Ferrari 12Cilindri Spider em lançamento oficial - fotos e ficha técnica

A Ferrari apresentou em Miami (USA) o Ferrari 12Cilindri, na versão cupê (veja aqui), e Spider - objeto deste artigo.

A berlinetta spider de dois lugares com um motor V12 de aspiração natural montado no meio, inaugurando uma nova era na já rica história da marca. O evento de lançamento, realizado em Miami Beach, Flórida, reuniu entusiastas do automobilismo e membros da imprensa para testemunhar a revelação deste veículo.

Com um design inspirado nos lendários conversíveis Ferrari Gran Turismo das décadas de 1950 e 1960, o 12Cilindri Spider é uma homenagem moderna a uma era dourada. Esses veículos icônicos eram conhecidos por seu desempenho incomparável em corridas de rua e o som inebriante de seus motores V12.

A nova Ferrari eleva esse legado com um design sofisticado que mantém a sensualidade característica dos modelos anteriores, mas com uma abordagem mais futurista e minimalista. O carro destaca-se por linhas limpas e uma integração perfeita de funcionalidades modernas, como iluminação integrada e um novo layout aerodinâmico.

O coração do Ferrari 12Cilindri Spider é o seu motor V12, que oferece 830 hp e atinge até 9.500 rpm. O desenvolvimento desse motor foi uma verdadeira conquista técnica, incorporando avanços como bielas de titânio e pistões de uma nova liga de alumínio para reduzir o peso e aumentar a eficiência. Este motor não só proporciona uma aceleração impressionante e uma experiência de condução emocionante, mas também mantém a tradição da Ferrari de criar motores que são verdadeiras obras de arte mecânica.

A inovação não para por aí: o sistema de válvulas é otimizado por um dedo deslizante, um avanço diretamente derivado da experiência da Ferrari na Fórmula 1, permitindo perfis de elevação da válvula mais eficientes e reduzindo a massa translacional.

No interior, o Ferrari 12Cilindri Spider oferece um ambiente de alta tecnologia e luxo. A cabine é organizada em três níveis distintos, cada um oferecendo diferentes experiências visuais e táteis. Os materiais usados são de alta qualidade, incluindo Alcantara com conteúdo reciclado, enfatizando o compromisso da Ferrari com a sustentabilidade.

A experiência digital também é de ponta, com uma nova interface homem-máquina composta por três telas, incluindo uma tela central touchscreen de 10,25 polegadas que permite um controle intuitivo de todas as funções principais do carro. A conectividade com Apple CarPlay® e Android Auto® é padrão, aumentando a usabilidade diária do veículo.

A aerodinâmica do Ferrari 12Cilindri Spider foi cuidadosamente estudada para garantir um desempenho excepcional sem comprometer o estilo do veículo. Tecnologias como o controle de torque inspirado na Fórmula 1 e a aerodinâmica ativa permitem que o carro se adapte a diferentes condições de condução para maximizar tanto a eficiência quanto o prazer de dirigir.

O sistema de som do carro foi especialmente desenvolvido para combinar com o desempenho do motor, proporcionando uma paisagem sonora que complementa perfeitamente a experiência de condução. O som do motor V12, uma assinatura dos carros Ferrari, foi meticulosamente ajustado para garantir que seja tão prazeroso de ouvir quanto de dirigir.

A Ferrari continua seu compromisso com a excelência através do programa de manutenção de sete anos, garantindo que o Ferrari 12Cilindri Spider permaneça em condição de pico de desempenho. Este programa abrangente cobre todas as necessidades de manutenção do veículo, assegurando que cada Ferrari mantenha seu desempenho e segurança ao longo dos anos.

Em resumo, o Ferrari 12Cilindri Spider não é apenas um carro, mas uma experiência de direção que une tradição, inovação, luxo e performance. Destinado tanto aos entusiastas de longa data da marca quanto aos novos admiradores, o 12Cilindri Spider define o futuro da condução de luxo ao ar livre, mantendo-se fiel às raízes profundas da Ferrari na excelência automotiva.

Vídeo - Ferrari 12Cilindri Spider



Ficha Técnica - Ferrari 12Cilindri Spider

Ferrari 12Cilindri Spyder	Ficha Técnica
MOTOR
Tipo	V12 - 65° - Caixa seca
Deslocamento	6496 cm³
Diâmetro e curso	94 mm x 78 mm
Potência máxima	830 hp a 9250 rpm
Torque máximo	678 Nm a 7250 rpm
Rotações máximas	9500 rpm
Taxa de compressão	13,5:1
Potência específica	128 hp/l
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento	4733 mm
Largura	2176 mm
Altura	1292 mm
Distância entre eixos	2700 mm
Bitola da esteira dianteira	1686 mm
Bitola da esteira traseira	1645 mm
Peso seco	1620 kg
Relação entre peso seco e potência	1,95 kg/hp
Distribuição de peso	47,8% dianteiro / 52,2% traseiro
Capacidade do tanque	92 litros
Capacidade do compartimento de bagagem	200/180 litros
PNEUS E AROS
Dianteiro	275/35 R21 J10.0
Traseira	315/35 R21 J11.5
FREIOS
Frente	398 x 223 x 38 mm
Traseira	360 x 233 x 32 mm
TRANSMISSÃO E CAIXA DE CÂMBIO
Descrição	Caixa de câmbio de dupla embreagem F1 de 8 marchas
CONTROLES ELETRÔNICOS	SSC8.0: TC, eDiff, SCM, PCV 3.0, FDE2.0, EPS, ABS-Evo all mue, sensor 6w-CDS
BENEFÍCIOS
Velocidade máxima	> 340 km/h
0-100 km/h	2,95 s
0-200 km/h	8,2 s
100-0 km/h	31,4 m
200-0 km/h	122,0 m
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL	No processo de homologação
EMISSÕES DE CO2	No processo de homologação