Novo VW Golf R 2025 - cogitado para o Brasil - tem 328 cv - fotos e detalhes

A VolkswagenVolkswagen revelou novas imagens da geração 8,5 do Golf R, e já permitiu que jornalistas especializados da imprensa europeia testassem o carro.

O Novo Golf R 2025 está sendo estuado pela Volkswagen para potencial lançamento no Brasil (veja aquilançamento no Brasil (veja aqui).

A atualização de meio de ciclo de vida do Golf traz um motor com 328 cv - este é o Golf de produção em série mais potente até agora, e ajustes nos modos de direção.

O modelo traz ainda novo Performance Pack, opcional, que adiciona algumas rodas de liga leve forjadas, um escapamento de titânio Akrapovic e velocidade máxima elevada para 278 km/h.

O modelo traz ainda ajustes visuais, mas que serão revelados em mais detalhes no lançamento.

O Novo Golf R 2025 traz faróis mais delgados - os mesmos do Golf Mk8.5 lançado em abril.

O pára-choque dianteiro foi redesenhado incorportando novas 'lâminas de ar'.

Na traseira há novas lanternas com efeito 3D que oferecem a opção de três luzes estroboscópicas e piscando 'assinaturas de boas-vindas' quando se trava ou destranca o carro.

O modelo das imagens conta com novas rodas de liga leve forjada de 19 polegadas de Warmenau, que pesam 8 kg por curva, economizando a mesma quantidade geral em massa não suspensa em comparação com a opção de liga fundida igualmente grande.

Com raios finos e aros finos, eles também fornecem maior fluxo de ar aos freios para melhor resfriamento.

O Novo Golf R 2025 traz ainda escapamento com maior sononização.

O modelo traz ainda atuador de som que coloca o ruído do motor sintético do motor na cabine, em um tom mais grave.

O sistema pode ser desligado através da configuração aprimorada do modo de direção, que oferece maior personalização e até mesmo um novo modo Eco que suaviza a resposta do acelerador e provoca mudanças mais precoces na caixa automática de dupla embreagem de sete velocidades.

O Novo Golf R 2025 teve aumento de potência de 12 cv (o torque permanece inalterado, em 420 Nm) advindos do motor EA888 turboalimentado de quatro litros de 2,0 litros da Volkswagen, com regime de corte a 6.800 rpm.

Segundo testes na Europa, o Novo Golf R 2025 oferece uma performance acessível, com um motor ávido combinado com uma caixa DSG rápida e decisiva.

Nos modos de condução mais agressivos, a transmissão opera no modo manual.

O comportamento dinâmico exemplar do Golf R foi mantido, agora com amortecedores adaptativos de série.

A direção permanece rápida, produzindo confiança na condução.