A liderança de mercado é da Honda, com 71,4% de participação, seguida da Yamaha, com 18,4%.
A Shineray é a terceira, com 2,9%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 1,0%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,60%, seguida da Yamaha, com 16,92%.
Ranking - montadoras mais vendidas - março (07) de 2024
# | Marca | Março | Acumulado | λ Mç/Fv | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | |||
1 | Honda | 26.690 | 71,4% | 226.167 | 71,61% | 10,3% |
2 | Yamaha | 6.871 | 18,4% | 53.660 | 16,99% | 14,1% |
3 | Shineray | 1.076 | 2,9% | 8.926 | 2,83% | 10,4% |
4 | TVS/Mottu | 775 | 2,1% | 10.291 | 3,26% | -24,2% |
5 | Haojue | 361 | 1,0% | 3.250 | 1,03% | 9,1% |
6 | Royal Enfield | 323 | 0,9% | 2.359 | 0,75% | 56,6% |
7 | Avelloz | 299 | 0,8% | 2.461 | 0,78% | 12,6% |
8 | BMW | 236 | 0,6% | 2.420 | 0,77% | 1,9% |
9 | Kawasaki | 179 | 0,5% | 1.584 | 0,50% | -5,8% |
10 | TRIUMPH | 156 | 0,4% | 1.111 | 0,35% | 31,9% |
11 | BAJAJ | 153 | 0,4% | 933 | 0,30% | 51,5% |
12 | DAFRA | 124 | 0,3% | 1.274 | 0,40% | 5,1% |
13 | H.Davidson | 35 | 0,1% | 247 | 0,08% | 45,8% |
14 | Bull | 35 | 0,1% | 320 | 0,10% | 0,7% |
15 | Suzuki | 19 | 0,1% | 271 | 0,09% | -44,1% |
16 | Ducati | 9 | 0,0% | 92 | 0,03% | -5,3% |
17 | Sousa | 7 | 0,0% | 46 | 0,01% | 12,0% |
18 | Voltz | 5 | 0,0% | 23 | 0,01% | 400,0% |
19 | KTM | 4 | 0,0% | 29 | 0,01% | 45,5% |
20 | ATMAN | 4 | 0,0% | 46 | 0,01% | -23,8% |
21 | KASINSKI | 3 | 0,0% | 14 | 0,00% | 100,0% |
22 | Traxx | 2 | 0,0% | 35 | 0,01% | -55,6% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - março (07) de 2024
Média diárias | 5.901 | 7.476 | 27% | 6.865 | |
Totais | 135.721 | 37.380 | 10% | 315.812 | |
# | Modelo | Fevereito | Março | λ Mç/Fv | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 32.623 | 8.931 | 10% | 75.875 |
2 | HONDA/BIZ | 22.556 | 6.203 | 10% | 53.515 |
3 | HONDA/POP 110I | 11.588 | 3.318 | 15% | 27.582 |
4 | HONDA/NXR160 | 11.427 | 3.146 | 10% | 26.783 |
5 | HONDA/PCX 160 | 4.292 | 1.227 | 14% | 10.086 |
6 | YAMAHA/YBR 150 | 3.600 | 1.197 | 33% | 8.149 |
7 | HONDA/XRE 300 | 3.873 | 1.095 | 13% | 8.053 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.529 | 1.055 | 20% | 8.025 |
9 | HONDA/CB 300F | 3.830 | 1.033 | 8% | 8.830 |
10 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.321 | 886 | 7% | 7.347 |
11 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.213 | 842 | 5% | 7.230 |
12 | MOTTU/SPORT 110I | 4.089 | 775 | -24% | 10.291 |
13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.461 | 689 | 12% | 5.845 |
14 | HONDA/ELITE 125 | 2.707 | 624 | -8% | 6.131 |
15 | SHINERAY/XY 125 | 1.729 | 505 | 17% | 4.208 |
16 | HONDA/XRE 190 | 1.592 | 472 | 19% | 3.978 |
17 | YAMAHA/NMAX | 1.228 | 359 | 17% | 2.524 |
18 | YAMAHA/NEO 125 | 1.341 | 331 | -1% | 3.131 |
19 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.608 | 327 | -19% | 3.280 |
20 | AVELLOZ/AZ1 | 1.062 | 299 | 13% | 2.461 |
21 | SHINERAY/XY 50 | 1.020 | 268 | 5% | 2.402 |
22 | HONDA/ADV 150 | 1.061 | 252 | -5% | 2.592 |
23 | YAMAHA/XMAX 250 | 718 | 249 | 39% | 1.578 |
24 | YAMAHA/FLUO 125 | 885 | 247 | 12% | 1.970 |
25 | YAMAHA/YBR 125 | 382 | 214 | 124% | 813 |
26 | YAMAHA/MT03 | 785 | 172 | -12% | 1.627 |
27 | SHINERAY/XY 150 | 476 | 166 | 39% | 934 |
28 | YAMAHA/YZF R15 | 540 | 159 | 18% | 1.085 |
29 | SHINERAY/SHI 175 | 575 | 110 | -23% | 1.103 |
30 | ROYAL ENFIELD/HUNTER 350 | 190 | 106 | 123% | 576 |
31 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 88 | 97 | 341% | 370 |
32 | HONDA/CB 500X | 218 | 80 | 47% | 439 |
33 | TRIUMPH/TIGER 900 | 244 | 79 | 30% | 587 |
34 | HONDA/NC 750X | 264 | 78 | 18% | 604 |
35 | HAOJUE/DR160 | 329 | 75 | -9% | 827 |
36 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 222 | 74 | 33% | 636 |
37 | HAOJUE/DK150 | 271 | 72 | 6% | 652 |
38 | BMW/R1250GS | 290 | 67 | -8% | 825 |
39 | HONDA/CB 500 | 180 | 67 | 49% | 431 |
40 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 217 | 65 | 20% | 523 |
41 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 188 | 65 | 38% | 507 |
42 | HAOJUE/DK160 | 75 | 60 | 220% | 312 |
43 | YAMAHA/MT07 | 151 | 58 | 54% | 355 |
44 | YAMAHA/MT09 | 145 | 53 | 46% | 345 |
45 | BMW/F850 GS | 81 | 47 | 132% | 232 |
46 | BMW/G310 GS | 275 | 41 | -40% | 796 |
47 | KAWASAKI/Z900 | 141 | 39 | 11% | 296 |
48 | BMW/C400X | 118 | 35 | 19% | 237 |
49 | DAFRA/NH 190 | 112 | 33 | 18% | 294 |
50 | HAOJUE/NK 150 | 180 | 32 | -29% | 418 |
51 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 156 | 32 | -18% | 306 |
52 | HONDA/CRF 1100L | 107 | 32 | 20% | 239 |
53 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 90 | 30 | 33% | 264 |
54 | HONDA/CB 650R | 117 | 29 | -1% | 182 |
55 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 123 | 28 | -9% | 218 |
56 | HAOJUE/CHOPPER | 129 | 26 | -19% | 270 |
57 | BULL/KRC50 | 104 | 26 | 0% | 234 |
58 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 59 | 26 | 76% | 143 |
59 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 87 | 25 | 15% | 191 |
60 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 160 | 24 | -40% | 257 |
61 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 96 | 24 | 0% | 223 |
62 | HAOJUE/LINDY 125 | 72 | 24 | 33% | 151 |
63 | DAFRA/NH 300 | 56 | 23 | 64% | 140 |
64 | DAFRA/CITYCOM 300I | 57 | 22 | 54% | 153 |
65 | YAMAHA/YZF R3 | 148 | 20 | -46% | 270 |
66 | KAWASAKI/NINJA 400 | 74 | 19 | 3% | 155 |
67 | KAWASAKI/Z400 | 62 | 19 | 23% | 140 |
68 | BMW/S1000 RR | 62 | 17 | 10% | 127 |
69 | HONDA/PCX 150 | 43 | 17 | 58% | 100 |
70 | HONDA/POP 100 | 35 | 17 | 94% | 96 |
71 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 20 | 17 | 240% | 60 |
72 | KAWASAKI/VULCANS | 103 | 16 | -38% | 237 |
73 | DAFRA/CRUISYM 150 | 77 | 16 | -17% | 226 |
74 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 26 | 16 | 146% | 97 |
75 | HONDA/CG 125 | 37 | 16 | 73% | 96 |
76 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 36 | 15 | 67% | 72 |
77 | BMW/F900R | 18 | 13 | 189% | 40 |
78 | DAFRA/CRUISYM 300 | 61 | 12 | -21% | 166 |
79 | SHINERAY/SHE 3000 | 8 | 12 | 500% | 35 |
80 | HONDA/CB 1000R | 62 | 11 | -29% | 158 |
81 | HONDA/CBR 650R | 66 | 11 | -33% | 135 |
82 | YAMAHA/XTZ150 | 19 | 11 | 132% | 60 |
83 | H.DAVIDSON/FL FBS | 18 | 11 | 144% | 48 |
84 | SHINERAY/XY50 | 79 | 10 | -49% | 217 |
85 | SUZUKI/VSTROM650 | 74 | 10 | -46% | 143 |
86 | HONDA/CG150 | 26 | 10 | 54% | 66 |
87 | DAFRA/APACHE 200 | 71 | 9 | -49% | 180 |
88 | BULL/SPIRIT 50 | 34 | 9 | 6% | 84 |
89 | KAWASAKI/Z650 | 37 | 9 | -3% | 74 |
90 | BMW/G310R | 46 | 8 | -30% | 88 |
91 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 19 | 8 | 68% | 56 |
92 | HONDA/X-ADV 750 | 17 | 8 | 88% | 50 |
93 | SUZUKI/GSX-S750 | 50 | 7 | -44% | 92 |
94 | ROTOM/W125 | 40 | 7 | -30% | 90 |
95 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 41 | 7 | -32% | 87 |
96 | BMW/F750 GS | 27 | 7 | 4% | 47 |
97 | HONDA/CB 250F TWISTER | 29 | 6 | -17% | 63 |
98 | SOUSA/AS 110 | 17 | 6 | 41% | 34 |
99 | GCX/S8 | 43 | 5 | -53% | 85 |
100 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 33 | 5 | -39% | 75 |
101 | HAOJUE/VR 150 | 20 | 5 | 0% | 41 |
102 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 18 | 5 | 11% | 38 |
103 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 16 | 5 | 25% | 32 |
104 | SHINERAY/PT3 | 10 | 5 | 100% | 27 |
105 | KAWASAKI/Z1000 | 25 | 4 | -36% | 52 |
106 | ATMAN/FALCON | 21 | 4 | -24% | 46 |
107 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 22 | 4 | -27% | 45 |
108 | KAWASAKI/NINJA 650 | 22 | 4 | -27% | 44 |
109 | KAWASAKI/NINJA 300 | 19 | 4 | -16% | 43 |
110 | KTM/390 DUKE | 11 | 4 | 45% | 29 |
111 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 12 | 4 | 33% | 25 |
112 | DAFRA/MAXSYM 400I | 21 | 3 | -43% | 66 |
113 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 31 | 3 | -61% | 63 |
114 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 18 | 3 | -33% | 36 |
115 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 3 | -8% | 36 |
116 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 3 | 50% | 22 |
117 | H.DAVIDSON/FLHX | 9 | 3 | 33% | 21 |
118 | H.DAVIDSON/FLHCS | 6 | 3 | 100% | 20 |
119 | H.DAVIDSON/FLHTK | 3 | 3 | 300% | 15 |
120 | VOLTZ/EV1 | 4 | 3 | 200% | 14 |
121 | H.DAVIDSON/FX FBS | 4 | 3 | 200% | 12 |
122 | KASINSKI/SOFT | 4 | 3 | 200% | 10 |
123 | HAOJUE/NEX | 31 | 2 | -74% | 56 |
124 | H.DAVIDSON/RA1250 | 20 | 2 | -60% | 38 |
125 | TRAXX/JL50 | 17 | 2 | -53% | 34 |
126 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 11 | 2 | -27% | 22 |
127 | HONDA/CBR 1000RR | 11 | 2 | -27% | 19 |
128 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 5 | 2 | 60% | 17 |
129 | HONDA/C100 | 4 | 2 | 100% | 13 |
130 | H.DAVIDSON/FXLRS | 3 | 2 | 167% | 10 |
131 | VOLTZ/EV01 | - | 2 | - | 6 |
132 | DAFRA/KANSAS 150 | - | 2 | - | 2 |
133 | HONDA/NXR150 | 10 | 1 | -90% | 30 |
134 | H.DAVIDSON/FLTRK | 9 | 1 | -89% | 28 |
135 | BMW/R18 | 7 | 1 | -86% | 23 |
136 | H.DAVIDSON/FLT | 9 | 1 | -89% | 21 |
137 | MOTORINO/150 CAPPUCCINO | 12 | 1 | -92% | 21 |
138 | DUCATI/DIAVEL | 8 | 1 | -88% | 19 |
139 | TRIUMPH/BOBBER | 7 | 1 | -86% | 19 |
140 | SOUSA/AS 150 STREET | 8 | 1 | -88% | 12 |
141 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 3 | 1 | -67% | 7 |
142 | H.DAVIDSON/FX BRS | 2 | 1 | -50% | 7 |
143 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 1 | -50% | 5 |
144 | HONDA/GOLDWING | - | 1 | - | 4 |
145 | KAWASAKI/ZX | 2 | 1 | -50% | 3 |
146 | SUZUKI/AN 125 | - | 1 | - | 3 |
147 | HONDA/LEAD 110 | 1 | 1 | 0% | 3 |
148 | H.DAVIDSON/FLHP | - | 1 | - | 1 |
149 | SUZUKI/GSX S1000A | - | 1 | - | 1 |
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