A terceira mais vendida no mês é a GM, com 14,8%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 9,3%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 20,48%, seguida da Volkswagen com 16,07%.
Ranking - carros mais vendidos - abril (18) de 2024
Média diárias | 8.788 | 8.544 | -2,8% | 8.030 | |
Totais | 175.769 | 119.618 | -2,8% | 602.240 | |
# | Modelo | Março | Abril | λ Ab/Mç | YTD |
1 | VW/POLO | 11.943 | 7.018 | -16,1% | 34.281 |
2 | FIAT/STRADA | 9.990 | 6.691 | -4,3% | 33.271 |
3 | HYUNDAI/HB20 | 5.288 | 6.143 | 66,0% | 24.196 |
4 | GM/ONIX | 7.753 | 5.437 | 0,2% | 23.203 |
5 | FIAT/ARGO | 6.850 | 4.451 | -7,2% | 22.504 |
6 | GM/ONIX PLUS | 3.986 | 3.946 | 41,4% | 14.750 |
7 | GM/TRACKER | 4.711 | 3.650 | 10,7% | 16.315 |
8 | VW/T CROSS | 5.462 | 3.471 | -9,2% | 16.329 |
9 | VW/SAVEIRO | 4.607 | 3.357 | 4,1% | 15.722 |
10 | HYUNDAI/CRETA | 4.317 | 3.334 | 10,3% | 16.934 |
11 | VW/NIVUS | 3.915 | 3.040 | 10,9% | 13.743 |
12 | NISSAN/KICKS | 5.033 | 2.952 | -16,2% | 15.966 |
13 | TOYOTA/HILUX | 3.498 | 2.949 | 20,4% | 13.160 |
14 | HONDA/HR-V | 3.656 | 2.656 | 3,8% | 12.362 |
15 | JEEP/RENEGADE | 3.881 | 2.376 | -12,5% | 12.778 |
16 | FIAT/TORO | 3.957 | 2.342 | -15,4% | 12.561 |
17 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.326 | 2.273 | -2,4% | 11.560 |
18 | FIAT/MOBI | 4.658 | 2.269 | -30,4% | 16.934 |
19 | FIAT/FASTBACK | 3.819 | 2.254 | -15,7% | 12.958 |
20 | TOYOTA/COROLLA | 3.166 | 2.188 | -1,3% | 9.997 |
21 | RENAULT/KWID | 3.992 | 2.077 | -25,7% | 15.211 |
22 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 1.745 | 1.951 | 59,7% | 4.805 |
23 | FIAT/PULSE | 3.038 | 1.938 | -8,9% | 10.461 |
24 | JEEP/COMPASS | 3.971 | 1.882 | -32,3% | 13.518 |
25 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.464 | 1.648 | -4,5% | 8.082 |
26 | BYD/DOLPHIN MINI | 2.469 | 1.630 | -5,7% | 4.124 |
27 | HYUNDAI/HB20S | 1.221 | 1.602 | 87,4% | 6.729 |
28 | GM/MONTANA | 2.165 | 1.538 | 1,5% | 7.353 |
29 | VW/VIRTUS | 3.016 | 1.521 | -28,0% | 9.446 |
30 | TOYOTA/YARIS HB | 2.151 | 1.444 | -4,1% | 7.439 |
31 | RENAULT/DUSTER | 2.208 | 1.429 | -7,5% | 6.975 |
32 | FORD/RANGER | 1.395 | 1.397 | 43,1% | 6.450 |
33 | GM/S10 | 1.740 | 1.370 | 12,5% | 6.749 |
34 | GM/SPIN | 457 | 1.262 | 294,5% | 3.574 |
35 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.444 | 1.062 | 5,1% | 5.627 |
36 | RAM/RAMPAGE | 2.133 | 1.054 | -29,4% | 6.972 |
37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.077 | 980 | 30,0% | 4.534 |
38 | CITROEN/C3 | 1.637 | 923 | -19,5% | 5.953 |
39 | FIAT/CRONOS | 1.884 | 897 | -32,0% | 7.363 |
40 | FIAT/FIORINO | 1.666 | 794 | -31,9% | 5.424 |
41 | MITSUBISHI/L200 | 886 | 791 | 27,5% | 3.321 |
42 | BYD/SONG PLUS | 1.450 | 768 | -24,3% | 5.638 |
43 | NISSAN/FRONTIER | 910 | 707 | 11,0% | 3.072 |
44 | BYD/DOLPHIN | 1.706 | 702 | -41,2% | 6.033 |
45 | GWM/HAVAL H6 | 1.097 | 702 | -8,6% | 4.545 |
46 | NISSAN/VERSA | 1.160 | 681 | -16,1% | 3.667 |
47 | HONDA/CITY | 954 | 627 | -6,1% | 3.422 |
48 | PEUGEOT/208 | 1.129 | 601 | -24,0% | 5.103 |
49 | RENAULT/OROCH | 1.095 | 593 | -22,6% | 3.729 |
50 | RENAULT/KARDIAN | 616 | 578 | 34,0% | 1.232 |
51 | HONDA/CITY HATCH | 912 | 573 | -10,2% | 3.054 |
52 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 710 | 511 | 2,8% | 1.444 |
53 | RENAULT/MASTER | 932 | 503 | -22,9% | 3.083 |
54 | JEEP/COMMANDER | 1.026 | 491 | -31,6% | 3.708 |
55 | VW/TAOS | 930 | 468 | -28,1% | 3.560 |
56 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 703 | 454 | -7,7% | 2.222 |
57 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 615 | 420 | -2,4% | 2.716 |
58 | GWM/ORA 03 | 608 | 373 | -12,4% | 2.265 |
59 | FORD/TERRITORY | 128 | 361 | 302,9% | 1.544 |
60 | HONDA/ZR-V | 619 | 344 | -20,6% | 1.749 |
61 | NISSAN/SENTRA | 500 | 249 | -28,9% | 1.411 |
62 | BMW/X1 | 501 | 230 | -34,4% | 1.348 |
63 | BMW/320I | 290 | 223 | 9,9% | 1.002 |
64 | GM/TRAILBLAZER | 99 | 211 | 204,5% | 399 |
65 | RENAULT/SANDERO | 396 | 195 | -29,7% | 1.428 |
66 | VW/TIGUAN | 348 | 192 | -21,2% | 1.104 |
67 | PEUGEOT/2008 | 195 | 189 | 38,5% | 550 |
68 | KIA/K2500 | 192 | 171 | 27,2% | 760 |
69 | GM/EQUINOX | 232 | 167 | 2,8% | 781 |
70 | FORD/TRANSIT | 246 | 157 | -8,8% | 737 |
71 | VW/JETTA | 268 | 148 | -21,1% | 917 |
72 | BYD/SEAL | 350 | 144 | -41,2% | 1.559 |
73 | AUDI/Q3 | 227 | 144 | -9,4% | 689 |
74 | IVECO/DAILY | 114 | 143 | 79,2% | 447 |
75 | VW/AMAROK | 263 | 141 | -23,4% | 1.008 |
76 | VOLVO/XC60 | 282 | 126 | -36,2% | 859 |
77 | RENAULT/LOGAN | 140 | 124 | 26,5% | 545 |
78 | PORSCHE/911 | 161 | 120 | 6,5% | 519 |
79 | FORD/MAVERICK | 261 | 115 | -37,1% | 740 |
80 | FORD/BRONCO | 220 | 115 | -25,3% | 695 |
81 | FIAT/SCUDO | 267 | 113 | -39,5% | 1.078 |
82 | MITSUBISHI/PAJERO | 159 | 113 | 1,5% | 550 |
83 | TOYOTA/RAV4 | 184 | 111 | -13,8% | 620 |
84 | KIA/STONIC | 109 | 108 | 41,5% | 315 |
85 | FORD/ETRANSIT | - | 102 | - | 102 |
86 | JAC/E-JS1 | 194 | 102 | -24,9% | 547 |
87 | RAM/CLASSIC | 128 | 97 | 8,3% | 507 |
88 | BMW/X3 | 64 | 94 | 109,8% | 274 |
89 | RAM/2500 | 108 | 90 | 19,0% | 398 |
90 | BYD/YUAN PLUS | 224 | 88 | -43,9% | 811 |
91 | HONDA/CIVIC | 104 | 86 | 18,1% | 419 |
92 | MAN-VW/EXPRESS | 160 | 84 | -25,0% | 582 |
93 | RAM/3500 | 136 | 84 | -11,8% | 486 |
94 | BMW/X4 | 107 | 81 | 8,1% | 337 |
95 | HONDA/CRV | 150 | 79 | -24,8% | 271 |
96 | FIAT/DUCATO | 203 | 78 | -45,1% | 723 |
97 | GM/CRUZE SEDAN | 181 | 76 | -40,0% | 554 |
98 | M.BENZ/CLASSEC | 171 | 76 | -36,5% | 347 |
99 | LAND ROVER/DISCOVERY | 138 | 75 | -22,4% | 504 |
100 | AUDI/Q5 | 159 | 75 | -32,6% | 500 |
101 | EFFA/V21 | 82 | 73 | 27,2% | 357 |
102 | CITROEN/JUMPY | 157 | 72 | -34,5% | 429 |
103 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 79 | 72 | 30,2% | 325 |
104 | CITROEN/C4 CACTUS | 116 | 67 | -17,5% | 530 |
105 | PORSCHE/MACAN | 155 | 66 | -39,2% | 383 |
106 | VOLVO/XC90 | 110 | 60 | -22,1% | 337 |
107 | MINI/COOPER | 140 | 58 | -40,8% | 332 |
108 | GM/SILVERADO | 67 | 55 | 17,3% | 683 |
109 | PEUGEOT/PARTNER | 76 | 54 | 1,5% | 276 |
110 | KIA/SPORTAGE | 107 | 54 | -27,9% | 371 |
111 | VOLVO/XC40 | 84 | 51 | -13,3% | 408 |
112 | M.BENZ/GLE | 69 | 51 | 5,6% | 232 |
113 | HYUNDAI/HR | 95 | 50 | -24,8% | 273 |
114 | IVECO/DAILY 30-130 | 74 | 47 | -9,3% | 251 |
115 | M.BENZ/CLASSE GLA | 64 | 45 | 0,4% | 196 |
116 | LAND ROVER/DEFENDER | 76 | 44 | -17,3% | 231 |
117 | PORSCHE/CAYENNE | 58 | 44 | 8,4% | 197 |
118 | FORD/F150 | 41 | 43 | 49,8% | 132 |
119 | LAND ROVER/EVOQUE | 51 | 40 | 12,0% | 212 |
120 | M.BENZ/GLC | 53 | 39 | 5,1% | 287 |
121 | BMW/X6 | 53 | 37 | -0,3% | 223 |
122 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 70 | 37 | -24,5% | 162 |
123 | VOLVO/C40 | 124 | 35 | -59,7% | 274 |
124 | M.BENZ/CLA200 | 50 | 35 | 0,0% | 175 |
125 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 59 | 34 | -17,7% | 241 |
126 | BMW/IX1 | 55 | 34 | -11,7% | 152 |
127 | M.BENZ/CLASSE GLB | 46 | 34 | 5,6% | 151 |
128 | KIA/NIRO | 59 | 33 | -20,1% | 222 |
129 | LAND ROVER/VELAR | 29 | 31 | 52,7% | 116 |
130 | BMW/X5 | 23 | 30 | 86,3% | 173 |
131 | PEUGEOT/EXPERT | 48 | 28 | -16,7% | 289 |
132 | LEXUS/NX350H | 37 | 26 | 0,4% | 141 |
133 | BMW/M2 | 24 | 26 | 54,8% | 75 |
134 | PORSCHE/BOXSTER | 94 | 25 | -62,0% | 245 |
135 | JAGUAR/FPACE | 17 | 24 | 101,7% | 73 |
136 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 78 | 22 | -59,7% | 218 |
137 | AUDI/A3 SEDAN | 41 | 22 | -23,3% | 141 |
138 | EFFA/V22 | 38 | 21 | -21,1% | 117 |
139 | FIAT/TITANO | 1 | 21 | 2900,0% | 71 |
140 | PORSCHE/PANAMERA | 11 | 20 | 159,7% | 83 |
141 | RAM/1500 | 75 | 19 | -63,8% | 407 |
142 | BMW/M3 | 28 | 17 | -13,3% | 77 |
143 | AUDI/A3 | 57 | 15 | -62,4% | 118 |
144 | PORSCHE/CAYMAN | 29 | 15 | -26,1% | 88 |
145 | LEXUS/UX250H | 18 | 15 | 19,0% | 63 |
146 | AUDI/A5 | 39 | 13 | -52,4% | 89 |
147 | AUDI/Q8 | 14 | 12 | 22,4% | 48 |
148 | BMW/330E | 18 | 11 | -12,7% | 95 |
149 | HONDA/ACCORD | 15 | 11 | 4,8% | 82 |
150 | JEEP/GLADIATOR | 106 | 10 | -86,5% | 322 |
151 | SUBARU/FORESTER | 15 | 10 | -4,8% | 71 |
152 | BMW/IX3 | 26 | 10 | -45,1% | 56 |
153 | BMW/IX | 14 | 10 | 2,0% | 47 |
154 | PEUGEOT/BOXER | 19 | 9 | 400,0% | 49 |
155 | GM/CAMARO | 11 | 9 | 900,0% | 58 |
156 | FER CAR/NAJA ONE | 4 | 9 | -89,4% | 34 |
157 | EFFA/V25 | 7 | 8 | -56,5% | 27 |
158 | PEUGEOT/3008 | 10 | 8 | -70,6% | 74 |
159 | BULL/SULTAN | 11 | 8 | -61,5% | 48 |
160 | M.BENZ/CLA45 | 8 | 8 | -33,3% | 25 |
161 | CITROEN/JUMPER | 6 | 7 | -9,1% | 26 |
162 | GM/CRUZE HB | 34 | 7 | -58,3% | 136 |
163 | JEEP/WRANGLER | 14 | 7 | -41,2% | 48 |
164 | BMW/420I | 19 | 7 | 0,0% | 47 |
165 | CHEVROLET/CORVETTE | 9 | 7 | -28,6% | 37 |
166 | BMW/118i | 11 | 7 | -37,5% | 20 |
167 | M.BENZ/CLASSEA | 3 | 7 | 150,0% | 14 |
168 | IVECO/DAILY 35-180 | 3 | 6 | 233,3% | 15 |
169 | FORD/MUSTANG | 17 | 6 | -9,1% | 56 |
170 | JAC/EJV5.5 | - | 5 | - | 24 |
171 | BYD/TAN | 10 | 5 | - | 68 |
172 | MINI/JCW | 16 | 5 | - | 38 |
173 | VW/GOL | 6 | 5 | - | 24 |
174 | AUDI/RS6 AVANT | 3 | 5 | - | 21 |
175 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 9 | 4 | - | 26 |
176 | BYD/T3 | 3 | 4 | - | 17 |
177 | AUDI/A4 | 14 | 4 | - | 33 |
178 | LEXUS/ES300 | 7 | 4 | - | 33 |
179 | AUDI/Q7 | 6 | 4 | -60,0% | 33 |
180 | TOYOTA/CAMRY | 3 | 4 | -40,0% | 18 |
181 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 16 | 3 | 0,0% | 45 |
182 | HYUNDAI/TUCSON | 51 | 3 | -62,5% | 89 |
183 | JEEP/CHEROKEE | 11 | 3 | -57,1% | 48 |
184 | PORSCHE/TAYCAN | 10 | 3 | -40,0% | 44 |
185 | M.BENZ/A45 AMG | 3 | 3 | -25,0% | 12 |
186 | FIAT/UNO | - | 3 | 200,0% | 6 |
187 | TROLLER/T4 | - | 3 | 200,0% | 4 |
188 | JAC/IEV750 | 8 | 2 | - | 13 |
189 | ARROW/ONE | - | 2 | -33,3% | 6 |
190 | HITECH/ECOCARGO | 1 | 2 | -33,3% | 5 |
191 | GM/D10 | - | 2 | 100,0% | 2 |
192 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 2 | 2 | - | 21 |
193 | SUZUKI/JIMNY | 6 | 2 | 100,0% | 13 |
194 | M.BENZ/CLASSEE | 7 | 2 | -75,0% | 11 |
195 | BMW/218I | 5 | 2 | 100,0% | 11 |
196 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | 1 | - | 9 |
197 | GMC/HUMMER EV EDITION1 | 2 | 1 | - | 6 |
198 | VW/KOMBI | 2 | 1 | -98,0% | 5 |
199 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | -85,7% | 4 |
200 | MOTOR TRAILER | 1 | 1 | -66,7% | 4 |
201 | DODGE/RAM | - | 1 | 0,0% | 1 |
202 | PEUGEOT/E2008 | 8 | 1 | - | 340 |
203 | HYUNDAI/KONA | 26 | 1 | - | 102 |
204 | CAOA CHERY/ICAR | 3 | 1 | - | 23 |
205 | VW/FUSCA | 2 | 1 | - | 18 |
206 | RENAULT/CAPTUR | 1 | 1 | - | 7 |
207 | JAC/E-JS4 | 1 | 1 | - | 7 |
208 | JAGUAR/F-TYPE | 3 | 1 | - | 6 |
209 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 1 | -50,0% | 3 |
210 | VW/FOX | 2 | 1 | 3 | |
211 | FIAT/PALIO | - | 1 | - | 3 |
212 | JAGUAR/EPACE | 1 | 1 | - | 3 |
213 | FIAT/500E | 1 | 1 | - | 3 |
214 | FORD/ECOSPORT | 1 | 1 | - | 2 |
215 | AUDI/E TRON | 1 | 1 | - | 2 |
216 | BMW/M8 | - | 1 | - | 1 |
217 | KIA/SORENTO | - | 1 | - | 1 |
218 | HYUNDAI/IX35 | - | 1 | - | 1 |
219 | FORD/KA SEDAN | - | 1 | - | 1 |
Ranking - montadoras mais vendidas - abril (18) de 2024
# | Marca | Abril | Acumulado | λ Ab/Mç | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
1 | FIAT | 21.853 | 18,3% | 123.363 | 20,48% | -14% |
2 | VW | 19.448 | 16,3% | 96.759 | 16,07% | -10% |
3 | GM | 17.731 | 14,8% | 74.570 | 12,38% | 19% |
4 | Hyundai | 11.134 | 9,3% | 48.329 | 8,02% | 45,1% |
5 | Toyota | 11.013 | 9,2% | 52.962 | 8,79% | 7% |
6 | Renault | 5.500 | 4,6% | 32.213 | 5,35% | -16% |
7 | Jeep | 4.769 | 4,0% | 30.422 | 5,05% | -24% |
8 | Nissan | 4.589 | 3,8% | 24.145 | 4,01% | -13% |
9 | Honda | 4.376 | 3,7% | 21.360 | 3,55% | -2% |
10 | CAOA Chery | 4.022 | 3,4% | 15.650 | 2,60% | 20% |
11 | BYD | 3.341 | 2,8% | 18.250 | 3,03% | -22% |
12 | Ford | 2.298 | 1,9% | 10.468 | 1,74% | 43% |
13 | Citroen | 1.580 | 1,3% | 8.387 | 1,39% | -14% |
14 | Mitsubishi | 1.358 | 1,1% | 6.093 | 1,01% | 11% |
15 | RAM | 1.345 | 1,1% | 8.771 | 1,46% | -25% |
16 | GWM | 1.075 | 0,9% | 6.810 | 1,13% | -10% |
17 | Peugeot | 890 | 0,7% | 6.681 | 1,11% | -14% |
18 | BMW | 820 | 0,7% | 3.940 | 0,65% | -5% |
19 | M.BENZ | 380 | 0,3% | 1.857 | 0,31% | -6% |
20 | Kia | 367 | 0,3% | 1.674 | 0,28% | 12% |
21 | Audi | 295 | 0,2% | 1.674 | 0,28% | -25% |
22 | Porsche | 293 | 0,2% | 1.559 | 0,26% | -19% |
23 | Volvo | 272 | 0,2% | 1.878 | 0,31% | -35% |
24 | Iveco | 196 | 0,2% | 714 | 0,12% | 47% |
25 | JAC | 110 | 0,1% | 599 | 0,10% | -24% |
26 | Land Rover | 105 | 0,1% | 569 | 0,09% | 8% |
27 | EFFA | 102 | 0,1% | 502 | 0,08% | 15% |
28 | Mini | 85 | 0,1% | 588 | 0,10% | -48% |
29 | MAN-VW | 84 | 0,1% | 582 | 0,10% | -24% |
30 | Lexus | 45 | 0,0% | 237 | 0,04% | 4% |
31 | Suzuki | 39 | 0,0% | 175 | 0,03% | -26% |
32 | Jaguar | 26 | 0,0% | 82 | 0,01% | 77% |
33 | Subaru | 10 | 0,0% | 72 | 0,01% | -5% |
34 | FER CAR | 9 | 0,0% | 34 | 0,01% | 221% |
35 | BULL | 8 | 0,0% | 50 | 0,01% | 4% |
36 | Troller | 3 | 0,0% | 4 | 0,00% | - |
37 | Dodge | 1 | 0,0% | 2 | 0,00% | - |
Ranking - maiores grupos automotivos - abril (18) de 2024
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Grupos | Abril | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 29.375 | 24,6% | 170.153 | 28,25% | |
Grupo VW | 20.044 | 16,8% | 100.042 | 16,6% | |
General Motors | 17.731 | 14,8% | 74.570 | 12,38% | |
Renault-Nissan | 11.447 | 9,6% | 62.451 | 10,4% | |
Toyota + Lexus | 11.058 | 9,2% | 53.199 | 8,83% | |
Hyundai-Kia | 11.501 | 9,6% | 50.003 | 8,30% |
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Deixando claro que a POLE vende muito mais nas LOCADORAS que a STRADA!!
ResponderExcluirJABIRACAWAGEN A DEPENDENTE QUIMICA DAS LOCADORAS!!
precisa ficar se doendo??
Excluirlute e um dia tu pode comprar seu sonhado taos.
Sua limitacao cognitiva é gritante, quem falou de XING LINGTAOS!!
ExcluirBBZETE so ando de VW quando uso Taxi ou APP.
vc é tão inteligente que não entendeu kkkk quem só vive falando em taos aqui??
Excluireu???
Realmente vc tem dificuldades cognitivas. A Kassia se referiu a vc, que disse ANOTAR EM DIARIOS os namorados que teve, se esqueceu?? Dementinha!!
ExcluirComentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
ResponderExcluirparabéns ,carblog.
tem um rapaz ai que realmente estava avacalhando .
Engraçado BBZETE do Diario que vive vendendo apostilas de cursinhos NUNCA tive 1 único comentario deletado!!!
ExcluirBBZETE cresca (mentalmente) e quem sabe 1 dia seja pelo menos vc mesma, pq é feio querer se passar pelos outros!!
Aproveitando hoje o Thyago Santos ( mestre e prefessor da UFS ) quem vc se passou por muito tempo, dara uma palestra na Conepetro de energias renováveis!!
Ainda da tempo, apareça por aqui!!
onde eu disse algo referente a comentário deletado ?
Excluira kassia te deu uma comida de rabo e vc já esqueceu ?
só vc usava esse argumento pobre com conotação sexual aqui.
Thyago Santos ( mestre e prefessor da UFS ) ???
eu sou thiago lima, filhão..mostre ai qd eu falei que sou ou fui professor da ufs /unit/uninassau.... mostre ai..
mas deve ser show a palestra , aproveite !! tenho meus alunos de cursinho e material pra elaborar .
flw
Agora o Thienga Perna Curta voltou a sua vã Insignificância!!
ExcluirPelo menos deu o 1° passo em ser vc mesma, o próximo e tentar calgar níveis mais altos pq se for depender de vender cursinhos profissionalizantes, vc ja demosntrou que nao chegou em lugar nenhum e nao chegará.
do kardian até o tiggo 8 ...todo mundo colado
ResponderExcluirpolo , nivus,tcross e saveiro ...SUCESSO!
jetta e tiguan ...dentro do seu nicho , carros para nós , amantes de carros mais caros e bons.
virtus , tendo seu melhor momento nessa geração
amarok, só volta a vender , em julho , com a new amarok .
Fiat bem apelativa para ficar na liderança. E o custo disso? Tem sustentabilidade? Questões...questões....
ResponderExcluirO custo será o mesmo da JABIRACAWAGEN que ate agora nao conseguiu fazer o fechamento das vendas/lucros de 2023.
ExcluirUma hora a conta chega e nao fecha!!
Ao que parece a VW mudou de patamar de market share, situando-se agora no nivel entre 16% e 17% ante os 14% dos anteriores. porém est[a em constante crescimento....tendencias...tendEncias...
ResponderExcluirOutro ponto, a Saveiro continua a crescer, com avanço de mais de 4%, enquanto a Strada caindo mais de 4%. Isso significa que a Saveiro continua a obter merdado da Strada. É uma constante seducão de consumidores da Strada para a Saveiro....
ResponderExcluirNivus é outro fenômeno. A VW deveria aumentar a produção deste sucesso!
ResponderExcluirE o Pulse? Que desastre.....
ResponderExcluirComeçou a retração da BYD, que eu já sabia e cravava.
ResponderExcluirÉ humanamente impossível ter aumento ou manter vendas com o PIOR PÓS VENDA que já tive que lidar na minha vida.
Basta um cliente BYD ter que usar o pós-venda uma vez que ele já começa a cogitar vender o carro.
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