A terceira mais vendida no mês é a GM com 13,7%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 12,6%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 20,85%, seguida da VW com 15,99%.
Ranking - montadoras mais vendidas - maio (10) de 2024
# | Marca | Maio | Acumulado | λ Ma/Ab | ||
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
| 1 | FIAT | 12.760 | 21,5% | 156.367 | 20,85% | -5% |
| 2 | VW | 9.033 | 15,2% | 119.912 | 15,99% | -15% |
| 3 | GM | 8.112 | 13,7% | 94.785 | 12,64% | -15% |
| 4 | Hyundai | 7.461 | 12,6% | 60.329 | 8,05% | 49,6% |
| 5 | Toyota | 4.901 | 8,2% | 64.179 | 8,56% | -11% |
| 6 | Jeep | 2.340 | 3,9% | 37.414 | 4,99% | -22% |
| 7 | Nissan | 2.207 | 3,7% | 28.832 | 3,84% | -2% |
| 8 | Honda | 2.072 | 3,5% | 26.214 | 3,50% | -9% |
| 9 | Renault | 1.764 | 3,0% | 40.309 | 5,38% | -53% |
| 10 | CAOA Chery | 1.633 | 2,7% | 19.719 | 2,63% | -21% |
| 11 | BYD | 1.524 | 2,6% | 23.469 | 3,13% | -32% |
| 12 | Ford | 982 | 1,7% | 12.759 | 1,70% | -14% |
| 13 | GWM | 685 | 1,2% | 8.701 | 1,16% | -6% |
| 14 | RAM | 629 | 1,1% | 10.249 | 1,37% | -10% |
| 15 | Citroen | 616 | 1,0% | 10.316 | 1,38% | -33% |
| 16 | Mitsubishi | 586 | 1,0% | 7.501 | 1,00% | -16% |
| 17 | Peugeot | 469 | 0,8% | 8.134 | 1,08% | -21% |
| 18 | BMW | 453 | 0,8% | 4.929 | 0,66% | 5% |
| 19 | M.BENZ | 199 | 0,3% | 2.313 | 0,31% | -2% |
| 20 | Porsche | 186 | 0,3% | 1.990 | 0,27% | 9% |
| 21 | Volvo | 162 | 0,3% | 2.176 | 0,29% | 25% |
| 22 | Kia | 142 | 0,2% | 1.984 | 0,26% | -17% |
| 23 | Audi | 131 | 0,2% | 1.982 | 0,26% | -13% |
| 24 | Iveco | 73 | 0,1% | 900 | 0,12% | -26% |
| 25 | EFFA | 46 | 0,1% | 605 | 0,08% | -9% |
| 26 | Land Rover | 44 | 0,1% | 673 | 0,09% | -16% |
| 27 | JAC | 40 | 0,1% | 673 | 0,09% | -13% |
| 28 | Mini | 36 | 0,1% | 677 | 0,09% | -18% |
| 29 | MAN-VW | 33 | 0,1% | 675 | 0,09% | -28% |
| 30 | Lexus | 31 | 0,1% | 298 | 0,04% | 30% |
| 31 | Suzuki | 23 | 0,0% | 218 | 0,03% | 23% |
| 32 | BULL | 7 | 0,0% | 61 | 0,01% | 83% |
| 33 | FER CAR | 4 | 0,0% | 42 | 0,01% | -3% |
| 34 | Jaguar | 4 | 0,0% | 96 | 0,01% | -65% |
Ranking - carros mais vendidos - maio (10) de 2024
| Média diárias | 10.391 | 8.490 | -18,3% | 8.425 | |
| Totais | 207.817 | 59.428 | -10,1% | 749.858 | |
| # | Modelo | Abril | Maio | λ Ma/Ab | YTD |
| 1 | FIAT/STRADA | 11.497 | 4.033 | 10,2% | 42.110 |
| 2 | VW/POLO | 12.434 | 3.534 | -10,7% | 43.231 |
| 3 | HYUNDAI/HB20 | 8.194 | 3.173 | 21,7% | 29.420 |
| 4 | HYUNDAI/CRETA | 5.335 | 2.332 | 37,4% | 21.266 |
| 5 | FIAT/MOBI | 5.420 | 2.136 | 23,9% | 22.221 |
| 6 | HYUNDAI/HB20S | 2.065 | 1.937 | 194,8% | 9.129 |
| 7 | GM/ONIX | 9.086 | 1.885 | -34,8% | 28.736 |
| 8 | GM/TRACKER | 5.670 | 1.859 | 3,0% | 20.194 |
| 9 | FIAT/ARGO | 8.599 | 1.719 | -37,2% | 28.371 |
| 10 | GM/ONIX PLUS | 7.049 | 1.649 | -26,5% | 19.501 |
| 11 | VW/T CROSS | 6.224 | 1.601 | -19,2% | 20.683 |
| 12 | NISSAN/KICKS | 4.582 | 1.581 | 8,4% | 19.176 |
| 13 | TOYOTA/HILUX | 4.792 | 1.468 | -3,7% | 16.470 |
| 14 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.754 | 1.406 | 17,7% | 14.447 |
| 15 | VW/SAVEIRO | 5.373 | 1.375 | -19,6% | 19.113 |
| 16 | FIAT/FASTBACK | 3.885 | 1.330 | 7,6% | 15.919 |
| 17 | FIAT/TORO | 3.896 | 1.228 | -0,9% | 15.343 |
| 18 | VW/NIVUS | 5.259 | 1.228 | -26,6% | 17.189 |
| 19 | HONDA/HR-V | 4.285 | 1.213 | -11,0% | 15.204 |
| 20 | FIAT/PULSE | 3.539 | 1.125 | -0,1% | 13.187 |
| 21 | JEEP/RENEGADE | 4.382 | 1.063 | -23,8% | 15.847 |
| 22 | JEEP/COMPASS | 3.914 | 922 | -26,0% | 16.472 |
| 23 | GM/S10 | 2.473 | 869 | 10,4% | 8.721 |
| 24 | GM/MONTANA | 2.534 | 856 | 6,2% | 9.205 |
| 25 | GM/SPIN | 2.321 | 855 | 15,8% | 5.488 |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.731 | 773 | -11,0% | 9.938 |
| 27 | FIAT/CRONOS | 3.403 | 772 | -28,7% | 10.641 |
| 28 | VW/VIRTUS | 2.456 | 693 | -11,3% | 11.074 |
| 29 | BYD/DOLPHIN MINI | 3.143 | 676 | -32,4% | 6.312 |
| 30 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 3.026 | 632 | -34,4% | 6.512 |
| 31 | RENAULT/KWID | 5.185 | 613 | -62,8% | 18.932 |
| 32 | TOYOTA/COROLLA | 3.104 | 539 | -45,4% | 11.452 |
| 33 | FORD/RANGER | 2.382 | 537 | -29,1% | 7.972 |
| 34 | RAM/RAMPAGE | 1.756 | 527 | -5,7% | 8.201 |
| 35 | TOYOTA/YARIS HB | 2.227 | 512 | -27,7% | 8.734 |
| 36 | GWM/HAVAL H6 | 1.609 | 512 | 0,0% | 5.964 |
| 37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.561 | 475 | -4,4% | 5.590 |
| 38 | BYD/SONG PLUS | 1.699 | 399 | -26,2% | 6.968 |
| 39 | PEUGEOT/208 | 1.472 | 395 | -15,7% | 6.369 |
| 40 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.670 | 371 | -30,2% | 6.606 |
| 41 | JEEP/COMMANDER | 1.096 | 351 | 0,7% | 4.664 |
| 42 | HONDA/CITY | 1.004 | 345 | 8,0% | 4.144 |
| 43 | NISSAN/FRONTIER | 1.119 | 339 | -4,8% | 3.822 |
| 44 | CITROEN/C3 | 1.537 | 321 | -34,4% | 6.888 |
| 45 | RENAULT/DUSTER | 2.070 | 319 | -51,6% | 7.934 |
| 46 | FIAT/FIORINO | 1.454 | 318 | -31,3% | 6.402 |
| 47 | BYD/DOLPHIN | 1.619 | 315 | -38,9% | 7.265 |
| 48 | MITSUBISHI/L200 | 1.257 | 297 | -25,7% | 4.084 |
| 49 | HONDA/CITY HATCH | 1.004 | 292 | -8,6% | 3.777 |
| 50 | RENAULT/OROCH | 1.095 | 271 | -22,2% | 4.502 |
| 51 | RENAULT/KARDIAN | 1.581 | 268 | -46,7% | 2.503 |
| 52 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 1.120 | 255 | -28,4% | 2.308 |
| 53 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 723 | 241 | 4,8% | 2.732 |
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 697 | 228 | 2,8% | 3.221 |
| 55 | VW/TAOS | 795 | 213 | -15,8% | 4.100 |
| 56 | VW/AMAROK | 247 | 205 | 160,8% | 1.319 |
| 57 | RENAULT/MASTER | 853 | 192 | -29,3% | 3.625 |
| 58 | NISSAN/VERSA | 990 | 191 | -39,4% | 4.167 |
| 59 | BMW/320I | 410 | 183 | 40,3% | 1.372 |
| 60 | GWM/ORA 03 | 672 | 173 | -19,1% | 2.737 |
| 61 | FORD/TERRITORY | 431 | 140 | 2,1% | 1.754 |
| 62 | TOYOTA/RAV4 | 215 | 129 | 88,6% | 853 |
| 63 | HONDA/ZR-V | 544 | 128 | -26,1% | 2.077 |
| 64 | FORD/MAVERICK | 186 | 123 | 107,8% | 934 |
| 65 | BMW/X1 | 339 | 120 | 11,3% | 1.577 |
| 66 | NISSAN/SENTRA | 380 | 96 | -20,6% | 1.638 |
| 67 | FORD/TRANSIT | 254 | 95 | 17,5% | 929 |
| 68 | VOLVO/XC60 | 204 | 91 | 40,2% | 1.028 |
| 69 | VW/TIGUAN | 349 | 80 | -28,0% | 1.341 |
| 70 | VW/JETTA | 274 | 71 | -18,6% | 1.114 |
| 71 | FORD/BRONCO | 175 | 65 | 16,7% | 820 |
| 72 | BYD/SEAL | 283 | 62 | -31,1% | 1.760 |
| 73 | KIA/K2500 | 255 | 61 | -24,8% | 905 |
| 74 | RENAULT/SANDERO | 365 | 61 | -47,5% | 1.659 |
| 75 | HONDA/CRV | 163 | 59 | 13,8% | 414 |
| 76 | AUDI/Q3 | 215 | 58 | -15,2% | 818 |
| 77 | PORSCHE/911 | 205 | 56 | -14,1% | 660 |
| 78 | BYD/YUAN PLUS | 196 | 55 | -11,8% | 974 |
| 79 | M.BENZ/CLASSEC | 133 | 55 | 30,0% | 459 |
| 80 | BMW/X3 | 192 | 49 | -19,8% | 421 |
| 81 | MITSUBISHI/PAJERO | 200 | 48 | -24,6% | 685 |
| 82 | FIAT/SCUDO | 229 | 47 | -35,5% | 1.241 |
| 83 | GM/EQUINOX | 233 | 47 | -36,6% | 894 |
| 84 | LAND ROVER/DISCOVERY | 131 | 45 | 8,0% | 605 |
| 85 | PORSCHE/CAYENNE | 80 | 45 | 76,8% | 278 |
| 86 | IVECO/DAILY | 230 | 44 | -39,9% | 578 |
| 87 | RENAULT/LOGAN | 675 | 40 | -81,4% | 1.136 |
| 88 | EFFA/V21 | 110 | 37 | 5,7% | 431 |
| 89 | PEUGEOT/2008 | 245 | 35 | -55,1% | 641 |
| 90 | JAC/E-JS1 | 135 | 35 | -18,5% | 615 |
| 91 | KIA/STONIC | 147 | 35 | -25,2% | 389 |
| 92 | RAM/3500 | 150 | 34 | -28,8% | 586 |
| 93 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 106 | 34 | 0,8% | 393 |
| 94 | VOLVO/XC90 | 88 | 34 | 21,4% | 399 |
| 95 | MAN-VW/EXPRESS | 144 | 33 | -28,0% | 675 |
| 96 | KIA/SPORTAGE | 80 | 33 | 29,6% | 430 |
| 98 | GM/TRAILBLAZER | 240 | 32 | -58,1% | 460 |
| 99 | HONDA/CIVIC | 145 | 31 | -32,8% | 509 |
| 100 | RAM/CLASSIC | 137 | 30 | -31,2% | 577 |
| 101 | AUDI/Q5 | 122 | 30 | -22,7% | 577 |
| 102 | RAM/2500 | 118 | 29 | -22,8% | 455 |
| 103 | IVECO/DAILY 30-130 | 68 | 29 | 34,0% | 301 |
| 104 | BMW/X4 | 116 | 28 | -24,1% | 400 |
| 105 | FIAT/TITANO | 43 | 27 | 97,3% | 120 |
| 106 | M.BENZ/GLC | 74 | 27 | 14,7% | 349 |
| 107 | GM/SILVERADO | 84 | 26 | -2,7% | 738 |
| 108 | PORSCHE/MACAN | 122 | 26 | -33,0% | 465 |
| 109 | PEUGEOT/PARTNER | 89 | 25 | -11,7% | 336 |
| 110 | BMW/X6 | 83 | 25 | -5,3% | 294 |
| 111 | LAND ROVER/DEFENDER | 77 | 25 | 2,0% | 289 |
| 112 | FIAT/DUCATO | 125 | 24 | -39,7% | 794 |
| 113 | CITROEN/JUMPY | 101 | 24 | -25,3% | 482 |
| 114 | PORSCHE/PANAMERA | 51 | 24 | 47,9% | 138 |
| 115 | VOLVO/XC40 | 66 | 23 | 9,5% | 446 |
| 116 | PORSCHE/BOXSTER | 46 | 22 | 50,3% | 288 |
| 117 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 55 | 22 | 25,7% | 202 |
| 118 | MINI/COOPER | 89 | 21 | -25,8% | 384 |
| 119 | GM/CRUZE SEDAN | 116 | 20 | -45,8% | 614 |
| 120 | LAND ROVER/EVOQUE | 62 | 19 | -3,7% | 253 |
| 121 | HYUNDAI/HR | 73 | 18 | -22,5% | 314 |
| 122 | FORD/F150 | 67 | 18 | -15,6% | 174 |
| 123 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 62 | 18 | -8,8% | 287 |
| 124 | M.BENZ/GLE | 82 | 18 | -31,0% | 281 |
| 125 | M.BENZ/CLA200 | 60 | 17 | -11,0% | 217 |
| 126 | LEXUS/NX350H | 42 | 17 | 27,2% | 174 |
| 127 | BYD/TAN | 16 | 17 | 233,9% | 96 |
| 128 | BMW/X5 | 53 | 16 | -5,1% | 212 |
| 129 | M.BENZ/CLASSE GLA | 78 | 15 | -39,6% | 244 |
| 130 | VOLVO/C40 | 50 | 14 | -12,0% | 303 |
| 131 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 8 | 13 | 410,7% | 63 |
| 132 | CITROEN/C4 CACTUS | 121 | 13 | -66,2% | 597 |
| 133 | KIA/NIRO | 52 | 13 | -21,4% | 254 |
| 134 | M.BENZ/CLASSE GLB | 53 | 13 | -22,9% | 183 |
| 135 | AUDI/A4 | 10 | 12 | 277,1% | 51 |
| 136 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 39 | 11 | -11,4% | 246 |
| 137 | PORSCHE/CAYMAN | 28 | 11 | 23,5% | 112 |
| 138 | BMW/IX1 | 42 | 10 | -25,2% | 170 |
| 139 | LEXUS/UX250H | 25 | 10 | 25,7% | 83 |
| 140 | RAM/1500 | 32 | 9 | -11,6% | 429 |
| 141 | GM/CRUZE HB | 13 | 9 | 117,6% | 151 |
| 142 | AUDI/A5 | 24 | 9 | 17,9% | 109 |
| 143 | AUDI/A3 SEDAN | 34 | 8 | -26,1% | 161 |
| 144 | AUDI/A3 | 27 | 8 | -6,9% | 138 |
| 145 | BMW/M2 | 32 | 8 | -21,4% | 89 |
| 146 | PEUGEOT/EXPERT | 44 | 7 | -50,0% | 312 |
| 147 | EFFA/V22 | 36 | 7 | -38,9% | 139 |
| 148 | LAND ROVER/VELAR | 41 | 7 | -46,3% | 133 |
| 149 | BULL/SULTAN | 12 | 7 | 83,3% | 59 |
| 150 | BMW/M3 | 26 | 5 | -39,6% | 91 |
| 151 | AUDI/Q8 | 17 | 5 | -7,6% | 58 |
| 152 | PEUGEOT/BOXER | 12 | 4 | 4,8% | 56 |
| 153 | JAC/EJV5.5 | 5 | 4 | 151,4% | 28 |
| 154 | HONDA/ACCORD | 13 | 4 | -3,3% | 88 |
| 155 | JAGUAR/FPACE | 33 | 4 | 400,0% | 86 |
| 156 | GM/CAMARO | 9 | 4 | 900,0% | 62 |
| 157 | JEEP/CHEROKEE | 5 | 4 | -89,4% | 54 |
| 158 | MINI/JCW | 10 | 4 | -56,5% | 47 |
| 159 | FER CAR/NAJA ONE | 13 | 4 | -70,6% | 42 |
| 160 | LEXUS/ES300 | 8 | 4 | -61,5% | 41 |
| 161 | CITROEN/JUMPER | 14 | 3 | -33,3% | 36 |
| 162 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 10 | 3 | -9,1% | 35 |
| 163 | BMW/330E | 15 | 3 | -58,3% | 102 |
| 164 | EFFA/V25 | 13 | 2 | -41,2% | 34 |
| 165 | PEUGEOT/3008 | 10 | 2 | 0,0% | 78 |
| 166 | FORD/MUSTANG | 7 | 2 | -28,6% | 59 |
| 167 | BMW/IX3 | 11 | 2 | -37,5% | 59 |
| 168 | BMW/420I | 10 | 2 | 150,0% | 52 |
| 169 | PORSCHE/TAYCAN | 6 | 2 | 233,3% | 49 |
| 170 | CHEVROLET/CORVETTE | 15 | 2 | -9,1% | 47 |
| 171 | FORD/PROTOTIPO | 1 | 1 | - | 6 |
| 172 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | - | 5 |
| 173 | GMC/SIERRA | 1 | 1 | - | 4 |
| 174 | FORD/F75 | - | 1 | - | 1 |
| 175 | ASIA/TOWNER | - | 1 | - | 1 |
| 176 | PEUGEOT/E2008 | 2 | 1 | - | 342 |
| 178 | HYUNDAI/TUCSON | 3 | 1 | - | 90 |
| 179 | BMW/IX | 16 | 1 | - | 54 |
| 180 | AUDI/Q7 | 13 | 1 | - | 43 |
| 181 | M.BENZ/CLA45 | 13 | 1 | -60,0% | 31 |
| 182 | SUZUKI/JIMNY | 4 | 1 | -40,0% | 16 |
| 183 | M.BENZ/A45 AMG | 4 | 1 | 0,0% | 14 |
| 184 | M.BENZ/CLASSEE | 2 | 1 | -62,5% | 12 |
| 185 | JAC/E-JS4 | 1 | 1 | -57,1% | 8 |
| 186 | FIAT/UNO | 3 | 1 | -40,0% | 7 |
| 187 | M.BENZ/CLASSES | - | 1 | -25,0% | 2 |
| 188 | BMW/550 | - | 1 | 200,0% | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - maio (10) de 2024
Grupos | Maio | Acumulado | |||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| Stellantis | 16.291 | 27,4% | 213.810 | 28,51% | |
| Grupo VW | 9.357 | 15,7% | 123.945 | 16,5% | |
| General Motors | 8.112 | 13,7% | 94.785 | 12,64% | |
| Renault-Nissan | 4.557 | 7,7% | 76.642 | 10,2% | |
| Toyota + Lexus | 4.932 | 8,3% | 64.477 | 8,60% | |
| Hyundai-Kia | 7.603 | 12,8% | 62.313 | 8,31% | |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
até a honda é mais rápida que a vw .
ResponderExcluirtcross 6 anos pra mudar um farol
amarok mais de 10
Fiat estabilizou e agora temos a VW já com gráfico mostrando inflexão para cima!
ResponderExcluirvc não vive no planeta terra não.
Excluirhj a concorrência de medicina é tosca ..tenho uma conhecida que passou dez anos de vestibular .
concursos? outra guerra
média de idade nas faculdades só baixa ...cada dia meninos de 16 anos nas faculdades.
tenho 36 anos ...e os jovens sim, do passado ,eu inclusive, não queriam nada ,mas foi bom rsrs...
umacoisa vc falou certa, a questão de filhos.hj ,primeiro o mercado de trabalho,formação, grana ...depois ,e se , filhos e família.E a questão de não querer trablhar, é no braçal .
meu sobrinhocom14 anos já pensa em concurso e formação.
um filho de um amigo meu com 17,já estudando pra concurso e fazendo direito.
show ,meu fake.
ExcluirAnalisando o mercado, vemos que as vendas diárias estão em queda. O que isso significa? que houve uma antecipação de vendas para frotistas por parte da Fiat! Com isso a Fiat conseguiu um ganho! Mas agora esse efeito está se esvaindo e começamos a ver novamente a tendência de longo prazo do mercado se manifestar, que é a VW crescendo e a Fiat caindo.
ResponderExcluirAnalise concreta do mercado é que a JABIRACAWAGEN tem uma dependência quimica em desovar nas locadoras!!
ExcluirJABIRACAWAGEN a GULOSONA DAS LOCADORAS!!
CACAZETE e a falta de dolares na Argentina, que cada mês comprova a JABIRACAWAGEN, entupindo os patios de XING LINGTAOS!!
Xing LINGTAOS sera o unico produto em linha, com pouco mais de 3 anos do seu lancamento, a ter queda consecutiva por 5 meses seguidoos.
Xing LINGTAOS mais 1 fracasso consumado da JABIRACAWAGEN!!!
No segmento premium, devemos desconsiderar a Mercedes, porque essa queda de -2% está influenciada por vendas da Sprinter. Não tem nada a ver com carros premium. Vejo que a Audi tem grandes chances de crescer, com vários lançamentos em 2026!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOQCoqhmj-JkMI63SXF7cwfsbgBTPe17dsk9sQ0yInkh8ENF3wjK3Q3f1UcTMLKiVNWj0DsGJ2N4YQ53-mk66pemqiLIOJxL8XLHyJ-2j5uAnFXqcH1aRS4mSgMPYcXDy1BOLg_wig-kAy_OeRwl4YAh_fDBKNZPfZcp3edMfGKXe29v24oj2o6Us4Xkh6/s2560/Novo-Audi-A5-2059.jpg
Lançaram agora o A5 Quattro, com um preço muito bom, bem superior ao BMW 320i M-Sport.
Nossa CACAZETE pensei que fosse o mega blaster VelhageVirtus!!!
ExcluirAudi é sempre inferior, mas pelo menos agora não tá dizendo q o A3 q é superior ao 320
Excluira byd vai pegar umageração jovem e com grana.
ResponderExcluirhj a concorrência de medicina é tosca ..tenho uma conhecida que passou dez anos de vestibular .
concursos? outra guerra
média de idade nas faculdades só baixa ...cada dia meninos de 16 anos nas faculdades.
tenho 36 anos ...e os jovens sim, do passado ,eu inclusive, não queriam nada ,mas foi bom por uma lado rsrs...
a questão de filhos, hj primeiro esses jovens prezam o mercado de trabalho,formação, grana ...depois ,e se , filhos e família.E a questão de não querer trabalhar, é no braçal .
meu sobrinho com 14 anos já pensa em concurso e formação.
um filho de um amigo meu com 17,já estudando pra concurso e fazendo direito.
os jovens de hj não são como os jovens de 20anos atrás.
já são sinônimo de qualidade.
Excluirfora que existe um mundo de boas marcas.
chega a ser ,no bom sentido, assustador o surgimento de marcas de carros .
A china a maior economia do mundo.
com certeza..não por acaso ,o mercado chines é o maior hj, e a vw comprou um pedacinho da xpeng
ExcluirPOLE entuxando as locadoras, afinal é carro de frota
ResponderExcluirTRACKER currando T-lixo
ONIXPLUS currando Virtus
FASTBACK currando Nivus
S10 humilhando bombAROK
boqueTAOS nao vende....
jacAUDI com velharias, surrada até pela KIA sua concorrente
É da VW, nada presta....
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirPOLo sucesso do momento ...vendendo bem nas duas modalidades.
ExcluirTRACKER que bate motor por correia banhada,no acumulado vendendo menos para o t cross
ONIXPLUS sedãn de frota , vendendo mais que cronos
FASTBACK sendo currado por Nivus no acumulado
taos vai fechar 1000 unidades por dificuldade do transporte argentina e brasil por causa da tragédia no rs
não obstante , tiguan sempre currando equinox , jetta currando cruze
a marca de luxo da gm sóexiste nos eua,se chegar aqui , será surrada até pela KIA sua concorrente
não tem gm na europa e china
É da gm, nada presta...
esse seria eu,se fosse infantil como vc.
https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/04/FRA01344.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1
Excluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2024/04/FRA01341.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1
ExcluirEsse sou eu defendendo esse carro onde a maioria das vendas são dessa versão.
ExcluirSou infantil, só defendo vw.
lá no motor1 não posso falar que vou na discar pra ver a saveiro.
BBZETE do diario, comentários de adolescentes de 40 anos que ainda sobrevivem debaixo do teto dos papais.
ExcluirThieng com FAKe Ajude sua irma gemea a pelo menos crescer!!
Percebemos que sua irma sumiu de la, sera que foi Bloqueada??
Pq la é mais serio que aqui!!
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