma quantidade significativa de botões físicos e controles analógicos, que foram reorganizados para melhor ergonomia.

As saídas de ar do lado do passageiro agora possuem um design horizontal e ocupam um espaço maior no painel, criando um ambiente mais clean e moderno. Enquanto as versões básicas manterão o mesmo volante e manopla de câmbio do modelo atual, a versão N-Line trará um novo design, com detalhes esportivos, incluindo acabamentos em vermelho no painel.

O lançamento oficial do novo Hyundai Creta 2025 está programado para outubro no Brasil. Essa reestilização marca a terceira grande atualização do SUV compacto, que adota um visual menos excêntrico e mais alinhado ao estilo global dos veículos da Hyundai, especialmente os fabricados na Índia. A versão N-Line, no entanto, continua com uma dianteira exclusiva, reforçando seu apelo esportivo.



Fotos: [Reprodução - Internet]

FICHA TÉCNICA
MOTOR	Kappa 1.0l Turbo GDI Flex		Gamma II 1.6 Turbo GDI Gasolina
Transmissão	Automática		Automatizada de dupla embreagem
MOTOR
Configuração dos cilindros	3 em linha		4 em linha
Posição do motor	Transversal anterior		Transversal anterior
Bloco e cabeçote do motor	Alumínio		Alumínio
Diâmetro (mm) X Curso dos pistões (mm)	71.0 X 84.0		75.6 X 89.0
Cilindrada (cm³)	998		1,598
Potência máxima (cv @ RPM)	120 (E) | 120 (G) @6,000 RPM		193 (G) @6,000 RPM
Torque máximo (m.kgf @ RPM)	17.5 (E) | 17.5 (G) @1,500 RPM		27.0 (G) @1,700 RPM
Taxa de compressão	10.5		10.0
ALIMENTAÇÃO
Comando de válvulas	DOHC D-CVVT Comando duplo no cabeçote, duplo comando de válvula continuamente variável (admissão e escape)		DOHC D-CVVT Comando duplo no cabeçote, duplo comando de válvula continuamente variável (admissão e escape)
Sistema de admissão	TIS		TIS
Tipo de injeção de combustível	Eletrônica com injeção direta de combustível		Eletrônica com injeção direta de combustível
Combustível	Flex		Gasolina
Sistema de partida a frio sem tanquinho (e-start)	●		●
TRANSMISSÃO
Tração	Dianteira		Dianteira
Número de marchas	6 a frente e 1 a ré com trocas sequenciais		7 a frente e 1 a ré com trocas sequenciais
1ª	4.400		3.929
2ª	2.726		2.318
3ª	1.834		2.043
4ª	1.392		1.070
5ª	1.000		822
6ª'	774		884
7ª'	-		721
Ré	3.440		5.304
Relação Final	3.957		4.643 / 3.421
FREIOS
Dianteiro	Disco ventilado		Disco ventilado
Traseiro	Disco Solido		Disco Solido
SUSPENSÃO
Dianteiro	Independente tipo McPherson com barra estabilizadora		Independente tipo McPherson com barra estabilizadora
Traseiro	Eixo de torsão		Eixo de torsão
PNEUS E RODAS
Pneus de uso misto (pneus verdes) - Goodyear Efficient Grip	205 / 65 R16	215 / 60 R17	215 / 55 R18
Rodas	Roda de liga leve 6.0J x 16	Roda de liga leve 6.5J x 17	Roda de liga leve 6.5J x 18
Estepe (pneu de uso temporário) - Maxxis	155/90 R16 Roda de aço Max 80 km/h		155/90 R16 Roda de aço Max 80 km/h
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Comprimento (mm)	4,33		4,33
Largura (mm)	1,79		1,79
Altura (mm) / altura com barra de teto (mm)	1,620 / 1,635		1,620 / 1,635
Entre eixos (mm)	2,61		2,61
Altura livre do solo (mm)	190		190
Volume do porta-malas (litros, VDA)	422		422
Volume do tanque de combustível (litros)	50		50
Angulo de entrada / saída	19.9°/30.3°		19.9°/30.3°
PESOS
Peso em ordem de marcha (kg)	1300		1355
Carga útil máxima (kg)	440		440
CONSUMO (KM/L)	Motor 1.0 Turbo Flex		Motor 1.6 Turbo (Gasolina)
Cidade Etanol	8,4		-
Cidade Gasolina	12		11.9
Estrada Etanol	9		-
Estrada Gasolina	12,7		13.5
DESEMPENHO	Motor 1.0 Turbo Flex		Motor 1.6 Turbo (Gasolina)
Velocidade máxima (km/h)	175		210
Aceleração de 0 a 100 km/h (s)	11.6		7.8
GARANTIA
5 anos sem limite de quilometragem¹	●		●
E: Etanol; G: Gasolina 1 - Garantia de fábrica. Uso particular: garantia de 5 anos, sem limite de quilometragem. Uso comercial: garantia de 5 anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro. ● Equipamento de série