Apesar da perspectiva de adoção, no modelo brasileiro, do sistema híbrido do Duster E-TECH, o design do modelo brasileiro, que recebeu recente facelift (veja aqui), se manterá inalterado.
A subsidiária da Turquia da Renault apresentou mundialmente o Novo Renault Duster 2024 E-TECH.
O novo Renault Duster faz parte da nova fase estratégia global da marca, definida pelo "Renault International Game Plan 2027", que focaliza a Turquia como hub central para o mercado europeu e exportações globais, e o Duster é uma peça chave neste quebra-cabeça.
O novo Duster foi revelado mundialmente em Istambul no dia 25 de abril.
Produzido na fábrica da Oyak Renault em Bursa, este modelo não só atenderá o mercado turco, mas também será exportado para diversas regiões da Europa e África.
O Duster 2024 mantém seu design robusto e características que o tornaram popular, mas com adições significativas.
O modelo compartilha a plataforma CMF-B do Clio e Captur, que permite uma variedade de opções de motorização, incluindo híbridas e a gás (GLP).
As opções de motorização contemplam um motor full hybrid E-Tech de 145 cv, proporcionando eficiência e economia com consumo médio de 5 lt/100 km (20 km/l) e emissões de CO2 reduzidas para 114 g/km.
Esse motor será adotado também no Brasil e América do Sul.
Há também uma opção de motor 1.2 litros híbrido moderado de 130 cv, destacando-se pela economia e performance.
O modelo traz um interior com a mais recente multimídia openR de 10.1 polegadas, o novo Duster oferece atualizações constantes e conectividade avançada, garantindo uma experiência de usuário excepcional.
O Novo Renault Duster mede 4,34 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 472 litros.
Apesar da perspectiva de adoção, no modelo brasileiro, do sistema híbrido do Duster E-TECH, o design do modelo brasileiro, que recebeu recente facelift (veja aqui), se manterá inalterado.
Apesar da perspectiva de adoção, no modelo brasileiro, do sistema híbrido do Duster E-TECH, o design do modelo brasileiro, que recebeu recente facelift (veja aqui), se manterá inalterado.
Pronto para ser sodomizada pelo T-Cross Hybrid.
ResponderExcluirPelo jeito, o único que normalmente sodomizado é você Carlota, e sorrindo.
ExcluirGostei, ficou bacana, ja to imaginando isso dai com um giroflex em cima ... Pm parana ta socado de duster
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