Novo BMW M5 2025 híbrido: produção iniciada na Alemanha

O novo BMW M5, revelado há poucos dias pela BMW M GmbH, comemorou seu início oficial de produção na fábrica do Grupo BMW em Dingolfing.

A sétima geração do BMW M5 é a primeira a sair da linha de montagem com um trem de força eletrificado: o sistema M HYBRID específico do modelo combina um motor V8 com um e-drive para fornecer uma potência de sistema de 727 cv, permitindo-lhe acelerar de 0 a 100 em apenas 3,5 segundos.

A bateria de alta tensão do veículo, com conteúdo energético disponível de 18,6 kWh, oferece uma autonomia elétrica de 67 a 69 quilômetros (WLTP), única entre seus concorrentes.

“Estamos orgulhosos de construir a última geração do icônico M5 aqui em Dingolfing”, disse o Diretor da Fábrica, Christoph Schröder. A fábrica já entregou as carrocerias pré-montadas para os primeiros modelos BMW M5, na década de 1980, que foram então concluídas manualmente na M GmbH em Garching. Desde a segunda geração – ou, para ser mais exato, 1988 – o carro desportivo de alto desempenho foi construído inteiramente na fábrica da Baixa Baviera.

Os componentes centrais do novo BMW M5 também são produzidos no local ou fornecidos por fábricas de componentes próximas. Schröder refere-se a isto como uma “abordagem de produção sob o telhado”. Por exemplo, o chassi do BMW M5, especialmente adaptado ao modelo, vem da fábrica de componentes de Dingolfing 02.10, enquanto a bateria de alta tensão é montada ao lado na fábrica 02.20, o Centro de Competência para Produção de E-Drive. O telhado de fibra de carbono é fornecido pela fábrica de Landshut, localizada a 30 quilômetros de distância.

Um aspecto único da produção na fábrica de veículos são as modificações já feitas na oficina de carroceria. Baseado na carroceria de produção padrão do BMW Série 5, o BMW M5 apresenta medidas adicionais para enrijecer a estrutura da carroceria e uma carroceria especialmente alargada com arcos de roda alargados, permitindo também a integração do eixo traseiro específico do M.

Na oficina de pintura, os clientes podem escolher entre dez acabamentos padrão e 150 acabamentos especiais para seu novo BMW M5.

O novo BMW M5, assim como seu antecessor, é montado junto com outros modelos BMW Série 5, BMW Série 4 e BMW M4 na mesma linha de produção, onde é complementado com opções de equipamentos específicos, como spoiler traseiro de CFRP, volante M e bancos multifuncionais M.

Nas próximas semanas, a produção na fábrica aumentará gradualmente para várias dezenas de veículos BMW M5 por dia. O lançamento do novo modelo no mercado europeu está previsto para 2 de novembro de 2024.

Nessa altura, outro novo modelo já estará a celebrar a sua estreia na fábrica de Dingolfing: o novo BMW M5 Touring, que expande a oferta da BMW M GmbH e completa a gama. nova gama BMW Série 5.