A BYD apresentou em sua rede de concessionárias o sedã médio híbrido plug-in BYD King, concorrente do Toyota Corolla.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
O termo Híbrido Plug-in significa que ele pode ter a bateria do sistema elétrico recarregada em uma tomada ou em uma wallbox.



O modelo chega em duas versões BYD King GL, com preço de R$ 175.800, e o King GS com preço de R$ 187.800.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
O BYD King que mostramos nestas imagens é o top de linha, GS.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
A principal diferença entre o King GL e o King GS é a capacidade da bateria do sistema elétrico.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
O GS, de R$ 187.800 vem com uma bateria blade de 18,3 Kwh, que permite uma autonomia só elétrica de 80 km na medição do INMETRO, ou 120 km na norma NDEC.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
Para pessoas que rodem até 80 km por dia, pode-se ficar sem usar gasolina por um bom tempo, porque o carro pode ser recarregado em casa, em um wall box.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
Em cerca de 3 horas ele repõe a carga total.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
O modelo GL tem uma bateria menor de 8,3 kwh, que fornece uma autonomia elétrica menor, em torno de 35 km. Também pode ser recarregado na tomada, ou em uma wallbox, em 2,5 horas.
Em termos dimensionais, o BYD King mede 4,78 metros de comprimento, 15 cm mais longo que o Corolla. E tem uma entre-eixos de 2,72 metros, 2 cm mais longo que o Corolla.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
O porta-malas é de 450 litros, e ele traz rodas de 17 polegadas.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
Essa versão GS tem um sistema híbrido com potencia total de 235 cv, que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, com velocidade máxima de 185 km/h.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
O modelo GL um pouco menos potente, com 209 cv, e 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.
BYD King 2025 - concorrente do Corolla
Os dois modelos tem garantia de 6 anos, e a bateria blade tem garantia de 8 anos.

Ficha Técnica - BYD King

Ficha Técnica - BYD King
O híbrido com melhor eficiência do mercado
Tecnologia DM-i Híbrido Plug-In
Bateria Blade
Até 235 cv de potência combinada
PARÂMETROS BÁSICOSKing DM-i GSKing DM-i GL
Tipo de energiaHíbrido plug-in
Comprimento (mm)4780
Largura (mm)1837
Altura (mm)1495
Entre-eixos (mm)2718
Raio de giro (m)5,1
Distância do solo (mm) (em ordem de marcha)120
Volume do porta-malas (l)450
Tamanho do tanque de combustível (l)48
Pneus215/55R17
Kit reparo
Suspensão dianteiraMcPherson
Suspensão traseiraBarra de torção
Freio dianteiroFreio a disco ventilado
Freio traseiroFreio a disco
PERFORMANCEKing DM-i GSKing DM-i GL
TraçãoDianteira
Motor elétrico
Potência máxima (kW)145132
Torque máximo (N.m)325316
Motor à combustão
Potência máxima (kW)81 @ 6000 rpm
Torque máximo (N.m)135 @4500 rpm
Potência combinada (cv)235209
Aceleração 0-100 km (s)7,37,9
Velocidade máxima (km)185
Consumo energético (MJ/km)0,50,54
BATERIAKing DM-i GSKing DM-i GL
Tipo de bateriaBateria Blade (LFP)
Capacidade da bateria (kWh)18,38,3
Autonomia elétrica NEDC (km)12055
Forma de carregamento + potência (kW)Carregamento AC (potência 6,6)Carregamento AC (potência 3,3)
Função de descarga do veículo (V2L)
EXTERIORKing DM-i GSKing DM-i GL
Antena impressa no vidro traseiro
Faróis dianteiros de LED
Luz central dianteira tipo contínua
Faróis de neblina traseiros
Ajuste manual da altura do farol
Faróis automáticos (acendimento automático)
Função "Follow Me Home" (iluminação temporizada após desligar o carro)
Luzes diurnas LED
Luz de placa traseira
Lanterna traseira LED
INTERIORKing DM-i GSKing DM-i GL
Painel de instrumentos de 8,8" em LCD
Volante multifuncional
Carregamento sem fio para celular
Tomada 12V
Bancos com revestimento premium sustentável
Bancos traseiros bi-partidos rebatíveis
Ajuste elétrico do banco do motorista em 6 direções
Ajuste elétrico do banco do passageiro em 4 direções
Iluminação ambiente interna multicolor
Sistema ISOFIX de fixação de cadeira infantil
SEGURANÇA E CONVENIÊNCIAKing DM-i GSKing DM-i GL
Sistema de direção assistida elétrica (C-EPS)
Freios ABS
Controle de tração
Sistema de distribuição eletrônica da força de frenagem
Assistência de partida em rampas
Função de frenagem confortável
Controle de cruzeiro
Freio de estacionamento eletrônico
Sensor de estacionamento dianteiro com 2 radares
Sensor de estacionamento traseiro com 4 radares
Sistema direto de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Chave presencial
Ajuste da coluna de direção manual em 4 direções
Airbag frontal do motorista
Airbag frontal do passageiro
Airbags laterais dianteiras
Airbags de cortina lateral (dianteira e traseira)
Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionamento e limitação de força
Aviso sonoro de cinto de segurança do motorista não afivelado
Aviso sonoro de cinto de segurança do passageiro não afivelado
Aviso de cinto de segurança traseiro não afivelado
Desbloqueio elétrico da tampa do tanque de combustível
Desbloqueio elétrico do porta-malas
Limpador de parabrisa intermitente
Desembaçador elétrico do vidro traseiro
Ajuste elétrico dos espelhos retrovisores
Espelho retrovisor com aquecimento
Rebatimento elétrico dos retrovisores
MULTIMÍDIAKing DM-i GSKing DM-i GL
Tela flutuante rotativa (pol)12,8
Câmera 360 graus
Compatibilidade com cartão NFC*
Sistema DiLink
Atualização remota por OTA (Over-the-Air)
Pacote de tráfego 4G
GPS integrado
Conexão e espelhamento Apple CarPlay e Android
Comandos de voz
Sistema de som8 alto-falantes6 alto-falantes
Entrada USB4 (tipo A)
AR-CONDICIONADOKing DM-i GSKing DM-i GL
Zonas de ar-condicionado21
Saída de ar para o banco traseiro
Filtro de ar PM2.5
GARANTIAKing DM-i GSKing DM-i GL
Veículo: 6 anos sem limite de quilometragem
(sistema elétrico PHEV + baixa tensão + chassis)
Bateria Blade: 8 anos sem limite de quilometragem
OPÇÕES DE CORES
Exterior: Branco
Exterior: Cinza
Exterior: Preto

5 Comentários

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  1. eu e o Carlos recomendamos o Virtus 170 tsi manual. amo carro manual. tenho um Fox.

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  2. Carro sem tradicao. Virtus exclusive mais indicado.

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    1. Que relincho. Virtus Exclusive é concorrente do Mercedes Classe E.

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    2. Virtus Exlusive é concorrente de Audi S5 Sportback. Está desaprendendo a fazer comparativo Carlos?!?!?

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