A Volkswagen revelou nos EUA a linha 2025 do Jetta e do Jetta GLI atualizados com estilo refinado na dianteira e traseira, juntamente com novas opções e cores de rodas.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
O interior revisado apresenta novos materiais e painel renovado com display flutuante de infoentretenimento de 8 polegadas.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
O Jetta é o carro mais vendido da Volkswagen na América do Norte.
Novo VW Jetta GLi 2025 - interior
Atualizado para 2025, o Jetta e o Jetta GLI com ajuste esportivo se beneficiam de um estilo exterior atualizado, nova decoração e tecnologia interior e um preço inicial mais baixo do que o modelo de transmissão automática de 2024 de saída, com um preço sugerido inicial de US$ 21.995.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Por fora, tratamentos modernizados nas extremidades dianteira e traseira, juntamente com novas opções e cores de rodas, dão ao Jetta uma aparência mais distinta.
O painel frontal revisado apresenta novos designs de grade superior e inferior e novos faróis de LED, bem como uma barra de luz disponível (começando nos modelos Sport).
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Uma nova tampa do porta-malas com uma barra de luz padrão conectando as lanternas traseiras traz um toque de elegância à traseira.
Novo VW Jetta 2025 revelado
As ofertas de rodas incluem novas ligas de alumínio de 17 polegadas para modelos SE e ligas de 18 polegadas para SEL e GLI, juntamente com novos pacotes opcionais de rodas pretas para SE e GLI.
Novo VW Jetta GLi 2025 - lateral
Duas novas opções de cores exteriores – Monterey Blue Pearl e Monument Grey – reforçam ainda mais a vibração sofisticada.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
No interior, o Jetta apresenta um novo design de painel, bem como novas cores e decoração em toda a gama.
Novo VW Jetta GLi 2025 - painel
Um design de três barras no painel superior flui através das saídas de ar e direciona o olhar para o novo ponto focal da cabine – o sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque flutuante, que agora possui uma tela de 8 polegadas como padrão em todos os modelos.
Novo VW Jetta GLi 2025 - interior
O controle climático automático Climatronic® Touch agora também é padrão, aumentando a aparência elegante do console central.
Novo VW Jetta GLi 2025 - rodas
Os modelos SE trazem recursos de conforto e conveniência anteriormente encontrados nos modelos SEL, incluindo rádio via satélite SiriusXM®, controle de voz, bem como carregamento sem fio e App-Connect sem fio.
Novo VW Jetta GLi 2025 - traseira
Um teto solar é uma opção disponível.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Os assentos de tecido Rhombus em Titan Black ou Storm Grey são padrão no Jetta S, enquanto os modelos Sport trazem os assentos de tecido molecular em relevo vistos pela primeira vez no GLI 40th Edition em Titan Black.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Os modelos S e Sport apresentam decoração em Prata Escovada.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Os modelos SE são equipados com novas superfícies de assento em couro sintético Microcloud perfurado em dois tons, nas combinações Cinza/Preto Titã ou Azul Seawall/Cinza Tempestade, juntamente com a decoração String Figure.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Os modelos SEL apresentam superfícies de assento em couro Vienna perfurado em cinza/preto Titan ou uma nova combinação de cores marrom/preto Titan, com decoração Horizon Black.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Os modelos GLI são equipados exclusivamente com novas superfícies de assento em couro Vienna perfurado em Cinza/Red Crust/Titan Black com costura vermelha contrastante, juntamente com decoração Magnum mate.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Sob o capô, o Jetta mantém seu motor de quatro cilindros em linha turboalimentado de 1,5 litros e 158 cv. Combinado com a transmissão automática padrão de oito velocidades, combina desempenho esportivo com excelente economia de combustível em rodovias.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
Enquanto isso, o Jetta GLI é movido por um motor EA888 de 2,0 litros que oferece 228 cavalos de potência e 345 Nm, que ainda pode ser combinado com uma transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades ou uma caixa manual de seis velocidades.
Novo VW Jetta 2025 revelado
Coloquialmente conhecido como “GTI com porta-malas”, o Jetta GLI com ajuste esportivo também apresenta freios maiores, diferencial de deslizamento limitado com sensor de torque controlado eletronicamente VAQ e bloqueio de diferencial eletrônico XDS®, sistema de amortecimento adaptativo DCC® e um exclusivo sistema de escapamento esportivo.
Novo VW Jetta GLi 2025 revelado
O sistema IQ.DRIVE é padrão em todos os modelos 2025 Jetta e Jetta GLI. O sistema utiliza radar dianteiro e traseiro, câmera frontal e diversos sensores de ultrassom para coletar dados do entorno, habilitando Travel Assist (assistência à direção semiautomática); Front Assist (Aviso de Colisão Frontal e Frenagem Automática de Emergência com Monitoramento de Pedestres); Monitor de Ponto Cego Ativo; Alerta de Tráfego Traseiro; Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) Stop and Go; Lane Assist (Sistema de Manutenção de Faixa); e Emergency Assist (assistência de veículos semiautomáticos em caso de emergência médica).
Novo VW Jetta 2025 revelado
Espera-se que a linha renovada do Jetta chegue às concessionárias dos EUA até o final do terceiro trimestre de 2024.

19 Comentários

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  1. Atenção, neste momento os sistemas de esgoto das sedes da Toyota e Honda nos EUA, e também no Japão, sofrendo grande carga, com um volume de dejetos sendo despejados jamais visto. Situação aconteceu logo após a revelação do Novo Jetta 2025.

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    1. Eu jamais li tamanhas baboseiras assim na minha vida. O Cara é mto acéfalo. Nem dirigir sabe e ainda profere isso.

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    2. Isso é uma questão óbvia. A Honda está com o Civic com design insosso, e motor fraco, 2.0 aspirado.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-0cN0yFlO2C9HEfPojnNbDwmkhlwRJF4_vm6bouCIUgd3I6itJQ49ddzsRKuo1eC8FKtmh2BnJ_Kr6TbcHe7jxCuiIEdjMBh4vCDjtHI8mpnQlfUSLeYGHAJteIjGSyWd4YRxxUoSXvlJKs9KqW_5O7KRE03AXgOu_l6K1IcjvNy-_Zng4hiSILjsTZaa/s2560/honda_civic_sport_touring_hybrid_sedan_65.jpg

      Toyota com Corolla com 100 pôneis. Piada.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4LjkvIaX2nRq-AXVPkMhG6-VtZnEPWp8FFI0nEvosm4HVZoZg1vAjW57gIgocUrUoWy4kK17sEyxS8d-f8BS6MwQH4G85QquXA_hsf-WLbb3C_xCpfrAVbN9Xr8BZISF1djku1pp9-WIj/s1600/Toyota-Corolla-2020+%25288%2529.jpeg

      Claro está que a VW acertou em cheio no design do Novo Jetta, ficando mais refinado, esportivo e sofisticado. O interior muito mais tecnológico. Então as vendas do Jetta vão crescer e derrubar Civic e Corolla nos EUA.

      Executivos da Honda e Toyota se cagando de medo. Sistema de esgoto sobrecarregado.

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    3. A única bosta que vejo é a que sai da sua boca ...aliás em tal quantidade que não sei como o seu rabo não morre de inveja.

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  2. Não foram mostradas fotos do banco e das portas de trás de nenhuma das versões descritas no anúncio. Não falo só da GLI. Já que o anúncio apresenta as várias versões! Ver isso é importante quando se trata de um sedan.

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    1. Onde se lê anúncio refiro-me à notícia.

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    2. nao mostraram pq obviamente continua a mesma pobreza da ultima versao, eu desisto do jetta depois do que vi essa maquiagem bem da meia boca, nao engulo
      ate hj quando troquei meu ultimo mk6 HL premium para um mk7, nao engolia varios downgrade, o banco de polo track era inaceitável sempre que eu olhava pelo retrovisor aquele calombo atras, ate o polo hl nacional que pelaram tanto pelo menos vem com apoio de cabeça regulável e saida de ar

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  3. Baixou de preço... perdeu os faróis complexos com canhão de projeção, colocaram um tablet meia boca com 3 centímetros de borda com a desculpa de ser flutuante, em vez daquela tela que era bem dimensionada e ficava perfeitamente alocada no console central do carro.
    Parabéns vw, cada vez mais boqueta.

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    1. Ah, tá. quando é a bmw que coloca um tablet multilaser no interior.

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAp8Yizff75s9t2FkUapvRrCneHOmHWbU-AIJYO9E_5PDFXue431vqjpYyQv2mZiu-F_NL1b0P4AckfUbHcloXJtLtG-pS3SIz62S21M-dRrksS0qSdiZB8DnPSlyvKGVBFQhv9CpnWllY0mLAtEyZMsRVg9nZBe_w87B4FCs-4254qpWSoaYdrzZz3t4l/s2560/Novo-BMW-Serie-3-Sedan-2025%20%2814%29.jpg

      Todo mundo bate palminha. Se a VW faz, é "boqueta". Sei.

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    2. Seria o JEGGA GLI o supe isportivu da JABIRACAWAGEN que levou BINGOLA do Sandeiro RS no Acelerados??

      Ah ta seria o feioso de olho azul da JABIRACAWAGEN!!

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    3. o "tablet" multilaser da bmw pelo menos nao trava como esse porcarias nacionalizado das multimidia dos vw atuais

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    4. Mane_Car,inveja ?cadê o Linea?esquecido, ninguém lembra,o Jetta tá no mercado há 41 anos,quer comparar um carro com 230 cv com um de 150?se enxerga

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  4. Decepção total com o que vi, atras a vw continuou com aquela porcaria de bancos inteiriço de track, saida de ar traseira obviu que nao tera tb, e pra completar a m.... farol de virtus sem projetor, na boa, eu que fui tive 4 jetta esperava mais , e ai pra completar a m.... ai colocam a porcaria de multimidia multilaser nacional rei da travação se pegar sol no painel e perde o gps no painel... ai fica dificil vw

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  5. Deveria ter no Brasil uma versão 1.5 tbm , hj seria uma boa ou até com híbrido leve ,

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    1. Já veio a 1.4, não vendia nada, ninguém quer um jetta comum.

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    2. Aqui em SP tem vários Jetta 1.4

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  6. Alterações pontuais de um projeto que tem um ponto de interrogação ENORME e que seus principais mercados (EUA, Canadá, México e Brasil, todos nessa ordem) não sabem se haverá continuação de versões futuras!

    É um bom carro, apesar do acabamento inferior (e muito) se comparado aos concorrentes, superiores Civic e Corolla (em suas versões "North American").

    Enquanto isso, enquanto o babaca mor deste blog critica Civic e Corolla, que sabemos que continuarão firmes e fortes a nível MUNDIAL, a VW brinda seus clientes com a dúvida...

    Vou de Honda! Sem pensar duas vezes!!!

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