Avaliação: Nova Chevrolet Trailblazer 2025 - preço, consumo, fotos e ficha técnica

A Nova Chevrolet Trailblazer 2025 chegou ao mercado em abril de 2024 (veja aqui), como uma grande atualização incorporando novidades em motorização, câmbio e design, e mantendo a plataforma original.

O Chevrolet Trailblazer 2025 é ofertado em versão única, High Country, com motorização diesel, 7 lugares, e preço de R$ 337.890.

Essa atualização da linha 2025 pode ser classificada como um facelift profundo, uma vez que diversos componentes foram reformulados - que lhe confere competitividade frente à concorrência - Toyota SW4 e a Mitsubishi Pajeto Sport.

Design e Estética



O visual frontal da nova Trailblazer sofreu grandes modificações.

O design do Trailblazer 2025 é mais robusto e moderno - e chama muito a atenção em função da enorme área cromada da grade.

As linhas são mais agressivas e reforçam a imponência do SUV.

Os faróis em LED contribuem para a sofisticação do veículo, embora o pisca continue utilizando lâmpadas tradicionais.

A traseira, no entanto, manteve o visual da geração anterior - com alteração apenas nos elementos internos de iluminação.

Internamente, o SUV oferece um interior significativamente aprimorado.

O painel foi totalmente redesenhado, com materiais de melhor qualidade e uma central multimídia mais moderna, incluindo compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O acabamento geral, nesta linha 2025 está bem mais sofisticado, com muitas inserções de material macio, mas há ainda elementos em plástico rígido - o que destoa um pouco considerando o preço da Trailblazer.

Motorização e Desempenho e Consumo

Um dos grandes destaques da Nova Trailblazer 2025 está sob o capô.

O SUV vem equipado com um motor 2.8 Duramax turbo diesel de quatro cilindros, que, apesar de ser uma versão aprimorada do motor anterior, agora entrega mais potência e torque.

São 207 cavalos e 52 kgfm de torque a apenas 1600 rpm, o que coloca a Trailblazer no topo da sua categoria em termos de desempenho.

O torque elevado, associado ao novo câmbio automático de oito marchas, garante uma condução mais ágil e respostas rápidas, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas ou terrenos acidentados.

Em termos de aceleração, o modelo se destaca por ser um dos SUVs a diesel mais rápidos da categoria, atingindo de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, segundo a Chevrolet.

Testes independentes, como o da Revista Quatro Rodas, ela foi até mais rápida, com um tempo de 9,3 segundos - demonstrando o potencial do conjunto motor-câmbio do veículo.

A velocidade máxima é de 180 Km/h, conforme dados do fabricante.

O consumo de diesel, conforme dados do INMETRO, é de 9,2 km/l em cidade, e 11,2 Km/l em rodovia.

Novamente, os dados da Revista Quatro Rodas são melhores: são 10,1 km/l de diesel na cidade e 12,7 km/l na estrada.

Tendo em vista o tanque de 76 litros, e o consumo de 12,7 km/l, a autonomia é um grande destaque: 965 km.

Espaço e Conforto

Com capacidade para sete passageiros, o interior da nova Trailblazer foi pensado para acomodar famílias grandes com conforto.

A terceira fileira de bancos, no entanto, pode ser apertada para adultos, oferecendo espaço mais adequado para crianças.

Quando os sete assentos estão em uso, o porta-malas tem capacidade limitada a 205 litros.

Entretanto, com a terceira fileira rebatida, esse volume salta para 554 litros, tornando o SUV mais funcional.

Além disso, a nova Trailblazer oferece um vão livre do solo de 19 cm, tornando-a apta para trilhas leves e estradas irregulares.

O tanque de combustível de 76 litros também proporciona uma autonomia considerável, adequada para longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

Equipamentos e Tecnologia

Apesar das melhorias na motorização e no design, a Trailblazer ainda fica devendo em termos de lista de equipamentos.

O modelo não conta com itens esperados em SUVs de sua faixa de preço, como piloto automático adaptativo ou assistente de permanência em faixa de última geração.

Seu assistente de permanência em faixa, por exemplo, conta com sensores que detectam e mapeiam as faixas da via, e sinalizam a mudança de faixa, mas não atuam ativamente no volante para corrigir.

O sistema de frenagem autônoma de emergência, por sua vez, emitem um alerta e podem, se necessário, acionam automaticamente os freios - o que é um dispositivo importante de segurança.

Já o sistema multimídia evoluiu consideravelmente. Além das funcionalidades sem fio, ele oferece informações detalhadas sobre o veículo, como pressão dos pneus, vida útil do óleo e monitoramento de temperatura, o que facilita o controle do motorista sobre o estado geral do carro.

A câmera de ré é funcional, mas a ausência de câmeras 360º, comum em SUVs premium, é uma limitação.

O aspecto do painel, porém, ficou muito modernizado, com um total de 19 polegadas de telas sensíveis ao toque, dando um aspecto muito tecnológico ao interior da Trailblazer 2025.

Para o motorista, destaca-se a posição de dirgir, que pode ser ajustada tanto no volante (com assistência elétrica) - em profundidade e inclinação. O banco do motorista pode ser ajustado eletricamente.

O Trailblazer oferece espaço para 7 passagerios, mas com a terceira fileira rebatida, o espaço para bagagem reduz-se a 205 litros. Caso não seja usada a terceira fileira, o volume de carga sobe para 554 litros.

Destaca-se, ainda a presença de saídas de ar superiores para os passageiros traseiros - mantendo o conforto climático dos ocupantes.

Segurança e Confiabilidade

A nova Trailblazer mantém os padrões elevados de segurança da Chevrolet, com sistemas de frenagem de emergência, controle de tração e estabilidade, além de alertas de ponto cego.

No entanto, considerando o nível de preço do veículo, sente-se falta de um sistema de travamento do diferencial traseiro - que aprimoraria ainda mais o padrão de segurança.

Concorrência e Preço

Com preço inicial na casa dos R$ 377.890, a nova Chevrolet Trailblazer se posiciona como uma alternativa competitiva frente a rivais como a Toyota SW4, que custa R$ 433.490 na versão Diamond, e a Pajero Sport, que tem preço promocional de R$ 425.990 na versão Legend Black.

Nesse contexto, a Trailblazer se destaca pelo equilíbrio entre desempenho, robustez e custo, sendo uma escolha interessante para quem busca um SUV grande e potente.

Considerações Finais

A Nova Chevrolet Trailblazer 2025 é, sem dúvida, um SUV robusto e com melhorias significativas, especialmente no que diz respeito à motorização e dirigibilidade.

Com seu preço competitivo - o menor nas versões de topo de gama 7 lugares do mercado, indicam que o modelo pode ganhar participação de mercado.

Ademais, permanece com duas desejáveis e tradicionais carractísticas, como durabilidade, potência e capacidade off-road.

A Chevrolet Trailblazer 2025 modernizada continua sendo uma escolha sólida e confiável, e oferecendo mais performance e tecnologia com um ótimo custo x benefício em comparação aos concorrentes.

Ficha Técnica
Especificação	Chevrolet Trailblazer High Country 2025	Toyota Hilux SW4 Diamond 2025	Mitsubishi Pajero Sport Legend Black 2024
Preço	R$377.890	R$433.490	R$425.990
Versão	High Country	Diamond	Sport Legend Black
Ano Modelo	2025	2025	2025
Categoria de carroceria	Grande	Grande	Grande
Tipo de carroceria	Utilitário esportivo/SUV	Utilitário esportivo/SUV	Utilitário esportivo/SUV
Capacidade	7 lugares	7 lugares	7 lugares
Motor	Diesel, 2.8L, 4 cilindros em linha, 16V, Turbo	Diesel, 2.8L, 4 cilindros em linha, 16V, Turbo	Diesel, 2.4L, 4 cilindros em linha, 16V, Turbo
Cilindrada (cm³)	2776	2755	2442
Potência (cv/rpm)	207/3600	204/3400	190/3500
Torque (kgfm/rpm)	52,0/2000	50,9/2800	43,9/2500
Transmissão	Automática, 8 marchas (AT8), tração integral parcial (4x4 com reduzida)	Automática, 6 marchas, tração integral parcial (4x4 com reduzida)	Automática, 8 marchas, tração integral parcial (4x4 com reduzida)
Diferencial	Com bloqueio	Com bloqueio	Com bloqueio
Freios	Disco ventilado nas quatro rodas	Disco ventilado nas quatro rodas	Disco ventilado dianteiro, disco sólido traseiro
Suspensão dianteira	Double Wishbone com molas helicoidais	Double Wishbone com molas helicoidais	Double Wishbone com molas helicoidais
Suspensão traseira	Eixo rígido com molas helicoidais	Eixo rígido com molas helicoidais	Eixo rígido com molas helicoidais
Direção	Assistência elétrica com ajustes de altura e profundidade	Assistência hidráulica com ajustes de altura e profundidade	Assistência hidráulica com ajustes de altura e profundidade
Capacidade do tanque de combustível	76 litros	80 litros	68 litros
Dimensões (C x L x A)	4.887 mm x 1.902 mm x 1.848 mm	4.795 mm x 1.855 mm x 1.835 mm	4.785 mm x 1.815 mm x 1.805 mm
Entre-eixos	2.845 mm	2.745 mm	2.800 mm
Peso bruto	2.161 kg	2.750 kg	2.710 kg
Capacidade do porta-malas	205 litros (com 7 assentos)	570 litros	615 litros
Controle de estabilidade (ESP)	Sim	Sim	Sim
Controle de tração (TCS)	Sim	Sim	Sim
Ar condicionado	Automático, 1 zona, com comandos traseiros e display digital	Automático, 2 zonas, com display digital	Automático, 2 zonas, com display digital
Sistema multimídia	MyLink, 11 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto	Toyota Play, 7 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto	7 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto
Câmera	De ré	360°	De ré
Número de lugares	7	7	7
Velocidade máxima	180 km/h	180 km/h	180 km/h
Aceleração 0-100 km/h	9,5 segundos	11,2 segundos	12,3 segundos
Consumo cidade (km/l)	9,2	9,8	8,9
Consumo estrada (km/l)	11,2	11,2	11,4