O modelo Cayenne da Porsche, que passou por uma revisão abrangente em 2023, agora inclui os novos modelos GTS, destacando-se por suas características dinâmicas. Disponíveis nas versões SUV e Coupé, estes veículos são equipados com um motor V8 biturbo de 368 kW (500 cv).
Segundo medições conforme a norma WLTP, o Novo Cayenne GTS apresenta consumo combinado de combustível (WLTP) de 13,3 a 12,6 l/100 km e emissões combinadas de CO₂ (WLTP) de 303 a 287 g/km.
O acrônimo GTS significa "Gran Turismo Sport", indicando um enfoque em dinamismo e capacidade para longas distâncias.
Especificamente, o Cayenne GTS ajusta-se mais para um desempenho aprimorado em estradas, combinando um sistema de propulsão potente e ajustes precisos com um design exclusivo e uma ampla gama de equipamentos de série.
Em termos de tecnologia de chassi, o Cayenne GTS se beneficia das inovações do Cayenne Turbo GT, incluindo suspensão a ar adaptativa com gestão de suspensão ativa da Porsche (PASM) e vetorização de torque da Porsche (PTV Plus) como padrão.
Estas tecnologias são complementadas por componentes como o gerenciamento de tração da Porsche (PTM) e, opcionalmente, o controle dinâmico de chassi da Porsche (PDCC), todos ajustados para otimizar o desempenho em estrada.
O coração do Cayenne GTS é seu motor V8 de 4.0 litros com dois turbocompressores, fabricado em Zuffenhausen, que foi significativamente revisado para aumentar a eficiência e a performance.
O motor agora entrega 368 kW (500 cv) e um torque máximo de 660 Nm. O modelo também apresenta uma transmissão Tiptronic S de oito velocidades otimizada, que melhora a resposta e os tempos de troca de marcha nos modos Sport e Sport Plus.
O design externo dos modelos GTS inclui elementos distintos como a inscrição 'GTS' em preto, entradas de ar maiores na frente, faróis e lanternas traseiras com tonalidade escura, e pinças de freio vermelhas.
Os acessórios externos, como saias laterais e extensões de arco da roda, são agora em preto brilhante, enquanto as ponteiras do sistema de escape esportivo são apresentadas em bronze escuro.
Rodas de 21 polegadas no design RS Spyder completam a estética esportiva.
No interior, o Cayenne GTS conta com um volante esportivo GT aquecido e materiais de alta qualidade como o Race-Tex.
Os assentos esportivos ajustáveis em oito posições oferecem suporte lateral reforçado, essencial para a condução dinâmica. O modelo também dispõe de pacotes interiores específicos GTS em Carmine Red ou Slate Grey Neo, oferecendo opções de personalização adicionais.
Os novos modelos GTS também se beneficiam das atualizações recentes do Cayenne, incluindo um novo sistema de experiência do condutor com um cluster de instrumentos digitais curvo e, opcionalmente, uma tela para o passageiro.
Recursos como faróis LED matrix HD com tonalidade escura, sistema de som surround Bose® e iluminação ambiente estão entre as adições que melhoram tanto o desempenho quanto a experiência ao volante.
O Cayenne GTS Coupé adiciona um teto panorâmico fixo de vidro e um spoiler traseiro adaptativo extensível como padrão, com a opção de intensificar ainda mais a dinâmica de condução através de um sistema de escape esportivo com saídas de escape centralizadas em bronze escuro. Pacotes esportivos leves, que podem reduzir o peso do veículo em até 25 quilogramas, estão disponíveis para maximizar a performance.
Esses modelos já estão disponíveis para encomenda, com entregas previstas para começar no verão de 2024 na Europa.
dos mesmos criadores do T-Cross e do Nivus, Mutatis mutandis podemos dizer que o T-Cross está para o Caynne assim como o Nivus está para o Cayenne Cupê! E, em breve, o Nivus GTS, inclusive com a mesma sigla.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwaFJX0TR0QkWnjiHcTcEwX8-SKqeC13nQnP8Qve2ODtUTFWxwEGENbkRY9o_QTnjSfKkhxVPH1qKjuKEtNpU2ZR4z11qwUCgVglqjOQ2ZKEZ_r-i4vQCPUWKJR491upND3_Gx-VmQSfqFWBq7cveXtB-yd0VT549UkdRIRNbTZ2jAByTbiKvcVr5oDSbt/s2529/VW-Nivus-GTS%20%2810%29.jpg
"...dos mesmos criadores " kkkk Põe o nome do designer pra gente confirmar.
Excluirputz, então é uma boquetagem mesmo
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