- Sistema de Saída de Faixa (LTA): que corrige automaticamente o curso do veículo ao detectar uma saída não intencional da faixa de rodagem, emitindo sinais sonoros ou vibrações no volante.
- Sistema de Mudança de Faixa (LDA): que auxilia o motorista durante mudanças de faixa, monitorando a aproximação de outros veículos para evitar colisões.
- Sistema de Colisão Frontal (Pre-Crash): que emite alertas sonoros e, se necessário, aciona automaticamente os freios para prevenir acidentes a partir de 20 km/h.
- Farol Alto Adaptativo (AHS): que ajusta automaticamente a intensidade do farol para evitar o ofuscamento de outros motoristas, garantindo melhor visibilidade noturna.
- Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (DRCC): que utiliza laser, radar e câmeras para manter uma distância segura em relação ao veículo à frente, ajustando a velocidade conforme o tráfego.
- Alerta de Ponto Cego (BSM): que identifica veículos fora do campo de visão do motorista, emitindo alertas no retrovisor externo.
- Suporte à Frenagem de Estacionamento: que emite um aviso sonoro ao detectar tráfego na traseira do veículo e, se necessário, aciona os freios automaticamente até 20 km/h.
- Radar de Verificação de Perímetro (Safety Exit Assist – SEA): que detecta veículos e bicicletas se aproximando por trás, emitindo alertas e travando automaticamente as portas se necessário, para evitar colisões.
Além desses recursos, o RX 450h+ conta com controle de tração e estabilidade, assistência de partida em subida, iluminação lateral adaptativa (cornering lamp), sensores de estacionamento inteligentes (Intelligent Clearance Sonar – ICS) até 15 km/h e Assistente Ativo em Curvas (Active Cornering Assist – ACA). O SUV também inclui freios ABS ventilados nas quatro rodas, freios regenerativos na dianteira, sistema Isofix para cadeirinhas infantis, câmera de visão 360° e sistema de estacionamento automático. Garantia
A Lexus oferece arantia de cinco anos sem limite de quilometragem para pessoas físicas, além de uma garantia de oito anos para o sistema híbrido do RX 450h+. A marca também oferece o programa LexusCare, que inclui serviços e benefícios no segmento premium, com pacotes de revisão a preços fixos e competitivos. Os proprietários do RX 450h+ podem contar com assistência 24 horas, suporte completo da rede Toyota em território nacional, e a disponibilidade de um veículo reserva durante o período de manutenção, garantindo comodidade e tranquilidade.
Rede de Concessionárias Atualmente, a Lexus possui dez concessionárias em algumas das principais cidades do Brasil, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Vitória, Salvador, Recife e Brasília.
Ficha Técnica - Lexus RX 450h+
Não recomendo.Marca sem tradição, comprou casou.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY11_173ABV63-fje888Tg8fs4dSR5WkUj5hjdqmex2jbOmob_lW6srB1ThX88tWupwHhuXzn505y7pTYQlTTxSRGYvwlL1c5PpFnV0JIJu0fJYNbb4gndKGEvu4JizRBn2zz2DCGHxmIHvNPE5h5hRCh2t1TZfYGOVrxwB_RaHbemOBJit4yfQsKs3yZZ/s2560/Audi-Q5-TFSIe-Sportback%20%284%29.jpg
Economize mais de 100k e leve um Q5 PHEV verdadeiramente premium
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Não sub-premium que compartilha plataforma com Toyota como a Lexus.
"Carlos4Carros10 de agosto de 2024 às 19:26
ExcluirPHEV = Putz Hiper Enganação Vei....Isso é gambi!"
https://www.car.blog.br/2024/08/gwm-wey-07-tem-lancamento-confirmado.html?m=1
https://www.icarros.com.br/noticias/geral/como-a-vw-criou-64-carros-na-mesma-plataforma-do-golf/27380.html
"Até mesmo a marca de luxo Audi se beneficiou muito da plataforma MQB, construindo o novo A1, TT, TT Cabrio e toda família A3, que inclui hatch de duas e quatro portas, sedã e conversível. Os SUVs Q2, Q2L, Q3 e Q3 Sportback também são feitos na base. Há de notar também que o Audi Q3 foi o último a abandonar a antiga PQ34 e migrar para a MQB."
https://insideevs.uol.com.br/news/676141/audi-plataforma-carros-eletricos-china/
Se for chorar Carlucha, manda áudio ok?
ExcluirLEXUS MUITO MELHOR Q A JACaudi
ResponderExcluirjacAUDI em pânjico neste momento...
Em termos de luxo e conforto, é imbatível! O problema é a capilaridade da rede, ainda muito pequena!
ResponderExcluirAgora, pra quem gosta de esportividade e uma tocada mais dinâmica, BMW X3 ou Mercedes-Benz GLC.
Audi, só se for o SQ5
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