Esses dois modelos adotarão o novo motor híbrido e flex que será fabricado em São Carlos (SP).
Com informações: Auto Esporte
A Volkswagen do Brasil anunciou investimentos de R$ 13 bilhões no Estado de São Paulo, destinado a às três fábricas paulistas (São Bernardo do Campo, Taubaté e São Carlos), além de R$ 3 bilhões serão destinados à fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR).
No Estado de São Paulo, a fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, terá dois veículos inéditos; a unidade de Taubaté contará com um automóvel inédito 100% desenvolvido no Brasil e a fábrica de São Carlos receberá um novo motor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos.
Apesar de não anunciar oficialmente, a Revista Auto Esporte desvendou quais serão os novos modelos. Na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), a VW produzirá uma versão nacional do Tayron e Tayron X (este cupê).
O Tayron será uma versão nacional do novo Tiguan L 2025 produzido na China, com capacidade para 7 lugares.
Já o Tayron X é uma versão cupê desse SUV, com um foco mais esportivo e capacidade de 5 lugares.
Esses dois modelos adotarão o novo motor híbrido e flex que será fabricado em São Carlos (SP).
Já em Taubaté o novo modelo é um SUV compacto abaixo do T-Cross, baseado na plataforma do Polo (MQB-A0).
Com informações: Auto Esporte
Esses dois modelos adotarão o novo motor híbrido e flex que será fabricado em São Carlos (SP).
Com informações: Auto Esporte
Com tais lançamentos, não há mais dúvida da liderança total do mercado brasileiro até 2028 pela VW. Quem viver, verá.
ResponderExcluirrsrsrs
Excluirhttps://aventurasnahistoria.com.br/media/uploads/askmama8s7.jpg
Excluirmais uma GAMBI, versão PIORADA chinesa, diferente da européia
ResponderExcluirEla não é a GM que vive de entupir países fudidos com gambiarras,o Tayron vai fazer purê da Equinox.
ExcluirO Tayron é uma Tiguan de 7 lugares
Eu acho que entendi. A VW vai lançar um SUV ultra compacto parecido com Polo/GOL pra substituir o Polo e outro pra tirar a Tiguan do pais. Nisso eles vão cortar mais alguns itens do carro, colocar um para-choque diferente e aumentar o preço.
ResponderExcluirMais uma tranqueira chinesa. Já não basta o BosTAOS que nn vende p0rra nenhuma na América Latina (no resto do planeta também). Enquanto isso, CoCross foi o 7º carro mais vendido do planeta no ano passado.
ResponderExcluirNão vende?aqui tem em SP tem um monte.
ExcluirNunca vendeu, é um T-Cross esticado ou Tiguan simplificado.
ExcluirTanto que a VW está dando 9K de desconto para ficar no mesmo preço do Compass para ver se desencalha agora que está chegando no fim do ano.
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