O
mercado motociclístico brasileiro registra 7.448 motos emplacadas em maio de 2024, com dados computados até o dia 02.
A média de emplacamentos por dia útil está em 7.448 unidades - crescimento de
+1% relativamente ao fechamento do
mês abril.
A liderança de mercado é da
Honda, com 74,5% de participação, seguida da
Yamaha, com 16,2%.
A
Shineray é a terceira, com 4,0%, enquanto a
BMW é a 4ª, com 1,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da
Honda, com 71,26%, seguida da
Yamaha, com 17,54%.
Ranking - montadoras mais vendidas - maio (02) de 2024# | Marca | Maio | Acumulado | λ My/Ab |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 5.549 | 74,5% | 432.762 | 71,26% | 0,7% |
2 | Yamaha | 1.204 | 16,2% | 106.527 | 17,54% | -15,2% |
3 | Shineray | 298 | 4,0% | 17.849 | 2,94% | 22,4% |
4 | Royal Enfield | 82 | 1,1% | 4.756 | 0,78% | 25,5% |
5 | Haojue | 78 | 1,0% | 6.160 | 1,01% | 7,4% |
6 | Avelloz | 65 | 0,9% | 4.871 | 0,80% | 5,1% |
7 | BMW | 56 | 0,8% | 4.232 | 0,70% | 16,3% |
8 | Kawasaki | 28 | 0,4% | 2.978 | 0,49% | -20,2% |
9 | TRIUMPH | 27 | 0,4% | 2.315 | 0,38% | -15,0% |
10 | DAFRA | 18 | 0,2% | 2.038 | 0,34% | -11,0% |
11 | Suzuki | 10 | 0,1% | 463 | 0,08% | 113,6% |
12 | BAJAJ | 9 | 0,1% | 2.228 | 0,37% | -69,7% |
13 | H.Davidson | 5 | 0,1% | 458 | 0,08% | -19,1% |
14 | Bull | 3 | 0,0% | 505 | 0,08% | -45,0% |
15 | Ducati | 2 | 0,0% | 185 | 0,03% | -15,4% |
16 | Sousa | 2 | 0,0% | 88 | 0,01% | 69,2% |
17 | Voltz | 1 | 0,0% | 41 | 0,01% | 100,0% |
18 | Traxx | 1 | 0,0% | 60 | 0,01% | 120,0% |
19 | TVS/Mottu | 0 | 0,0% | 17.760 | 2,92% | -100,0% |
20 | KTM | 0 | 0,0% | 50 | 0,01% | -100,0% |
21 | ATMAN | 0 | 0,0% | 80 | 0,01% | -100,0% |
22 | WUYANG | 0 | 0,0% | 22 | 0,00% | -100,0% |
23 | RIGUET | 0 | 0,0% | 18 | 0,00% | -100,0% |
24 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 21 | 0,00% | -100,0% |
25 | KYMCO | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% | -100,0% |
26 | HAOBAO | 0 | 0,0% | 6 | 0,00% | -100,0% |
27 | JONNY | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% | -100,0% |
28 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 17 | 0,00% | -100,0% |
29 | PIAGGIO | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% |
30 | BENZHOU | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% |
31 | Motocar | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | -100,0% |
32 | Aprilia | 0 | 0,0% | 4 | 0,00% | -100,0% |
33 | MVK | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
34 | IROS | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
35 | NAZAXX | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
36 | AUGURI | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
37 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% | - |
38 | MARVA | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
39 | Flash | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
40 | Sundown | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
Ranking - motocicletas mais vendidas - maio (02) de 2024Média diárias | 7.363 | 7.448 | 1% | 27.606 |
Totais | 169.346 | 7.448 | -3% | 607.326 |
# | Modelo | Abril | Maio | λ My/Ab | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 42.335 | 1.894 | -2% | 147.160 |
2 | HONDA/BIZ | 27.615 | 1.335 | 6% | 101.031 |
3 | HONDA/NXR160 | 14.110 | 678 | 6% | 51.019 |
4 | HONDA/POP 110I | 14.326 | 558 | -14% | 52.070 |
5 | HONDA/PCX 160 | 5.792 | 262 | 0% | 19.981 |
6 | HONDA/CB 300F | 5.321 | 261 | 8% | 17.537 |
7 | HONDA/XRE 300 | 4.601 | 210 | 0% | 16.012 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 4.694 | 207 | -3% | 16.069 |
9 | YAMAHA/XTZ 250 | 4.352 | 182 | -8% | 14.553 |
10 | YAMAHA/YBR 150 | 4.907 | 165 | -26% | 16.448 |
11 | HONDA/XRE 190 | 2.176 | 157 | 59% | 7.683 |
12 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.936 | 130 | -27% | 13.787 |
13 | SHINERAY/XY 125 | 2.214 | 123 | 22% | 8.086 |
14 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.193 | 106 | -27% | 11.259 |
15 | YAMAHA/NMAX | 1.580 | 83 | 16% | 5.290 |
16 | SHINERAY/SHI 175 | 987 | 66 | 47% | 2.529 |
17 | AVELLOZ/AZ1 | 1.360 | 65 | 5% | 4.871 |
18 | SHINERAY/XY 50 | 1.289 | 65 | 11% | 4.586 |
19 | HONDA/ADV 150 | 1.147 | 64 | 23% | 4.542 |
20 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.658 | 55 | -27% | 6.077 |
21 | HONDA/ELITE 125 | 2.104 | 52 | -46% | 10.179 |
22 | YAMAHA/NEO 125 | 1.509 | 51 | -26% | 5.655 |
23 | YAMAHA/XMAX 250 | 894 | 49 | 21% | 3.224 |
24 | SHINERAY/XY 150 | 781 | 41 | 15% | 2.229 |
25 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.133 | 40 | -22% | 3.941 |
26 | YAMAHA/MT03 | 893 | 39 | -4% | 3.120 |
27 | YAMAHA/YZF R15 | 1.056 | 39 | -19% | 2.806 |
28 | ROYAL ENFIELD/HUNTER 350 | 645 | 35 | 19% | 1.587 |
29 | YAMAHA/YBR 125 | 764 | 32 | -8% | 2.159 |
30 | HONDA/CB 500X | 542 | 29 | 18% | 1.227 |
31 | HAOJUE/DK160 | 349 | 29 | 83% | 836 |
32 | TRIUMPH/TIGER 900 | 371 | 17 | 1% | 1.211 |
33 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 275 | 17 | 36% | 1.091 |
34 | BMW/R1250GS | 246 | 16 | 43% | 1.247 |
35 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 229 | 16 | 54% | 917 |
36 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 269 | 13 | 6% | 973 |
37 | HONDA/CB 500 | 246 | 13 | 16% | 859 |
38 | HAOJUE/NK 150 | 155 | 13 | 85% | 716 |
39 | BMW/F850 GS | 246 | 13 | 16% | 620 |
40 | HONDA/NC 750X | 218 | 12 | 21% | 993 |
41 | BMW/G310 GS | 186 | 8 | -5% | 1.130 |
42 | HAOJUE/CHOPPER | 168 | 8 | 5% | 574 |
43 | YAMAHA/YZF R3 | 145 | 8 | 21% | 511 |
44 | YAMAHA/MT09 | 255 | 7 | -40% | 752 |
45 | YAMAHA/MT07 | 229 | 7 | -33% | 722 |
46 | DAFRA/NH 190 | 143 | 7 | 8% | 501 |
47 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 155 | 7 | -1% | 445 |
48 | BMW/S1000 RR | 134 | 7 | 15% | 342 |
49 | HAOJUE/DR160 | 312 | 6 | -58% | 1.451 |
50 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 46 | 6 | 187% | 147 |
51 | BMW/F900R | 64 | 6 | 106% | 144 |
52 | SUZUKI/GSX-S750 | 33 | 6 | 300% | 138 |
53 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 497 | 5 | -78% | 1.247 |
54 | SUPER SOCO/CPX | 67 | 5 | 64% | 374 |
55 | KAWASAKI/NINJA 400 | 98 | 5 | 12% | 326 |
56 | HONDA/CBR 650R | 102 | 5 | 8% | 292 |
57 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 5 | 57% | 282 |
58 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 31 | 5 | 255% | 120 |
59 | HAOJUE/DK150 | 233 | 4 | -62% | 1.164 |
60 | HONDA/CB 650R | 249 | 4 | -65% | 556 |
61 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 96 | 4 | -8% | 549 |
62 | KAWASAKI/Z900 | 129 | 4 | -32% | 544 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 87 | 4 | 1% | 402 |
64 | HONDA/CRF 1100L | 76 | 4 | 16% | 375 |
65 | DAFRA/CITYCOM 300I | 91 | 4 | -3% | 296 |
66 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 87 | 4 | 1% | 251 |
67 | DAFRA/CRUISYM 150 | 76 | 3 | -13% | 357 |
68 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 76 | 3 | -13% | 354 |
69 | HONDA/POP 100 | 51 | 3 | 29% | 181 |
70 | GCX/S8 | 50 | 3 | 32% | 173 |
71 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 3 | 57% | 124 |
72 | YAMAHA/XTZ150 | 27 | 3 | 144% | 108 |
73 | HONDA/X-ADV 750 | 20 | 3 | 230% | 92 |
74 | BMW/C400X | 103 | 2 | -57% | 441 |
75 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 94 | 2 | -53% | 436 |
76 | KAWASAKI/VULCANS | 74 | 2 | -41% | 384 |
77 | BULL/KRC50 | 78 | 2 | -44% | 353 |
78 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 88 | 2 | -50% | 323 |
79 | SUZUKI/VSTROM650 | 55 | 2 | -20% | 259 |
80 | KAWASAKI/Z650 | 47 | 2 | -6% | 146 |
81 | HONDA/CG150 | 34 | 2 | 29% | 130 |
82 | KAWASAKI/Z1000 | 24 | 2 | 83% | 92 |
83 | SHINERAY/SHE 3000 | 20 | 2 | 120% | 59 |
84 | BMW/R18 | 13 | 2 | 238% | 45 |
85 | H.DAVIDSON/FLHCS | 10 | 2 | 340% | 39 |
86 | H.DAVIDSON/FLHX | 13 | 2 | 238% | 38 |
87 | SUZUKI/GSX 1300 | 9 | 2 | 389% | 35 |
88 | KAWASAKI/Z400 | 56 | 1 | -61% | 242 |
89 | DAFRA/NH 300 | 27 | 1 | -19% | 215 |
90 | ROTOM/W125 | 36 | 1 | -39% | 181 |
91 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 59 | 1 | -63% | 174 |
92 | HONDA/PCX 150 | 41 | 1 | -46% | 168 |
93 | BMW/G310R | 34 | 1 | -35% | 155 |
94 | BULL/SPIRIT 50 | 42 | 1 | -48% | 150 |
95 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 36 | 1 | -39% | 129 |
96 | HONDA/CB 250F TWISTER | 20 | 1 | 10% | 104 |
97 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 35 | 1 | -37% | 92 |
98 | SOUSA/AS 110 | 15 | 1 | 47% | 60 |
99 | TRAXX/JL50 | 10 | 1 | 120% | 59 |
100 | HONDA/NXR150 | 11 | 1 | 100% | 55 |
101 | SHINERAY/PT3 | 17 | 1 | 29% | 50 |
102 | MOTORINO/150 CAPPUCCINO | 7 | 1 | 214% | 42 |
103 | DUCATI/DIAVEL | 12 | 1 | 83% | 39 |
104 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 6 | 1 | 267% | 28 |
105 | SOUSA/AS 150 STREET | 11 | 1 | 100% | 28 |
106 | DUCATI/SCRAMBLER | 7 | 1 | 214% | 25 |
107 | H.DAVIDSON/FXLRS | 8 | 1 | 175% | 20 |
108 | BMW/K 1600 | 1 | 1 | 2100% | 8 |
109 | VOLTZ/EV01 | 1 | 1 | 2100% | 8 |
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