O Volkswagen Golf R 2024 é a versão de maior desempenho do Golf. Este modelo sempre esteve na lista de desejo dos entusiastas de automóveis esportivos, competindo diretamente com gigantes como o GTI.
No entanto, a geração 8 adotou algumas mudanças no design do interior gerou debates acalorados, os quais devem ser alterados na iminente geração 8,5 (veja aqui).
O sistema de touchscreen do Golf R 2024 recebeu críticas por sua falta de resposta intuitiva e pela complexidade de uso.
A tentativa de simplificar o acesso resultou em menus excessivamente complicados e uma experiência geral frustrante para os usuários.
Esse aspecto já foi alterado no Golf GTI, e será também aplicado no Golf R 8,5.
Outro ponto, os controles deslizantes de toque, destinados a controlar funções como volume e temperatura, também foram motivo de descontentamento.
A falta de iluminação adequada e feedback tátil faz com que sejam difíceis de operar, especialmente sob luz solar direta, onde o acabamento em preto piano contribui para o reflexo e a visibilidade reduzida.
O modelo traz um painel de instrumentos digitais, que oferece várias opções de visualização.
Suspensão Ajustável de Alta Performance
Um ponto alto é a suspensão ajustável do Golf R, que oferece até 15 configurações diferentes.
Isso permite uma personalização extrema do comportamento do carro em diferentes condições de condução, de estradas urbanas a circuitos de corrida, proporcionando um equilíbrio ideal entre conforto e resposta esportiva.
Outro destaque técnico é o diferencial traseiro com vetorização de torque, que aprimora a capacidade do veículo de fazer curvas de forma ágil e precisa, sem chamar muita atenção para si mesmo, integrando-se de forma suave à dinâmica geral do veículo.
O Golf R 2024 pode ser um dos últimos a oferecer uma opção de transmissão manual.
A geração 8,5 deverá ser ofertada apenas com transmissão automática DSG de 7 marchas.
Além do desempenho, o Golf R não decepciona em termos de conforto e utilidade diária. Os assentos de couro oferecem suporte e conforto, mesmo em longas viagens, e o espaço interno é suficiente para acomodar cadeirinhas infantis, tornando-o um carro esportivo prático para famílias.
No modelo 8,5 haverá um interior mais sofisticado.
Nos EUA, o Golf R custa quase US$ 47.000, oferecendo uma combinação atraente de desempenho, conforto e características ajustáveis que podem justificar o investimento, especialmente comparado com rivais como o Honda Civic Type R.
Bah, melhor economizar e levar o Polo GTS, muito melhor. Devido a violencia das grandes cidades, clientes vão optar pelo Polo, pra que ostentar? Polo tem faróis ultra modernos.
Esse vem para surrar tudo e todos, e provavel que quando lançado pode haver brigas e disputas nas concessionárias para compara as primeiras unidades. Esse carro é o melhor carro ICE que a humanidade construiu!
Bah, melhor economizar e levar o Polo GTS, muito melhor. Devido a violencia das grandes cidades, clientes vão optar pelo Polo, pra que ostentar? Polo tem faróis ultra modernos.
ResponderExcluirEsse vem para surrar tudo e todos, e provavel que quando lançado pode haver brigas e disputas nas concessionárias para compara as primeiras unidades. Esse carro é o melhor carro ICE que a humanidade construiu!
ResponderExcluirrapaz, não duvido.
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