A terceira mais vendida no mês é a GM, com 14,6%, enquanto a Toyota fecha o top 4, com 9,2%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 20,60%, seguida da Volkswagen com 16,06%.
Ranking - carros mais vendidos - abril (22) de 2024
| Média diárias | 8.788 | 8.577 | -2,4% | 8.050 | |
| Totais | 175.768 | 137.226 | -2,4% | 619.856 | |
| # | Modelo | Março | Abril | λ Ab/Mç | YTD |
| 1 | VW/POLO | 11.943 | 7.774 | -18,6% | 35.037 |
| 2 | FIAT/STRADA | 9.990 | 7.731 | -3,3% | 34.311 |
| 3 | HYUNDAI/HB20 | 5.288 | 6.577 | 55,5% | 24.630 |
| 4 | GM/ONIX | 7.753 | 6.049 | -2,5% | 23.815 |
| 5 | FIAT/ARGO | 6.850 | 5.324 | -2,8% | 23.377 |
| 6 | GM/ONIX PLUS | 3.986 | 4.351 | 36,4% | 15.154 |
| 7 | GM/TRACKER | 4.711 | 4.115 | 9,2% | 16.780 |
| 8 | VW/T CROSS | 5.462 | 4.029 | -7,8% | 16.887 |
| 9 | VW/SAVEIRO | 4.607 | 3.936 | 6,8% | 16.301 |
| 10 | HYUNDAI/CRETA | 4.317 | 3.833 | 11,0% | 17.433 |
| 11 | VW/NIVUS | 3.915 | 3.518 | 12,3% | 14.221 |
| 12 | TOYOTA/HILUX | 3.498 | 3.418 | 22,1% | 13.629 |
| 13 | NISSAN/KICKS | 5.033 | 3.300 | -18,0% | 16.314 |
| 14 | HONDA/HR-V | 3.656 | 3.043 | 4,0% | 12.749 |
| 15 | FIAT/MOBI | 4.658 | 2.948 | -20,9% | 17.613 |
| 16 | FIAT/TORO | 3.957 | 2.703 | -14,6% | 12.922 |
| 17 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.326 | 2.690 | 1,1% | 11.977 |
| 18 | JEEP/RENEGADE | 3.881 | 2.683 | -13,6% | 13.085 |
| 19 | FIAT/FASTBACK | 3.819 | 2.630 | -13,9% | 13.334 |
| 20 | TOYOTA/COROLLA | 3.166 | 2.468 | -2,6% | 10.277 |
| 21 | RENAULT/KWID | 3.992 | 2.331 | -27,0% | 15.465 |
| 22 | FIAT/PULSE | 3.038 | 2.301 | -5,3% | 10.824 |
| 23 | JEEP/COMPASS | 3.971 | 2.265 | -28,7% | 13.901 |
| 24 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 1.745 | 2.223 | 59,2% | 5.077 |
| 25 | BYD/DOLPHIN MINI | 2.468 | 1.947 | -1,4% | 4.440 |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.464 | 1.909 | -3,2% | 8.343 |
| 27 | GM/MONTANA | 2.165 | 1.778 | 2,7% | 7.593 |
| 28 | VW/VIRTUS | 3.016 | 1.778 | -26,3% | 9.703 |
| 29 | HYUNDAI/HB20S | 1.221 | 1.741 | 78,2% | 6.868 |
| 30 | GM/S10 | 1.740 | 1.685 | 21,0% | 7.064 |
| 31 | TOYOTA/YARIS HB | 2.151 | 1.639 | -4,8% | 7.634 |
| 32 | FORD/RANGER | 1.395 | 1.589 | 42,4% | 6.642 |
| 33 | RENAULT/DUSTER | 2.208 | 1.537 | -13,0% | 7.083 |
| 34 | GM/SPIN | 457 | 1.465 | 300,7% | 3.777 |
| 35 | FIAT/CRONOS | 1.884 | 1.356 | -10,0% | 7.822 |
| 36 | RAM/RAMPAGE | 2.133 | 1.205 | -29,4% | 7.123 |
| 37 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.444 | 1.198 | 3,7% | 5.763 |
| 38 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.077 | 1.116 | 29,5% | 4.670 |
| 39 | CITROEN/C3 | 1.637 | 1.065 | -18,7% | 6.095 |
| 40 | FIAT/FIORINO | 1.666 | 929 | -30,3% | 5.559 |
| 41 | MITSUBISHI/L200 | 886 | 920 | 29,8% | 3.450 |
| 42 | BYD/SONG PLUS | 1.450 | 888 | -23,4% | 5.758 |
| 43 | GWM/HAVAL H6 | 1.097 | 856 | -2,5% | 4.699 |
| 44 | BYD/DOLPHIN | 1.706 | 811 | -40,6% | 6.142 |
| 45 | NISSAN/FRONTIER | 910 | 774 | 6,3% | 3.138 |
| 46 | NISSAN/VERSA | 1.160 | 760 | -18,1% | 3.746 |
| 47 | PEUGEOT/208 | 1.129 | 712 | -21,2% | 5.214 |
| 48 | HONDA/CITY | 954 | 698 | -8,5% | 3.493 |
| 49 | RENAULT/OROCH | 1.095 | 667 | -23,9% | 3.803 |
| 50 | HONDA/CITY HATCH | 912 | 664 | -9,0% | 3.145 |
| 51 | RENAULT/KARDIAN | 616 | 662 | 34,3% | 1.316 |
| 52 | JEEP/COMMANDER | 1.026 | 615 | -25,1% | 3.832 |
| 53 | RENAULT/MASTER | 932 | 596 | -20,1% | 3.176 |
| 54 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 710 | 557 | -1,9% | 1.490 |
| 55 | VW/TAOS | 930 | 530 | -28,8% | 3.622 |
| 56 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 703 | 516 | -8,3% | 2.284 |
| 57 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 615 | 471 | -4,3% | 2.767 |
| 58 | GWM/ORA 03 | 608 | 434 | -10,8% | 2.326 |
| 59 | HONDA/ZR-V | 619 | 397 | -19,8% | 1.802 |
| 60 | FORD/TERRITORY | 128 | 378 | 269,1% | 1.561 |
| 61 | NISSAN/SENTRA | 500 | 291 | -27,3% | 1.453 |
| 62 | BMW/320I | 290 | 254 | 9,5% | 1.033 |
| 63 | BMW/X1 | 501 | 253 | -36,9% | 1.371 |
| 64 | VW/TIGUAN | 348 | 234 | -15,9% | 1.146 |
| 65 | RENAULT/SANDERO | 396 | 230 | -27,4% | 1.463 |
| 66 | GM/TRAILBLAZER | 99 | 222 | 180,3% | 410 |
| 67 | PEUGEOT/2008 | 195 | 203 | 30,1% | 564 |
| 68 | KIA/K2500 | 192 | 199 | 29,6% | 788 |
| 69 | GM/EQUINOX | 232 | 184 | -0,9% | 798 |
| 70 | FORD/TRANSIT | 246 | 173 | -12,1% | 753 |
| 71 | VW/JETTA | 268 | 170 | -20,7% | 939 |
| 72 | BYD/SEAL | 350 | 165 | -41,1% | 1.580 |
| 73 | VW/AMAROK | 263 | 157 | -25,4% | 1.024 |
| 74 | IVECO/DAILY | 114 | 153 | 67,8% | 457 |
| 75 | AUDI/Q3 | 227 | 153 | -15,7% | 698 |
| 76 | VOLVO/XC60 | 282 | 140 | -37,9% | 873 |
| 77 | PORSCHE/911 | 161 | 133 | 3,3% | 532 |
| 78 | FORD/MAVERICK | 261 | 131 | -37,3% | 756 |
| 79 | RENAULT/LOGAN | 140 | 131 | 17,0% | 552 |
| 80 | MITSUBISHI/PAJERO | 159 | 130 | 2,2% | 567 |
| 81 | FIAT/SCUDO | 267 | 128 | -40,1% | 1.093 |
| 82 | FORD/BRONCO | 220 | 122 | -30,7% | 702 |
| 83 | TOYOTA/RAV4 | 184 | 121 | -17,8% | 630 |
| 84 | BMW/X3 | 64 | 118 | 130,5% | 298 |
| 85 | KIA/STONIC | 109 | 117 | 34,2% | 324 |
| 86 | JAC/E-JS1 | 194 | 115 | -25,9% | 560 |
| 87 | RAM/CLASSIC | 128 | 105 | 2,5% | 515 |
| 88 | HONDA/CRV | 150 | 105 | -12,5% | 297 |
| 89 | HONDA/CIVIC | 104 | 104 | 25,0% | 437 |
| 90 | MAN-VW/EXPRESS | 160 | 102 | -20,3% | 600 |
| 91 | FORD/ETRANSIT | - | 102 | - | 102 |
| 92 | BYD/YUAN PLUS | 224 | 101 | -43,6% | 824 |
| 93 | RAM/2500 | 108 | 100 | 15,7% | 408 |
| 94 | RAM/3500 | 136 | 97 | -10,8% | 499 |
| 95 | M.BENZ/CLASSEC | 171 | 94 | -31,3% | 365 |
| 96 | FIAT/DUCATO | 203 | 91 | -44,0% | 736 |
| 97 | BMW/X4 | 107 | 88 | 2,8% | 344 |
| 98 | AUDI/Q5 | 159 | 86 | -32,4% | 511 |
| 99 | GM/CRUZE SEDAN | 181 | 85 | -41,3% | 563 |
| 100 | LAND ROVER/DISCOVERY | 138 | 83 | -24,8% | 512 |
| 101 | EFFA/V21 | 82 | 79 | 20,4% | 363 |
| 102 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 79 | 79 | 25,0% | 332 |
| 103 | BYD/T3 | 3 | 78 | 3150,0% | 91 |
| 104 | PORSCHE/MACAN | 155 | 77 | -37,9% | 394 |
| 105 | CITROEN/JUMPY | 157 | 76 | -39,5% | 433 |
| 106 | CITROEN/C4 CACTUS | 116 | 75 | -19,2% | 538 |
| 107 | VOLVO/XC90 | 110 | 66 | -25,0% | 343 |
| 108 | M.BENZ/GLE | 69 | 63 | 14,1% | 244 |
| 109 | PEUGEOT/PARTNER | 76 | 62 | 2,0% | 284 |
| 110 | MINI/COOPER | 140 | 61 | -45,5% | 335 |
| 111 | GM/SILVERADO | 67 | 60 | 11,9% | 688 |
| 112 | KIA/SPORTAGE | 107 | 60 | -29,9% | 377 |
| 113 | HYUNDAI/HR | 95 | 57 | -25,0% | 280 |
| 114 | VOLVO/XC40 | 84 | 54 | -19,6% | 411 |
| 115 | PORSCHE/CAYENNE | 58 | 53 | 14,2% | 206 |
| 116 | M.BENZ/CLASSE GLA | 64 | 53 | 3,5% | 204 |
| 117 | IVECO/DAILY 30-130 | 74 | 50 | -15,5% | 254 |
| 118 | FORD/F150 | 41 | 48 | 46,3% | 137 |
| 119 | LAND ROVER/DEFENDER | 76 | 47 | -22,7% | 234 |
| 120 | LAND ROVER/EVOQUE | 51 | 47 | 15,2% | 219 |
| 121 | M.BENZ/GLC | 53 | 44 | 3,8% | 292 |
| 122 | BMW/X6 | 53 | 43 | 1,4% | 229 |
| 123 | M.BENZ/CLA200 | 50 | 42 | 5,0% | 182 |
| 124 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 59 | 40 | -15,3% | 247 |
| 125 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 70 | 40 | -28,6% | 165 |
| 126 | VOLVO/C40 | 124 | 38 | -61,7% | 277 |
| 127 | M.BENZ/CLASSE GLB | 46 | 38 | 3,3% | 155 |
| 128 | KIA/NIRO | 59 | 35 | -25,8% | 224 |
| 129 | BMW/IX1 | 55 | 35 | -20,5% | 153 |
| 130 | LAND ROVER/VELAR | 29 | 34 | 46,6% | 119 |
| 131 | BMW/X5 | 23 | 33 | 79,3% | 176 |
| 132 | PEUGEOT/EXPERT | 48 | 31 | -19,3% | 292 |
| 133 | LEXUS/NX350H | 37 | 29 | -2,0% | 144 |
| 134 | JAGUAR/FPACE | 17 | 29 | 113,2% | 78 |
| 135 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 78 | 28 | -55,1% | 224 |
| 136 | PORSCHE/BOXSTER | 94 | 27 | -64,1% | 247 |
| 137 | BMW/M2 | 24 | 27 | 40,6% | 76 |
| 138 | FIAT/TITANO | 1 | 26 | 3150,0% | 76 |
| 139 | EFFA/V22 | 38 | 24 | -21,1% | 120 |
| 140 | AUDI/A3 SEDAN | 41 | 24 | -26,8% | 143 |
| 141 | PORSCHE/PANAMERA | 11 | 22 | 150,0% | 85 |
| 142 | RAM/1500 | 75 | 20 | -66,7% | 408 |
| 143 | BMW/M3 | 28 | 18 | -19,6% | 78 |
| 144 | AUDI/A3 | 57 | 16 | -64,9% | 119 |
| 145 | PORSCHE/CAYMAN | 29 | 16 | -31,0% | 89 |
| 146 | LEXUS/UX250H | 18 | 16 | 11,1% | 64 |
| 147 | AUDI/A5 | 39 | 15 | -51,9% | 91 |
| 148 | AUDI/Q8 | 14 | 14 | 25,0% | 50 |
| 149 | BMW/330E | 18 | 13 | -9,7% | 97 |
| 150 | JEEP/GLADIATOR | 106 | 12 | -85,8% | 324 |
| 151 | HONDA/ACCORD | 15 | 11 | -8,3% | 82 |
| 152 | BMW/IX | 14 | 11 | -1,8% | 48 |
| 153 | PEUGEOT/BOXER | 19 | 10 | -34,2% | 50 |
| 154 | SUBARU/FORESTER | 15 | 10 | 400,0% | 71 |
| 155 | BMW/IX3 | 26 | 10 | 900,0% | 56 |
| 156 | CHEVROLET/CORVETTE | 9 | 10 | -89,4% | 40 |
| 157 | FER CAR/NAJA ONE | 4 | 10 | -56,5% | 35 |
| 158 | M.BENZ/CLA45 | 8 | 10 | -70,6% | 27 |
| 159 | CITROEN/JUMPER | 6 | 9 | -61,5% | 28 |
| 160 | GM/CAMARO | 11 | 9 | -33,3% | 58 |
| 161 | BULL/SULTAN | 11 | 9 | -9,1% | 49 |
| 162 | M.BENZ/CLASSEA | 3 | 9 | -58,3% | 16 |
| 163 | EFFA/V25 | 7 | 8 | -41,2% | 27 |
| 164 | PEUGEOT/3008 | 10 | 8 | 0,0% | 74 |
| 165 | GM/CRUZE HB | 34 | 7 | -28,6% | 136 |
| 166 | JEEP/WRANGLER | 14 | 7 | -37,5% | 48 |
| 167 | BMW/420I | 19 | 7 | 150,0% | 47 |
| 168 | MINI/JCW | 16 | 7 | 233,3% | 40 |
| 169 | AUDI/RS6 AVANT | 3 | 7 | -9,1% | 23 |
| 170 | BMW/118i | 11 | 7 | - | 20 |
| 171 | SUBARU/XV | - | 7 | - | 7 |
| 172 | IVECO/DAILY 35-180 | 3 | 6 | - | 15 |
| 173 | FORD/MUSTANG | 17 | 6 | - | 56 |
| 174 | AUDI/Q7 | 6 | 6 | - | 35 |
| 175 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 16 | 5 | - | 47 |
| 176 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 9 | 5 | - | 27 |
| 177 | JAC/EJV5.5 | - | 5 | - | 24 |
| 178 | BYD/TAN | 10 | 5 | - | 68 |
| 179 | VW/GOL | 6 | 5 | -60,0% | 24 |
| 180 | AUDI/A4 | 14 | 4 | -40,0% | 11 |
| 181 | LEXUS/ES300 | 7 | 4 | 0,0% | 33 |
| 182 | TOYOTA/CAMRY | 3 | 4 | -62,5% | 33 |
| 183 | HYUNDAI/TUCSON | 51 | 3 | -57,1% | 18 |
| 184 | JEEP/CHEROKEE | 11 | 3 | -40,0% | 89 |
| 185 | PORSCHE/TAYCAN | 10 | 3 | -25,0% | 48 |
| 186 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 2 | 3 | 200,0% | 44 |
| 187 | M.BENZ/A45 AMG | 3 | 3 | 200,0% | 22 |
| 188 | FIAT/UNO | - | 3 | - | 12 |
| 189 | TROLLER/T4 | - | 3 | -33,3% | 6 |
| 190 | JAC/IEV750 | 8 | 2 | -33,3% | 4 |
| 191 | ARROW/ONE | - | 2 | 100,0% | 13 |
| 192 | HITECH/ECOCARGO | 1 | 2 | - | 6 |
| 193 | GM/D10 | - | 2 | 100,0% | 5 |
| 194 | SUZUKI/JIMNY | 6 | 2 | -75,0% | 2 |
| 195 | M.BENZ/CLASSEE | 7 | 2 | 100,0% | 13 |
| 196 | BMW/218I | 5 | 2 | - | 11 |
| 197 | AUDI/E TRON | 1 | 2 | - | 11 |
| 198 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | 1 | -98,0% | 3 |
| 199 | GMC/HUMMER EV EDITION1 | 2 | 1 | -85,7% | 9 |
| 200 | VW/KOMBI | 2 | 1 | -66,7% | 6 |
| 201 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | 0,0% | 5 |
| 202 | MOTOR TRAILER | 1 | 1 | - | 4 |
| 203 | DODGE/RAM | - | 1 | - | 4 |
| 204 | PEUGEOT/E2008 | 8 | 1 | - | 1 |
| 205 | HYUNDAI/KONA | 26 | 1 | - | 340 |
| 206 | CAOA CHERY/ICAR | 3 | 1 | - | 102 |
| 207 | VW/FUSCA | 2 | 1 | - | 23 |
| 208 | RENAULT/CAPTUR | 1 | 1 | - | 18 |
| 209 | JAC/E-JS4 | 1 | 1 | -50,0% | 7 |
| 210 | JAGUAR/F-TYPE | 3 | 1 | 7 | |
| 211 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | - | 6 |
| 212 | VW/FOX | 2 | 1 | - | 3 |
| 213 | FIAT/PALIO | - | 1 | - | 3 |
| 214 | JAGUAR/EPACE | 1 | 1 | - | 3 |
| 215 | FIAT/500E | 1 | 1 | - | 3 |
| 216 | FORD/ECOSPORT | 1 | 1 | - | 3 |
| 217 | BMW/M8 | - | 1 | - | 2 |
| 218 | KIA/SORENTO | - | 1 | - | 1 |
| 219 | HYUNDAI/AZERA | - | 1 | - | 1 |
| 220 | HYUNDAI/IX35 | - | 1 | - | 1 |
| 221 | FORD/KA SEDAN | - | 1 | - | 1 |
Ranking - montadoras mais vendidas - abril (22) de 2024
# | Marca | Abril | Acumulado | λ Ab/Mç | ||
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
| 1 | FIAT | 26.172 | 19,1% | 127.688 | 20,60% | -9% |
| 2 | VW | 22.236 | 16,2% | 99.576 | 16,06% | -10% |
| 3 | GM | 20.013 | 14,6% | 76.858 | 12,40% | 17% |
| 4 | Toyota | 12.656 | 9,2% | 54.624 | 8,81% | 7,6% |
| 5 | Hyundai | 12.214 | 8,9% | 49.576 | 8,00% | 39% |
| 6 | Renault | 6.155 | 4,5% | 32.879 | 5,30% | -17% |
| 7 | Jeep | 5.585 | 4,1% | 31.279 | 5,05% | -22% |
| 8 | Nissan | 5.125 | 3,7% | 24.656 | 3,98% | -15% |
| 9 | Honda | 5.022 | 3,7% | 22.006 | 3,55% | -1% |
| 10 | CAOA Chery | 4.607 | 3,4% | 16.336 | 2,64% | 20% |
| 11 | BYD | 3.995 | 2,9% | 18.903 | 3,05% | -18% |
| 12 | Ford | 2.551 | 1,9% | 10.723 | 1,73% | 39% |
| 13 | Citroen | 1.782 | 1,3% | 8.585 | 1,38% | -15% |
| 14 | Mitsubishi | 1.566 | 1,1% | 6.301 | 1,02% | 12% |
| 15 | RAM | 1.528 | 1,1% | 8.957 | 1,45% | -26% |
| 16 | GWM | 1.290 | 0,9% | 7.025 | 1,13% | -5% |
| 17 | Peugeot | 1.027 | 0,7% | 6.479 | 1,05% | -13% |
| 18 | BMW | 920 | 0,7% | 4.041 | 0,65% | -7% |
| 19 | M.BENZ | 448 | 0,3% | 1.931 | 0,31% | -3% |
| 20 | Kia | 412 | 0,3% | 1.720 | 0,28% | 10% |
| 21 | Porsche | 331 | 0,2% | 1.601 | 0,26% | -20% |
| 22 | Audi | 327 | 0,2% | 1.692 | 0,27% | -27% |
| 23 | Volvo | 298 | 0,2% | 1.904 | 0,31% | -38% |
| 24 | Iveco | 209 | 0,2% | 727 | 0,12% | 38% |
| 25 | JAC | 123 | 0,1% | 604 | 0,10% | -26% |
| 26 | Land Rover | 121 | 0,1% | 585 | 0,09% | 9% |
| 27 | EFFA | 111 | 0,1% | 511 | 0,08% | 9% |
| 28 | MAN-VW | 102 | 0,1% | 600 | 0,10% | -19% |
| 29 | Mini | 96 | 0,1% | 599 | 0,10% | -49% |
| 30 | Lexus | 49 | 0,0% | 241 | 0,04% | -1% |
| 31 | Suzuki | 42 | 0,0% | 167 | 0,03% | -30% |
| 32 | Jaguar | 31 | 0,0% | 88 | 0,01% | 85% |
| 33 | Subaru | 17 | 0,0% | 79 | 0,01% | 42% |
| 34 | FER CAR | 10 | 0,0% | 35 | 0,01% | 213% |
| 35 | BULL | 9 | 0,0% | 51 | 0,01% | 2% |
| 36 | Troller | 3 | 0,0% | 6 | 0,00% | - |
| 37 | Dodge | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% | - |
Ranking - maiores grupos automotivos - abril (22) de 2024
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Grupos | Abril | Acumulado | |||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| Stellantis | 34.880 | 25,4% | 175.364 | 28,29% | |
| Grupo VW | 22.903 | 16,7% | 102.920 | 16,6% | |
| General Motors | 20.013 | 14,6% | 76.858 | 12,40% | |
| Renault-Nissan | 12.846 | 9,4% | 63.836 | 10,3% | |
| Toyota + Lexus | 12.705 | 9,3% | 54.865 | 8,85% | |
| Hyundai-Kia | 12.626 | 9,2% | 51.296 | 8,28% | |
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Vemos a GM e a FIAT, tirando clientes da JABIRACAWAGEN!!
ResponderExcluirMESMO Desovando desenfreadamente a JABIRACAWAGEN é a que mais esta CAINDO!!
GRÁFICOS TAO SOMENTE OS GRÁFICOS!!
VW não está caindo, inclusive o gráfico está mostrando uma inversão na curva, apontando crescimento. Fiat que estava em crescimento, hoje já parou e a curva indica início de queda. Tanto que no diário a VW apareceu na frente, como líder, então temos a VW obtendo mercado da Fiat.
Excluirvw, a segunda mais vendida e o cara procurando oq falar.
Excluireu vejo que em filmes americanos , sempre aparece um vw ali perdido ..mas tem ..valeu charlis.
ResponderExcluiracho que o jetta meio que sempre foi até" forte" na terra do tio san, dentro do universo vw ...espero que na próxima geração eles caprichem
Atualmente vimos vários VW e do Grupo nos filmes americanos, o Audi A8 esteve no Homem Aranha, e Audi Q8 esteve no Homem de Ferro, agora recentemente o ID.4 esteve em um filme, e ainda o Fusca foi imortalizado em "Se meu Fusca falasse". Kombi é um ícone da cultura americana, tanto que o ID Buzz fez sucesso. Golf (Rabbit) fez muito sucesso, o Santana vendido no Brasil foi vendido nos EUA como Quantum.....o Fusca converível várias vezes em filmes, enfim, tem muitos carros da VW sim nos filmes dos EUA.
Excluir-alguém sabe o real motivo da volkswagen não ter boas vendas por lá (USA) ? e hj , qual é o vw mais vendido por lá..jetta ou tiguan?
ExcluirTudo é uma questão de perspectiva. Primeiro, a VW operou nos EUA com carros importados até 2010, com carros fabricados na Alemanha e com perfil e estirpe de carro alemão, Golf, Quantum, Phaeton e etc. Depois de 2010 houve uma mudan;ca de direcionamento, com alguns carros com projetos especificos para os EUA, como o Passat, e mais recentemente Taos e Tiguan AllSpace. A VW vem crescendo forte, e estava bem posiconada no diesel, até que o lobby das industrias locais viram a VW crescendo, e inventaram o tal do diesel gate, e ai a VW saiu do diesel onde era muito competitiva. e agora está focando em eletricos.
ExcluirCarro mais vendido da VW nos EUA é a o Taos, um estrondoso sucesso com mais de 5.000 unidades por mes. mas tiguan e Jetta vendem muito.
ExcluirAinda Audi já currou a Caddilac, Bent;ey vende muito e Lambo idem.
VW está ainda no Top 10 das montadoras nos EUa, com 1 fabrica no Tennessee e uma no México, enquanto a Toyota tem 7 fabricas nos EUA. Entao questao de priorizacao, pq nÃO tem tantas fabricas nos EUA pq optou estrategicamente investir pesado na China. Entao, diante do contexto, a VW tem um grande sucesso sim nos EUA e vem crescendo.
"Toyota tem 7 fabricas nos EUA" ..." o Taos, um estrondoso sucesso com mais de 5.000"
Excluircaramba ,não sabia disso carlos. gostei das informações .top
VW pq nao vendi???
ExcluirVW é 15º ou 16º nos EUA, ô falador
CACAZETE mentirosa e sua filha BBZETE do diario Copia e cola, quando forem inventar MINTAM MAS MINTAM UM POUCO MENOS!
ExcluirGRUPO JABIRACAWAGEN com 8648 marcas, vendeu MENOS que 1 unico modelo a TOYOTA RAV4.
JABIRACAWAGEN Quase 100mil marcas para vender menos que 1 Unico modelo da Toyota e olha que a RAV4 nao foi o modelo mais vendido nos EUA!!
GRUPO JABIRACAWAGEN é EXTREMAMENTE irrelevante no mercado mais Exigente do Mundo e o 2° maior da Mundo!!
Apenas os fatos, tão somente os fatos!!
Entendo que colocar a foto do Polo Track é erroneo, e dá a entender que é este o carro mais vendido, e sabemos que há uma grande voluptosidade dos consumidores pelo Highline e GTS.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilGV1dBYmVWCeLrpXcdX2x8wt6nCZVIK3ISc_yx8ow2_N-VSV0VZExJQhyphenhyphenjTI7h4jQW3qPUBblvSIK2LQVOl5gm0Kx174RT1fRtIeyeYjrEouG69437Bd6hThCpFyB17-kTRKucDNiiiuagzld52eRmNhiNqA-fCdw7_jBH6w7YC7VqgtozI2RKotRqERc/s2560/Novo-Polo-GTS-2023-Prata%20%28108%29.jpg
Taos tá sofrendo muito com falta de peças e falta de dólares na Argentina. Mas o Milei vai acertar um acordo com o FMI, que vai despejar um monte de dólares lá, e ai logo teremos liberaçao do cambio, e a VW poderá produzir tantos Taos quanto necessário para atender a demanda por ele no Brasil e na America do Sul.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4zdM7EafnjslCm24pZqjDV_NAzSJvdykEygweY8uhS94MyiajweRgtEsOV1L6XkgWS6DBI_EcDlZPOs38Kavk9tJD12Pw81pP65ZlcwfO9w0-v1_9Tife3NWZ7PDPF5poXbQtCmW59wHcciHy_FImDSmQgZYh4iy-KKrsneWuywtireIiILYoJEnp6Pt_/s2560/Novo-VW-Taos-2025%20%289%29.jpeg
E ainda terá novo design e um motor híbrido flex, protetizo um estouro de vendas!!!
E a Caoa, até quando vai aguentar manter esse preço do Tiggo 7 Sport com dumping?Heim...
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsDd_P91YbvhGCJvWYkEv8i0po0gjG1tTWWOr6lvXUaCSdVZcL_HP0a_VTFFjS1KU7NVIPFi8It1_86Xnqdy38UlOfYz-fCBM-P7idbd3rbb3KiU5XipB_IdoNhhX4GXnN-t6dasHI2E-sGkeP7YUL5KRolmDdA9h-BInYTn1T5MTCcYqp2zxXVseCo3pX/s2560/Caoa-Chery-Tiggo-7-2024%20%286%29.jpg
Mesmo com preço de compacto, eu pagaria um pouco mais e pegaria um Taos Confortline.
O que esse Tiggo 7 amassou a concorrência não tá escrito, taos já não existia e depois desse avanço morreu.
ExcluirCom dumping? Qual a vantagem? E o preju para a imagem da marca dos consumidores que pagaram 200k e agora veem seu carro sendo desovado a 134k...putz.
Excluirnunca foi 200k
ExcluirE o BYD Dolphin?Tá acabando o hype e as pessoas estão se dando conta que o Polo é melhor.
ResponderExcluirTiguan na cola da X1....
ResponderExcluirvi uma branca dessa nova...linda
ExcluirQuanto Polo Treck treck na rua, ver um TSI é coisa rara hoje em dia, nunca nem vi um GTS na rua, mosca branca raríssima, gostaria de ter um GTS com certeza será relíquia daqui há 20 anos. Fiat e Gm perdendo muito mercado por não ter um concorrente para Polo treck treck
ResponderExcluirBasta prestar a atençao que há muitos GTS e Highline sim!
Excluir"Fiat e Gm perdendo muito mercado por não ter um concorrente para Polo treck treck"
Excluira questão é que a vw voltou como na era do ap...carros não quebram. o mercado boca a boca vai um passando para o outro, valorização no mercado de usados ..e assim vai ...a gm passa por problemas de motor com correia , a fiat é aquela né ...se os jeeps já estão queimados ..imagine
hsuhsauhsauhsauhsahusahusauhsauhsauhsauhsahusahusahusahusauhsauhsahusauhsauhsahusauhsahusahusahusauhsahusahusauhsauhsahusauhsauhsahusahusauhsahusasahusauhsahushausahusahusauh
ExcluirVW é prejuizo na certa, só bombas TSI
Esse Carlos não para de ser chacota. Para de passar vergonha fanzete
ResponderExcluir"...até que o lobby das industrias locais viram a VW crescendo, e inventaram o tal do diesel gate...". Eu acessava esse site e ria muito com os comentários, mas depois dessa afirmação de que o escândalo do Diesel nos EUA foi invenção, aí não dá, é querer me chamar de otário. Torcer pra uma marca até entendo, mas mentir dessa forma não dá. Parei!!!
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