A nova gama do PEUGEOT 2008 inclui versões aprimoradas da emblemática versão GT, que destacam-se pelo estilo robusto e esportivo, uma característica reconhecida da marca.
Ficha Técnica - Novo Peugeot 2008 2025
Vídeo - Novo Peugeot 2008
O Novo PEUGEOT 2008 chega ao mercado sul-americano como o principal lançamento da marca, apresentando um design distinto e voltado para um público que valoriza tecnologia e exclusividade.
O Novo Peugeot 2008 chega ao mercado em três versões, com os seguintes preços:
A nova gama do PEUGEOT 2008 inclui versões aprimoradas da emblemática versão GT, que destacam-se pelo estilo robusto e esportivo, uma característica reconhecida da marca.
O modelo incorpora elementos visuais distintos, mantendo a tradição da PEUGEOT em sofisticação e tecnologia avançada.
O design do Novo PEUGEOT 2008 é um destaque, com uma assinatura luminosa que apresenta três garras verticais e faróis LED integrados ao para-choque.
A grade frontal exibe o novo logotipo PEUGEOT, disponível em preto brilhante ou na cor da carroceria.
A traseira possui lanternas em LED com três garras interligadas por uma faixa preta, onde está o lettering PEUGEOT.
O modelo também traz rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, com um desenho ousado e o novo emblema PEUGEOT.
As maçanetas acompanham a cor do veículo, enquanto os retrovisores e barras de teto são em preto brilhante. As versões GT apresentam teto biton preto, badge GT e adesivo esportivo na coluna C.
O Novo PEUGEOT 2008 é equipado com o sistema PEUGEOT i-Cockpit® 3D, que melhora a experiência de condução com um volante compacto, painel de instrumentos elevado e tela touch central de 10,3 polegadas.
As versões GT incluem um painel digital 3D e tecnologia holográfica.
No interior, o modelo combina sofisticação e esportividade, com detalhes cromados e revestimento em carbono.
As versões GT incluem pedais esportivos, soleira em alumínio, tapetes com bordado GT e costura verde em detalhes internos.
O porta-malas oferece 419 litros de capacidade, ampliado para 434 litros na versão elétrica.
O Novo PEUGEOT 2008 é movido pelo Motor Turbo 200, que gera até 130 cv de potência e torque de 20,4 kgfm.
Este motor é associado a um câmbio CVT de sete velocidades com modos Automático, Manual e Sport.
O modelo oferece uma gama completa de itens de segurança, incluindo freios ABS, ESP, Hill Assist e seis airbags nas versões GT.
O PEUGEOT Driver Assist inclui alerta de ponto cego, frenagem de emergência automática e reconhecimento de sinalização de velocidade.
O Novo PEUGEOT 2008 está disponível em cinco cores e pode ser personalizado com acessórios originais Mopar. A marca também lança o aplicativo PEUGEOT LIONS, oferecendo benefícios exclusivos aos clientes.
A plataforma PEUGEOT Confiance reforça o compromisso com serviços de alta qualidade, incluindo garantia de três anos e assistência 24 horas.
O E-2008, versão elétrica do modelo, apresenta um novo sistema de propulsão com 158 cv de potência e autonomia de 261 km.
A bateria de 54 kWh pode ser recarregada rapidamente, e o modelo oferece modos de condução Eco, Normal e Sport.
As versões Active, Allure e GT oferecem diferentes níveis de equipamentos e preços, proporcionando opções variadas aos consumidores.
A versão Active inclui faróis LED e i-Cockpit® 2D digital, enquanto a versão Allure adiciona carregador de smartphone por indução e câmera 360°. A versão GT traz teto solar panorâmico e PEUGEOT Driver Assist com seis airbags.
Em resumo, o Novo PEUGEOT 2008 combina design distinto, tecnologia avançada e uma experiência de condução aprimorada, reforçando a posição da PEUGEOT no mercado de SUVs.
Ficha Técnica - Novo Peugeot 2008 2025
Vídeo - Novo Peugeot 2008
A nova gama do PEUGEOT 2008 inclui versões aprimoradas da emblemática versão GT, que destacam-se pelo estilo robusto e esportivo, uma característica reconhecida da marca.
Ficha Técnica - Novo Peugeot 2008 2025
Vídeo - Novo Peugeot 2008
Prevejo que o Carlitos não vai gostar.
ResponderExcluirPrevejo que CACAZETE e sua irma Gemea a BBZETE DO DIARIO, rasgaram o TOBA de injeva!!!
ExcluirNão vai vender nada. Pq não consegue ser superior em nada ao T-Cross, líder.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVI73LaAjD-Soy6Uk6W8ghxnfTg5TvrqqV5jbVq12VNf8kPWyLwGRsnTAsGGtrUmJv6hdvYpX9h0ofi-1k-c2Ze_tT7IIjvPpPpaMB923ClFBPWWjsDsasATc6UQoTyMwREy1yU5c4rCU9d89u6evPj7SrYz7C1AF2TUzjhumsO8qTDV8V2pNhEfFfbvXh/s2560/Novo-VW-T-Cross-2025-Comfortline%20%288%29.jpg
Líder e garanhão dos SUVs.
T-Cross sem vendas para locadoras, cai mais que o Neymar.
ExcluirNa Europa, o 2008 não se cansa de surrar o T-Cross.
E O 2008 É SUPERIOR AO T PLASTICO EM TUDO! até nos mínimos detalhes.
Vi um 2008 azul na região serrana do Rio. O Peugeot possui presença, é muito bonito e possui um powertrain já experimentado pelo mercado e tem tudo, com esses preços, para agitar o segmento. Não deu para ver o interior, mas conhecendo o 208, com certeza não irá decepcionar. Por coincidência, havia um T-Cross parado na vaga de trás que simplesmente sumia ao lado do 2008.
ResponderExcluirDesign emperiquitado e cheio de luzinhas sabemos que chama a atenção, efeito "UAU", mas é efêmero e acaba logo, enquanto o design sóbrio e elegante, sem exotismos nunca sai de moda. De mais a mais, entre-eixos do "novo 2008", 2,61 metros, T-Cross, com 2.65 metros. Imbatível é o T-Cross.
ExcluirKkkkkkkk é sempre o mesmo argumento, né Carlos? "Design empiriquitado e cheio de luzinhas" isso é porque o Polo não tem chances contro o 208 e o T-Cross contra o 2008.
ExcluirCarro lindo e bem acabado, diferente de uns e outros que cobram muito por pouco. (Com o acabamento todo em plástico).
ResponderExcluirCarro lindo e bem acabado, diferente de uns e outros que cobram muito por pouco. (Com o acabamento todo em plástico).
ResponderExcluirÉ até humilhante comparar o 2008 com o lixo do tcross.
ResponderExcluirAcho mais conveniente comparar com SUV's do nível do Novo Peugeot 2008, como o Honda HR-V e o Hyundai Creta.
É até humilhante comparar o 2008 com o lixo do tcross.
ResponderExcluirAcho mais conveniente comparar com SUV's do nível do Novo Peugeot 2008, como o Honda HR-V e o Hyundai Creta.
Mas vale ressaltar que o 2008 na versão de entrada (ACTIVE) já vem com multimídia de 10 polegadas. Diferente do lixo (tcross sense) que não vem com multimídia, nem se quer um rádio pelo menos.
ExcluirPÚBLICO PCD VAI AMAR ISSO.
creta? bem , eu tenho um irmão que tem um tirado zero...TODO NO PLASTICO ! rsrsrs
Excluiro novo tcross ficou mais refinado e mais bonito ....tem um tecido nas portas e acabamento macio ao centro.
Esse carro é absurdamente lindo
ResponderExcluircarro bacana ...todo no plástico ? sim ...só olhar o painel...
ResponderExcluiruma pena a marca ainda insistir nessa ergonomia de volante muito em baixo e cluster muito no alto .
vamos ver se salva a marca... o 2o8 mesmo, comparado com polo e onix ...nao vende nada
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