A terceira mais vendida no mês é a GM com 13,6%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 12,0%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 20,89%, seguida da VW com 15,97%.
Ranking - montadoras mais vendidas - maio (13) de 2024
# | Marca | Maio | Acumulado | λ Ma/Ab | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
1 | FIAT | 14.473 | 21,9% | 158.079 | 20,89% | -5% |
2 | VW | 9.946 | 15,0% | 120.825 | 15,97% | -19% |
3 | GM | 8.971 | 13,6% | 95.644 | 12,64% | -17% |
4 | Hyundai | 7.947 | 12,0% | 60.815 | 8,04% | 39,4% |
5 | Toyota | 5.487 | 8,3% | 64.765 | 8,56% | -13% |
6 | Jeep | 2.576 | 3,9% | 37.650 | 4,98% | -25% |
7 | Nissan | 2.523 | 3,8% | 29.148 | 3,85% | -2% |
8 | Honda | 2.298 | 3,5% | 26.439 | 3,49% | -12% |
9 | Renault | 2.081 | 3,1% | 40.626 | 5,37% | -52% |
10 | CAOA Chery | 1.858 | 2,8% | 19.944 | 2,64% | -21% |
11 | BYD | 1.694 | 2,6% | 23.637 | 3,12% | -34% |
12 | Ford | 1.083 | 1,6% | 12.860 | 1,70% | -17% |
13 | GWM | 781 | 1,2% | 8.797 | 1,16% | -6% |
14 | RAM | 702 | 1,1% | 10.322 | 1,36% | -12% |
15 | Citroen | 684 | 1,0% | 10.384 | 1,37% | -35% |
16 | Mitsubishi | 657 | 1,0% | 7.572 | 1,00% | -17% |
17 | Peugeot | 521 | 0,8% | 8.186 | 1,08% | -24% |
18 | BMW | 500 | 0,8% | 4.976 | 0,66% | 1% |
19 | Porsche | 216 | 0,3% | 2.020 | 0,27% | 10% |
20 | M.BENZ | 214 | 0,3% | 2.328 | 0,31% | -8% |
21 | Volvo | 196 | 0,3% | 2.210 | 0,29% | 32% |
22 | Kia | 155 | 0,2% | 1.997 | 0,26% | -20% |
23 | Audi | 149 | 0,2% | 2.000 | 0,26% | -13% |
24 | Iveco | 88 | 0,1% | 915 | 0,12% | -22% |
25 | Land Rover | 52 | 0,1% | 681 | 0,09% | -13% |
26 | EFFA | 49 | 0,1% | 608 | 0,08% | -15% |
27 | JAC | 45 | 0,1% | 678 | 0,09% | -14% |
28 | MAN-VW | 41 | 0,1% | 683 | 0,09% | -22% |
29 | Mini | 40 | 0,1% | 681 | 0,09% | -20% |
30 | Lexus | 33 | 0,0% | 300 | 0,04% | 21% |
31 | Suzuki | 27 | 0,0% | 222 | 0,03% | 26% |
32 | BULL | 7 | 0,0% | 61 | 0,01% | 60% |
33 | Jaguar | 5 | 0,0% | 97 | 0,01% | -62% |
34 | FER CAR | 4 | 0,0% | 42 | 0,01% | -15% |
Ranking - carros mais vendidos - maio (13) de 2024
Média diárias | 10.391 | 8.268 | -20,4% | 8.314 | |
Totais | 207.814 | 66.143 | -12,5% | 756.569 | |
# | Modelo | Abril | Maio | λ Ma/Ab | YTD |
1 | FIAT/STRADA | 11.497 | 4.515 | 8,0% | 42.592 |
2 | VW/POLO | 12.434 | 3.891 | -13,9% | 43.588 |
3 | HYUNDAI/HB20 | 8.194 | 3.419 | 14,7% | 29.666 |
4 | HYUNDAI/CRETA | 5.335 | 2.542 | 31,0% | 21.476 |
5 | FIAT/MOBI | 5.420 | 2.444 | 24,0% | 22.529 |
6 | GM/ONIX | 9.086 | 2.154 | -34,8% | 29.005 |
7 | FIAT/ARGO | 8.599 | 2.025 | -35,2% | 28.677 |
8 | GM/TRACKER | 5.670 | 2.020 | -2,0% | 20.355 |
9 | HYUNDAI/HB20S | 2.065 | 1.967 | 161,9% | 9.159 |
10 | GM/ONIX PLUS | 7.049 | 1.825 | -28,8% | 19.677 |
11 | NISSAN/KICKS | 4.582 | 1.814 | 8,9% | 19.409 |
12 | VW/T CROSS | 6.224 | 1.747 | -22,8% | 20.829 |
13 | TOYOTA/HILUX | 4.792 | 1.643 | -5,7% | 16.645 |
14 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.754 | 1.574 | 15,3% | 14.615 |
15 | VW/SAVEIRO | 5.373 | 1.532 | -21,6% | 19.270 |
16 | FIAT/TORO | 3.896 | 1.474 | 4,0% | 15.588 |
17 | FIAT/FASTBACK | 3.885 | 1.460 | 3,3% | 16.049 |
18 | HONDA/HR-V | 4.285 | 1.344 | -13,7% | 15.335 |
19 | VW/NIVUS | 5.259 | 1.332 | -30,3% | 17.293 |
20 | FIAT/PULSE | 3.539 | 1.252 | -2,7% | 13.314 |
21 | JEEP/RENEGADE | 4.382 | 1.173 | -26,4% | 15.957 |
22 | JEEP/COMPASS | 3.914 | 1.003 | -29,5% | 16.553 |
23 | GM/S10 | 2.473 | 942 | 4,8% | 8.794 |
24 | GM/SPIN | 2.321 | 937 | 11,0% | 5.570 |
25 | GM/MONTANA | 2.534 | 928 | 0,7% | 9.277 |
26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.731 | 878 | -11,6% | 10.043 |
27 | FIAT/CRONOS | 3.403 | 855 | -30,9% | 10.724 |
28 | VW/VIRTUS | 2.456 | 754 | -15,6% | 11.135 |
29 | BYD/DOLPHIN MINI | 3.141 | 744 | -34,9% | 6.378 |
30 | RENAULT/KWID | 5.185 | 738 | -60,9% | 19.057 |
31 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 3.026 | 715 | -35,0% | 6.595 |
32 | TOYOTA/COROLLA | 3.104 | 614 | -45,6% | 11.527 |
33 | RAM/RAMPAGE | 1.756 | 587 | -8,1% | 8.261 |
34 | FORD/RANGER | 2.382 | 581 | -32,9% | 8.016 |
35 | GWM/HAVAL H6 | 1.609 | 573 | -2,1% | 6.025 |
36 | TOYOTA/YARIS HB | 2.227 | 565 | -30,2% | 8.787 |
37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.561 | 521 | -8,2% | 5.636 |
38 | BYD/SONG PLUS | 1.699 | 458 | -25,9% | 7.027 |
39 | PEUGEOT/208 | 1.472 | 440 | -17,8% | 6.414 |
40 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.670 | 420 | -30,8% | 6.655 |
41 | JEEP/COMMANDER | 1.096 | 396 | -0,6% | 4.709 |
42 | NISSAN/FRONTIER | 1.119 | 382 | -6,1% | 3.865 |
43 | HONDA/CITY | 1.004 | 381 | 4,4% | 4.180 |
44 | RENAULT/DUSTER | 2.070 | 369 | -51,0% | 7.984 |
45 | CITROEN/C3 | 1.537 | 363 | -35,1% | 6.930 |
46 | BYD/DOLPHIN | 1.619 | 348 | -40,9% | 7.298 |
47 | FIAT/FIORINO | 1.454 | 342 | -35,3% | 6.426 |
48 | MITSUBISHI/L200 | 1.257 | 334 | -26,9% | 4.121 |
49 | HONDA/CITY HATCH | 1.004 | 330 | -9,6% | 3.815 |
50 | RENAULT/OROCH | 1.095 | 323 | -18,9% | 4.554 |
51 | RENAULT/KARDIAN | 1.581 | 301 | -47,6% | 2.536 |
52 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 1.120 | 278 | -31,7% | 2.331 |
53 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 723 | 269 | 2,3% | 2.760 |
54 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 697 | 264 | 4,2% | 3.257 |
55 | VW/TAOS | 795 | 259 | -10,4% | 4.146 |
56 | RENAULT/MASTER | 853 | 238 | -23,3% | 3.671 |
57 | VW/AMAROK | 247 | 222 | 147,2% | 1.336 |
58 | NISSAN/VERSA | 990 | 218 | -39,4% | 4.194 |
59 | GWM/ORA 03 | 672 | 208 | -14,9% | 2.772 |
60 | BMW/320I | 410 | 196 | 31,5% | 1.385 |
61 | FORD/TERRITORY | 431 | 163 | 4,0% | 1.777 |
62 | TOYOTA/RAV4 | 215 | 148 | 89,3% | 872 |
63 | HONDA/ZR-V | 543 | 144 | -27,1% | 2.092 |
64 | FORD/MAVERICK | 186 | 142 | 109,9% | 953 |
65 | BMW/X1 | 339 | 138 | 11,9% | 1.595 |
66 | NISSAN/SENTRA | 380 | 109 | -21,1% | 1.651 |
67 | VOLVO/XC60 | 204 | 106 | 42,9% | 1.043 |
68 | FORD/TRANSIT | 254 | 98 | 6,1% | 932 |
69 | VW/TIGUAN | 349 | 89 | -29,9% | 1.350 |
70 | VW/JETTA | 274 | 79 | -20,7% | 1.122 |
71 | FORD/BRONCO | 175 | 74 | 16,3% | 829 |
72 | RENAULT/SANDERO | 365 | 69 | -48,0% | 1.667 |
73 | KIA/K2500 | 255 | 66 | -28,8% | 910 |
74 | BYD/SEAL | 283 | 66 | -35,9% | 1.764 |
75 | AUDI/Q3 | 215 | 65 | -16,9% | 825 |
76 | PORSCHE/CAYENNE | 80 | 63 | 116,6% | 296 |
77 | HONDA/CRV | 163 | 61 | 2,9% | 416 |
78 | BYD/YUAN PLUS | 196 | 59 | -17,2% | 978 |
79 | IVECO/DAILY | 230 | 58 | -30,7% | 592 |
80 | M.BENZ/CLASSEC | 133 | 58 | 19,9% | 462 |
81 | PORSCHE/911 | 205 | 57 | -23,5% | 661 |
82 | MITSUBISHI/PAJERO | 200 | 54 | -25,8% | 691 |
83 | BMW/X3 | 192 | 54 | -22,7% | 426 |
84 | GM/EQUINOX | 233 | 51 | -39,8% | 898 |
85 | LAND ROVER/DISCOVERY | 131 | 51 | 7,1% | 611 |
86 | FIAT/SCUDO | 229 | 48 | -42,4% | 1.242 |
87 | GM/TRAILBLAZER | 240 | 43 | -50,7% | 471 |
88 | VOLVO/XC90 | 88 | 43 | 34,4% | 408 |
89 | MAN-VW/EXPRESS | 144 | 41 | -21,7% | 683 |
90 | RENAULT/LOGAN | 675 | 41 | -83,3% | 1.137 |
91 | PEUGEOT/2008 | 245 | 40 | -55,1% | 646 |
92 | JAC/E-JS1 | 135 | 40 | -18,5% | 620 |
93 | EFFA/V21 | 110 | 38 | -5,0% | 432 |
94 | KIA/STONIC | 147 | 38 | -28,9% | 392 |
95 | RAM/CLASSIC | 137 | 36 | -27,7% | 583 |
96 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 106 | 36 | -6,6% | 395 |
98 | RAM/3500 | 150 | 35 | -35,8% | 587 |
99 | AUDI/Q5 | 122 | 35 | -21,1% | 582 |
100 | KIA/SPORTAGE | 80 | 35 | 20,3% | 432 |
101 | BMW/X4 | 116 | 34 | -19,4% | 406 |
102 | HONDA/CIVIC | 145 | 33 | -37,4% | 511 |
103 | RAM/2500 | 118 | 31 | -27,8% | 457 |
104 | FIAT/TITANO | 43 | 31 | 98,3% | 124 |
105 | IVECO/DAILY 30-130 | 68 | 30 | 21,3% | 302 |
106 | VOLVO/XC40 | 66 | 30 | 25,0% | 453 |
107 | GM/SILVERADO | 84 | 29 | -5,1% | 741 |
108 | BMW/X6 | 83 | 29 | -3,9% | 298 |
109 | PORSCHE/MACAN | 122 | 28 | -36,9% | 467 |
110 | M.BENZ/GLC | 74 | 28 | 4,1% | 350 |
111 | PEUGEOT/PARTNER | 89 | 27 | -16,6% | 338 |
112 | GM/CRUZE SEDAN | 116 | 27 | -36,0% | 621 |
113 | FIAT/DUCATO | 125 | 26 | -42,8% | 796 |
114 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 55 | 26 | 30,0% | 206 |
115 | PORSCHE/BOXSTER | 46 | 25 | 49,5% | 291 |
116 | LAND ROVER/DEFENDER | 77 | 25 | -10,7% | 289 |
117 | PORSCHE/PANAMERA | 51 | 25 | 34,8% | 139 |
118 | CITROEN/JUMPY | 101 | 24 | -34,7% | 482 |
119 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 62 | 24 | 6,5% | 293 |
120 | MINI/COOPER | 89 | 23 | -28,9% | 386 |
121 | M.BENZ/GLE | 82 | 22 | -26,2% | 285 |
122 | LAND ROVER/EVOQUE | 62 | 21 | -6,9% | 255 |
123 | FORD/F150 | 67 | 20 | -17,9% | 176 |
124 | BYD/TAN | 16 | 19 | 226,6% | 98 |
125 | HYUNDAI/HR | 73 | 18 | -32,2% | 314 |
126 | M.BENZ/CLA200 | 60 | 18 | -17,5% | 218 |
127 | LEXUS/NX350H | 42 | 18 | 17,9% | 175 |
128 | VOLVO/C40 | 50 | 17 | -6,5% | 306 |
129 | CITROEN/C4 CACTUS | 121 | 16 | -63,6% | 600 |
130 | KIA/NIRO | 52 | 16 | -15,4% | 257 |
131 | BMW/X5 | 53 | 16 | -17,0% | 212 |
132 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 8 | 15 | 415,6% | 65 |
133 | M.BENZ/CLASSE GLA | 78 | 15 | -47,1% | 244 |
134 | M.BENZ/CLASSE GLB | 53 | 14 | -27,4% | 184 |
135 | RAM/1500 | 32 | 13 | 11,7% | 433 |
136 | PORSCHE/CAYMAN | 28 | 13 | 27,7% | 114 |
137 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 39 | 12 | -15,4% | 247 |
138 | AUDI/A4 | 10 | 12 | 230,0% | 51 |
139 | BMW/IX1 | 42 | 11 | -28,0% | 171 |
140 | AUDI/A3 | 27 | 11 | 12,0% | 141 |
141 | AUDI/A5 | 24 | 11 | 26,0% | 111 |
142 | LEXUS/UX250H | 25 | 11 | 21,0% | 84 |
143 | GM/CRUZE HB | 13 | 10 | 111,5% | 152 |
144 | EFFA/V22 | 36 | 9 | -31,3% | 141 |
145 | AUDI/A3 SEDAN | 34 | 9 | -27,2% | 162 |
146 | BMW/M2 | 32 | 8 | -31,3% | 89 |
147 | PEUGEOT/EXPERT | 44 | 7 | -56,3% | 312 |
148 | LAND ROVER/VELAR | 41 | 7 | -53,0% | 133 |
149 | BULL/SULTAN | 12 | 7 | 60,4% | 59 |
150 | BMW/M3 | 26 | 5 | -47,1% | 91 |
151 | HONDA/ACCORD | 13 | 5 | 5,8% | 89 |
152 | JAGUAR/FPACE | 33 | 5 | -58,3% | 87 |
153 | AUDI/Q8 | 17 | 5 | -19,1% | 58 |
154 | PORSCHE/TAYCAN | 6 | 5 | 129,2% | 52 |
155 | MINI/JCW | 10 | 5 | 400,0% | 48 |
156 | PEUGEOT/BOXER | 12 | 4 | 900,0% | 56 |
157 | JAC/EJV5.5 | 5 | 4 | -89,4% | 28 |
158 | GM/CAMARO | 9 | 4 | -56,5% | 62 |
159 | JEEP/CHEROKEE | 5 | 4 | -70,6% | 54 |
160 | FER CAR/NAJA ONE | 13 | 4 | -61,5% | 42 |
161 | LEXUS/ES300 | 8 | 4 | -33,3% | 41 |
162 | CITROEN/JUMPER | 14 | 3 | -9,1% | 36 |
163 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 10 | 3 | -58,3% | 35 |
164 | BMW/330E | 15 | 3 | -41,2% | 102 |
165 | FORD/MUSTANG | 7 | 3 | 0,0% | 60 |
166 | CHEVROLET/CORVETTE | 15 | 3 | -28,6% | 48 |
167 | EFFA/V25 | 13 | 2 | -37,5% | 34 |
168 | RENAULT/KANGOO | 7 | 2 | 150,0% | 9 |
169 | PEUGEOT/3008 | 10 | 2 | 233,3% | 78 |
170 | BMW/IX3 | 11 | 2 | -9,1% | 59 |
171 | BMW/420I | 10 | 2 | - | 52 |
172 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | 1 | - | 10 |
173 | FORD/PROTOTIPO | 1 | 1 | - | 6 |
174 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | - | 5 |
175 | GMC/SIERRA | 1 | 1 | - | 4 |
176 | FORD/F75 | - | 1 | - | 1 |
178 | ASIA/TOWNER | - | 1 | - | 1 |
179 | PEUGEOT/E2008 | 2 | 1 | - | 342 |
180 | HYUNDAI/TUCSON | 3 | 1 | - | 90 |
181 | BMW/IX | 16 | 1 | -60,0% | 54 |
182 | AUDI/Q7 | 13 | 1 | -40,0% | 43 |
183 | M.BENZ/CLA45 | 13 | 1 | 0,0% | 31 |
184 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | 1 | -62,5% | 24 |
185 | TOYOTA/CAMRY | 5 | 1 | -57,1% | 20 |
186 | SUZUKI/JIMNY | 4 | 1 | -40,0% | 16 |
187 | M.BENZ/A45 AMG | 4 | 1 | -25,0% | 14 |
188 | M.BENZ/CLASSEE | 2 | 1 | 200,0% | 12 |
189 | JAC/E-JS4 | 1 | 1 | 200,0% | 8 |
190 | FIAT/UNO | 3 | 1 | - | 7 |
191 | M.BENZ/CLASSES | - | 1 | -33,3% | 2 |
192 | BMW/550 | - | 1 | -33,3% | 1 |
193 | LIFAN/LF 530 | - | 1 | 100,0% | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - maio (13) de 2024
Grupos | Maio | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 18.383 | 27,8% | 215.901 | 28,54% | |
Grupo VW | 10.318 | 15,6% | 124.906 | 16,5% | |
General Motors | 8.971 | 13,6% | 95.644 | 12,64% | |
Renault-Nissan | 5.261 | 8,0% | 77.346 | 10,2% | |
Toyota + Lexus | 5.520 | 8,3% | 65.065 | 8,60% | |
Hyundai-Kia | 8.102 | 12,2% | 62.812 | 8,30% |
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JABIRACAWAGEN com queda acentuadissima!!
ResponderExcluirXing LINGTAOS se consolidando como fracasso!!
JABIRACAWAGEN JABIRACAWAGEN contratem a BBZETE do diario, nossa adolescente de 40 anos, ela resolvera esses problemas de baixissimas vendas, para quem Consegue ter SOCIO em uma empresa MEI, melhorar as vendas é algo muito muito facil!!
BBZETE do diario de boca fechada é um poeta!!
"Eu mim divirtu, eu mim intretu nesse Brogui"
Pode isso Arnaldo??
ResponderExcluirXing ja era espancando frequentemente pelo Compass e Corolla Cross, agora leva surra no Bumbum do Tiggo7, Eclipe Cross e ate o Tiggo 8.
Xing LINGTAOS o fracasso dos fracassos!!
Com o RIo Grande do Sul em crise, como vc quer que o Taos saia da Argentina e chegue no BRasio? Noa sabe nada de geografia...putz.
ExcluirTaos ainda sofrendo com falta de componentes para fabricação por conta da falta de dólares na Argenina. Quando chegar o Taos 2025 haverá um grande shift para cima.
ExcluirTá sabendo da tragédia rio grande do sul? O taos vem da Argentina .
Excluiraqui em Aracaju não tem taos.
aircross--278
eclipcross--269
tigoo 8 --264
taos--259
mesmo com o transporte do taos sendo prejudicado pela crise no rio grande do sul , o taos tá na cola do seus concorrentes.
;)
carlos, esse rapaz é esquizofrênico.
ExcluirBBZETE do diario nossa adolescente de 40 anos, por favor nos conte como uma empresa MEI tem socio??
ExcluirConte conte, essa sera a maior descoberta no Vrasil no seculo XXl
Meu lindo, é uma pequena empresa ... vc mora em aracaju? nos contrate pra fazer uma instalação na sua casa ... aí vc verás a qualidade .
Excluirvc é fã da minha vida né amigão?
rsrsrs
flw...tenho que ir a luta.
vá trabalha tb, vagal
trabalhar *
Excluirkkk animalzinho kkk tadinho...é MEI, só no papel.
Excluirinocente kkkkkkkkkkk
"Com o RIo Grande do Sul em crise, como vc quer que o Taos saia da Argentina e chegue no BRasio? Noa sabe nada de geografia...putz."
ExcluirAlém de não saber dirigir, escrever e raciocinar, não entende de Geografia!
existem estradas de acesso por Santa Catarina, onde por exemplo a produção argentina chega ao Brasil!
Além do mais, é possível vir pelo Paraná também!
Como eu sei? Seria porque eu já rodei esse trecho?
Vai caçar o que fazer...
"Além de não saber dirigir, escrever e raciocinar, não entende de Geografia!
Excluirexistem estradas de acesso por Santa Catarina, onde por exemplo a produção argentina chega ao Brasil!
Além do mais, é possível vir pelo Paraná também!"
Exatamente isso Eduardo! Esses dois não sabem nada de Geografia. Qualquer coisinha é desculpa para (tentar) mascarar o FRACASSO RETUMBANTE do ShiTaos. Não adianta. Esse carro nasceu malfadado. E o facelift que irão aplicar nele vai piorar ainda mais, já que o carro ficou mais feio ainda.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD6jcbTUOvy3FDY6CbEsbCvNZucMc-DjvREmYDFGBCq7NM7uDYQoA_ArLd4M4rD-uhXq9Y5-fzgMltKv-UPerLTyWfdOuTdLHWTTlY2Grp0LoLrqhj9UuDl73St-CcvcmF0eOJXuXS1audcc0CwIL8uY4hwLy6d_gtOJvQdBiVniesWxDu7CPWuSBYlg/s600-rw/Volkswagen-Taos-Tharu-2023%20%288%29.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHOLwZKhqTiIZakEw7CpZbzBcr5aUGcVz7nA8Toq7qyCPv00qeLniN0y0aYi60NJnai9_xKd7oAHoa9VIVW1B8-jKM1CY_rTOkCuR-IJD_m90yc70hdXxGCoRMQuGwU9GukysIUzuLCDRd_CDqlgrKl9ef_Rb4quKCL9uMKga-fmno98bAAMtcWXwc/s600-rw/Novo-VW-Taos-2023%20%2811%29.jpg
BBZETE do diario, nossa adolescente de 40 anos, mim ispriqui como uma empresa MEI e so no papel e vc tem sócio??
ExcluirDemencia apenas mais um caso de demência!!
Eduardo, foram sites que noticiaram a respeito da tragédia ,e fizeram esse paralelo logístico com a tragédia do estado do Rio grande do sul. Carros da argentina estão sofrendo pra chegar aqui no Brasil.
Excluir"As enchentes e bloqueios de estradas afetam a produção e a distribuição de veículos"
seja mais educado , não queira ser um animal como o manezão.
manezinho...vou desenhar.A empresa é MEI, é em nome do meu amigo ... vc não sabe oq é imposto pra abrir uma empresa . vc não sabe de nada da vida real.
Excluirmas eu trabalho com ele e terceirizamos mão de obra pra instalação.
realmente faltou as aspas na palavra, sócio.
vá procurar oq fazer , seu prego.
entendeu ..ou vc é da fiscalização ??
vc vai , através de um ato administrativo , exercer o poder de polícia administrativo e gerar uma sanção, contra a sigma ?
se,é claro, vc for funcionário de órgão fiscalizador ligado a adm direta/ indireta .
até aula de direito adm , eu tenho que falar pra esse animal.
msc
Excluir"As enchentes e bloqueios de estradas afetam a produção e a distribuição de veículos"
hater é engraçado. vivem em outro planeta.
afetam não só a distribuição , mas tb a PRODUÇÃO.
vc calado é um poeta .
BBZETE do diario, nossa adolescente de 40 anos, agora entendi, seu amigo vendo sua limitação, mostrou piedade e lhe ajuda com alguns bicos.
ExcluirLegal esse novo modelo de sociedade.
MEI por acaso seria uma empresa individual, ( aonde nao existe socio )para quem trabalha por conta, poder ter acesso por exemplo a emissao de nota fiscal e vender usando CNPJ, seria isso? Seria aquele regime que a pessoa apenas repassa algo em torno de 60 reais por mes de imposto, ai de a pessoa tem a possibilidade de abrir esa empresa de graça pela internet e se formalizar, seria isso??
Aquela com faturamento anual de no maximo 81k por ano??
Tipo assim vc é tao LIMITADO que nem abrir uma empresa MEI teve condicoes!!
BBZETE do diario, vc é reflexo do fracasso, é inginheiru e vive de vender cursos de solda e da caridade dos conhecidos.
Esse seu amigo esta de parabens, por ajudar alguem tao INCAPAZ como vc!!
BBZETE xola não!!!
Vc é o resultado da falta de qualificação, sem qualifacao, o maximo que consegue sao sub empregos e funcoes nao formais, ah ta vc bao sabe o que é formal.
ExcluirSobrevide da piedade dos outros!!
Com sorte, mas muita sorte BBZETE do diario vc vencerá algum dia na vida, no seu caso vc so pode contar com a sorte!!
Mas esse seu amigo, esse sim esta de parabén, empreendedor e movimenta a economia local gerando renda para pessoas como vc!!
Thieng, vou ser educado c0m você, mas já perdi a paciência com quem não consegue elogiar uma vírgula que não seja feita pela VW.
ExcluirSim, você tem razão quanto à dificuldade logística pelo RS, mas o que eu quero mostrar é que existem caminhos além do RS que podem ser utilizados pelos fabricantes e efetivamente o são!
Tenho um cliente em Sorocaba/SP que distribui componentes automotivos no cone sul e advinha: umas das rotas mais utilizadas passa pelo sudoeste do Paraná e de Santa Catarina e vai até General Pacheco (Argentina), quase nunca passando pelo sul, exceto quando precisa entregar componentes no RS primeiro e depois seguir viagem para Argentina, Chile e Uruguai.
Reconheçamos: o Taos não é ruim, mas não vongou como CoCross e Compass, pois esses agradam mais, não somente aqui como nos EUA e México!
Na Europa nem sonharam em colocar, porque o T-Roc é a "arma" que a VW utiliza, portanto nem um e nem o outro tem apelo totalmente Global, apenas regionais..
Vida que segue...
Eduardo. vc foi perfeito!
Excluirde verdade .
relaxe , man ... tmj .
só esse mané ai...que só fala merda.
BBZETE do diario, pediu arrego.kkkk
ExcluirSem argumentos e so posta sandices e sem fundamento algum para enaltecer a JABIRACAWAGEN.
BBZETE do diario o Xing LINGTAOS é sim um bom carro, mas esse fato nao fez com que ele deixasse de ser 1 FRACASSO!!
O Xing LINGTAOS esta encalhado nos patios e vc e sua mamae CACAZETE procurando desculpas para minimizar esse fracasso.
JABIRACAWAGEN pretendeu rivalizar com o Compass e o Corolla Cross, pensou em vender apenas no Brasil 3k unidades, e mais de 3 anos depois, nao vende isso em toda América do Sul.
BBZETE, outra questão"man" é vocabulário de adolescente de 40 anos.
huyndai entrando forte no mercado de pj.
ResponderExcluiragora temos 4 marcas disputando forte esse segmento
fiat
vw
hyundai
gm
O TIGGO 8 VENDENDO MAIS QUE O TAOS KKKKKKKKKKKKKK QUE MICO
ResponderExcluirtiggo 8 vem da argentina???
Excluirvc tb , tá como o esquizofrênico do blog ??
um carro de 200 mil vendendo 1000 unidades todo mês.
que mico, né??
sucesso é a peugeot rsrs
putz, fui olhar o 208 ..carro não é nem a metade do taos em preço e vendendo só 400 unidades até agora ??
Excluirkkkkkk
Gostaria de ver as vendas por estado. Em BH e região os elétricos estão tomando conta da paisagem. Em SP tem menos, proporcionalmente.
ResponderExcluirSe vc digitar mais vendidos Fenabrave, lhe levara para uma pagina aonde se vc ampliar o mapa, tera acesso as vendas das Capitais e principais polos.
ExcluirMEU IRMÃO, tu não tem oq fazer não ...vai procurar trabalho , mané
Excluiro cara entra em fenabrave ´pra ver vendas em capitais ...vc tá ganhando oq ? é diretor de alguma montadora ? ou tem medo do cara do taos te pegar ?
Eu ensinei uma dementinha igual a vc a ver que XING LINGTAOS e Bombarok nao se vende em Sergipe, pq nao explicaria a outra pessoa??
ExcluirBBZETE xola nao!!
Nossa BBZETE fracassada!!
Este comentário foi removido pelo autor.
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