O mercado automotivo brasileiro registra 154.979 carros e comerciais leves emplacados em fevereiro de 2024, com dados computados até o dia 29.
Fiat_Nova-Strada-Ultra-2024
Esse volume representa um crescimento de +2,1% sobre o mesmo período de janeiro de 2024 (veja aqui). Quando comparado à fevereiro de 2023 (veja aqui), o avanço é de 29.8%.
VW_Polo_GTS_2024
A média de vendas por dia útil está em 7.749 - crescimento de +2,1% relativamente ao do fechamento do mês anterior.

A liderança de mercado está com a Fiat, com 22,1% de participação, seguida da Volkswagen, com 15,5%.


A terceira mais vendida no mês é a GM, com 10,7%, enquanto a Toyota fecha o top 4, com 8,6%.


No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 21,25%, seguida da VW com 15,12%.



Ranking - carros mais vendidos - fevereiro (29) de 2024

Média diárias7.5897.7492,1%7.482
Totais151.771154.9792,1%306.750
#ModeloJaneiroFevereiroλ Fv/JnYTD
1FIAT/STRADA8.0228.5686,8%16.590
2VW/POLO7.2588.06311,1%15.321
3FIAT/ARGO4.6966.50738,6%11.203
4FIAT/MOBI3.7196.28869,1%10.007
5RENAULT/KWID3.0966.04695,3%9.142
6HYUNDAI/HB207.4785.287-29,3%12.765
7HYUNDAI/CRETA4.8984.385-10,5%9.283
8GM/ONIX5.7144.299-24,8%10.013
9VW/SAVEIRO3.6314.12713,7%7.758
10JEEP/COMPASS3.5914.07413,5%7.665
11VW/T CROSS3.3584.03920,3%7.397
12NISSAN/KICKS4.0743.907-4,1%7.981
13GM/TRACKER4.2803.674-14,2%7.954
14FIAT/FASTBACK3.2923.5949,2%6.886
15JEEP/RENEGADE3.0193.50216,0%6.521
16TOYOTA/HILUX3.2773.4364,9%6.713
17GM/ONIX PLUS3.5593.259-8,4%6.818
18VW/NIVUS3.5383.250-8,1%6.788
19HONDA/HR-V2.8303.22113,8%6.051
20FIAT/TORO3.2193.044-5,4%6.263
21TOYOTA/COROLLA
CROSS
3.0842.878-6,7%5.962
22FIAT/PULSE2.8332.652-6,4%5.485
23VW/VIRTUS2.3722.5387,0%4.910
24TOYOTA/COROLLA2.1422.50116,8%4.643
25HYUNDAI/HB20S1.7022.20529,6%3.907
26RAM/RAMPAGE1.6852.10124,7%3.786
27GM/S101.6202.02024,7%3.640
28CAOA CHERY/TIGGO 5X1.9791.9910,6%3.970
29BYD/SONG PLUS1.5201.90125,1%3.421
30FORD/RANGER1.7741.8856,3%3.659
31GM/MONTANA1.7921.8583,7%3.650
32TOYOTA/YARIS HB2.0031.841-8,1%3.844
33BYD/DOLPHIN1.8191.807-0,7%3.626
34FIAT/CRONOS2.9261.657-43,4%4.583
35RENAULT/DUSTER1.7821.556-12,7%3.338
36PEUGEOT/2081.8251.548-15,2%3.373
37CITROEN/C31.8791.515-19,4%3.394
38TOYOTA/YARIS SEDAN1.6851.436-14,8%3.121
39FIAT/FIORINO1.5421.422-7,8%2.964
40GWM/HAVAL H61.6191.127-30,4%2.746
41TOYOTA/HILUX SW41.3931.085-22,1%2.478
42JEEP/COMMANDER1.1161.075-3,7%2.191
43VW/TAOS1.0941.068-2,4%2.162
44RENAULT/OROCH1.064977-8,2%2.041
45HONDA/CITY927914-1,4%1.841
46MITSUBISHI/L20075588917,7%1.644
47NISSAN/VERSA938888-5,3%1.826
48RENAULT/MASTER8158332,2%1.648
49CAOA CHERY/TIGGO 8874807-7,7%1.681
50HONDA/CITY HATCH794775-2,4%1.569
51GM/SPIN1.101755-31,4%1.856
52NISSAN/FRONTIER742715-3,6%1.457
53GWM/ORA 03696588-15,5%1.284
54MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS50356211,7%1.065
55FORD/TERRITORY5105456,9%1.055
56CAOA CHERY/TIGGO7587522-11,1%1.109
57BYD/SEAL611455-25,5%1.066
58RENAULT/SANDERO439398-9,3%837
59HONDA/ZR-V396390-1,5%786
60BMW/X123338464,8%617
61FIAT/SCUDO3363627,7%698
62NISSAN/SENTRA30835615,6%664
63VW/TIGUAN285279-2,1%564
64VW/JETTA22427723,7%501
65BMW/320I2372526,3%489
66VW/AMAROK359245-31,8%604
67FORD/MAVERICK13223275,8%364
68BYD/YUAN PLUS274226-17,5%500
69RENAULT/LOGAN72209190,3%281
70TOYOTA/RAV411920673,1%325
71CITROEN/C3 AIRCROSS19204973,7%223
72FORD/BRONCO15720329,3%360
73KIA/K2500202195-3,5%397
74GM/EQUINOX1891932,1%382
75GM/CRUZE SEDAN10419385,6%297
76FIAT/DUCATO260182-30,0%442
77AUDI/Q314317522,4%318
78VOLVO/XC60285166-41,8%451
79FORD/TRANSIT171162-5,3%333
80LAND
ROVER/DISCOVERY
13415717,2%291
81PORSCHE/9118115793,8%238
82MAN-VW/EXPRESS183155-15,3%338
83CITROEN/C4 CACTUS193154-20,2%347
84AUDI/Q512214518,9%267
85JAC/E-JS111114026,1%251
86MITSUBISHI/PAJERO143135-5,6%278
87RAM/3500134132-1,5%266
88RAM/CLASSIC156126-19,2%282
89RAM/1500188125-33,5%313
90GM/SILVERADO437124-71,6%561
91CITROEN/JUMPY8911124,7%200
92M.BENZ/GLC8710824,1%195
93IVECO/DAILY8810215,9%190
94PEUGEOT/EXPERT113100-11,5%213
95M.BENZ/SPRINTER 315779726,0%174
96RAM/250011090-18,2%200
97KIA/SPORTAGE12288-27,9%210
98MINI/COOPER478785,1%134
99JEEP/GLADIATOR12185-29,8%206
100PORSCHE/MACAN778510,4%162
101PORSCHE/BOXSTER4284100,0%126
102EFFA/V2112181-33,1%202
103VOLVO/XC4019281-57,8%273
104BMW/X4688119,1%149
105HYUNDAI/HR488066,7%128
106HONDA/CIVIC15178-48,3%229
107PEUGEOT/PARTNER7670-7,9%146
108PEUGEOT/20089670-27,1%166
109LAND ROVER/RANGE ROVER7870-10,3%148
110GM/TRAILBLAZER2564156,0%89
111PEUGEOT/E200826962-77,0%331
112BMW/X356607,1%116
113PORSCHE/CAYENNE356071,4%95
114GM/CRUZE HB356071,4%95
115VOLVO/XC9010859-45,4%167
116BMW/X67657-25,0%133
117LAND
ROVER/DEFENDER
5655-1,8%111
118MINI/COOPER COUNTRYMAN6652-21,2%118
119M.BENZ/GLE6151-16,4%112
120FIAT/TITANO-49-49
121KIA/NIRO8149-39,5%130
122LAND ROVER/EVOQUE7348-34,2%121
123LEXUS/NX350H324643,8%78
124IVECO/DAILY 30-1308644-48,8%130
125M.BENZ/CLASSEC5743-24,6%100
126KIA/STONIC5642-25,0%98
127BMW/330E244275,0%66
128M.BENZ/CLA2004941-16,3%90
129HONDA/CRV3391200,0%42
130BMW/X58238-53,7%120
131M.BENZ/CLASSE GLB3833-13,2%71
132VOLVO/C408332-61,4%115
133FORD/F150173182,4%48
134PORSCHE/CAYMAN1430114,3%44
135EFFA/V2229290,0%58
136SUZUKI/JIMNY SIERRA2827-3,6%55
137PORSCHE/PANAMERA25278,0%52
138BMW/M2-25-25
139LAND ROVER/VELAR3224-25,0%56
140BMW/M3824200,0%32
141M.BENZ/CLASSE GLA6423-64,1%87
142AUDI/A323230,0%46
143AUDI/A3 SEDAN5622-60,7%78
144AUDI/A5172017,6%37
145PEUGEOT/30083719-48,6%56
146HONDA/ACCORD3917-56,4%56
147FORD/MUSTANG16176,3%33
148GM/CAMARO2216-27,3%38
149LEXUS/UX250H15150,0%30
150BULL/SULTAN14157,1%29
151JAC/EJV5.5514180,0%19
152JEEP/CHEROKEE2212-45,5%34
153JEEP/WRANGLER1512-20,0%27
154AUDI/Q711129,1%23
155BMW/420I91233,3%21
156MINI/JCW512140,0%17
157M.BENZ/SPRINTER 5171511-26,7%26
158FER CAR/NAJA ONE1110-9,1%21
159PORSCHE/TAYCAN229-59,1%31
160AUDI/Q8139-30,8%22
161CHEVROLET/CORVETTE129-25,0%21
162PEUGEOT/BOXER138-38,5%21
163JAGUAR/FPACE248-66,7%32
164BMW/IX3128-33,3%20
165CAOA CHERY/ICAR118-27,3%19
166VW/FUSCA7814,3%15
167M.BENZ/SPRINTER-7-7
168LEXUS/ES300157-53,3%22
169AUDI/RS6 AVANT6716,7%13
170M.BENZ/CLA4527250,0%9
171CITROEN/JUMPER76-14,3%13
172M.BENZ/SPRINTER 41776-14,3%13
173AUDI/A496-33,3%15
174BYD/T3550,0%10
175SUBARU/FORESTER415-87,8%46
176VW/GOL85-37,5%13
177TOYOTA/CAMRY65-16,7%11
178ARROW/ONE-4-4
179BYD/TAN494-91,8%53
180M.BENZ/A45 AMG24100,0%6
181SUZUKI/JIMNY14300,0%5
182EFFA/V2593-66,7%12
183IVECO/DAILY 35-180330,0%6
184FORD/PROTOTIPO-3-3
185CITROEN/BERLINGO-3-3
186GMC/HUMMER EV
EDITION 1
-3-3
187HYUNDAI/KONA723-95,8%75
188JAC/E-JS42350,0%5
189BMW/218I13200,0%4
190MOTOR TRAILER-2-2
191BMW/IX212-90,5%23
192RENAULT/CAPTUR32-33,3%5
193KIA/CARNIVAL-2-2
194M.BENZ/CLASSEE-2-2
195TOYOTA/BANDEIRANTE110,0%2
196VW/KOMBI110,0%2
197WILLYS/OVERLAND110,0%2
198DODGE/CHARGER-1-1
199FORD/F1000-1-1
200IVECO/DAILY 5516-1-1
201HYUNDAI/TUCSON341-97,1%35
202CAOA CHERY/ARRIZO6161-93,8%17
203M.BENZ/CLASSEA31-66,7%4
204VW/GOLF31-66,7%4
205FIAT/UNO21-50,0%3
206FYBER/FYBER110,0%2
207BULL/TIGER110,0%2
208BMW/118i110,0%2
209JAGUAR/F-TYPE110,0%2
210JAC/T40110,0%2
211FORD/ESCORT-1-1
212FORD/KA-1-1
213VW/SPACE FOX-1-1
214GM/VECTRA HATCH-1-1
215SUBARU/OUTBACK-1-1
216KIA/SOUL-1-1

Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (29) de 2024

#
Marca
FevereiroAcumulado
λ Fv/Jn
VendasM ShareVendas (Y)Share(Y)
1FIAT34.32622,1%65.17821,25%11%
2VW24.05715,5%46.38115,12%8%
3GM16.51910,7%35.39911,54%-13%
4Toyota13.3898,6%27.1008,83%-2,3%
5Hyundai11.9617,7%26.1988,54%-16%
6Renault10.0216,5%17.2955,64%38%
7Jeep8.7605,7%16.6445,43%11%
8Nissan5.8663,8%11.9293,89%-3%
9Honda5.4343,5%10.5743,45%6%
10BYD4.3982,8%8.6762,83%3%
11CAOA Chery3.3292,1%6.7992,22%-4%
12Ford3.0812,0%5.8591,91%11%
13RAM2.5741,7%4.8471,58%13%
14Citroen1.9931,3%4.1801,36%-9%
15Peugeot1.8771,2%4.3061,40%-23%
16GWM1.7151,1%4.0301,31%-26%
17Mitsubishi1.5861,0%2.9870,97%13%
18BMW9890,6%1.8190,59%19%
19Porsche4520,3%7480,24%53%
20M.BENZ4340,3%8970,29%-6%
21Audi4190,3%8190,27%5%
22Kia3770,2%8380,27%-18%
23Volvo3380,2%1.0060,33%-49%
24JAC1580,1%2820,09%27%
25MAN-VW1550,1%3380,11%-15%
26Mini1510,1%2690,09%28%
27Iveco1500,1%3270,11%-15%
28Land Rover1420,1%3250,11%-22%
29EFFA1130,1%2730,09%-29%
30Lexus680,0%1300,04%10%
31Suzuki310,0%600,02%7%
32BULL160,0%310,01%7%
33FER CAR100,0%210,01%-9%
34Jaguar90,0%350,01%-65%
35Subaru60,0%470,02%-85%
36Dodge10,0%10,00%-

Ranking - maiores grupos automotivos - fevereiro (29) de 2024

Grupos
FevereiroAcumulado
VendasShareVendasShare
Stellantis47.26130,5%90.97429,66%
Grupo VW24.94416,1%47.97915,6%
General Motors16.51910,7%35.39911,54%
Renault-Nissan17.47311,3%32.21110,5%
Toyota + Lexus13.4578,7%27.2308,88%
Hyundai-Kia12.3388,0%27.0368,81%

Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.

33 Comentários

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  1. Mercado cresceu 2,1% e algumas empresas surpreederam, como a VW com 8%, mas o Polo crescendo 11%. Fiat cresceu 11%, mas com muita venda direta de Mobi. Gm caiu -13%, situação difícil. Interessante o fato que Fiat e Jeep com o mesmo crescimento, 11%,. pq mesma estratégia de desova.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD9SLQwMgplr9wKPOwIARttgzyaSi7qU09jZE3Fx2CAf768lmn4wotxKGM-e4eM0s5EuLV44p5coHX5gFa9Sor810geMaMr4RZBxQLZ9acHD8VoX4NQSplITfAOIBhEY1jXCDPLqzSEVfUwj2eUTyjOQudvcpmhaQHuKLATgFDEG4HOk5iK8N_OTXZ/s2560/Porsche-concessionaria-oeste%20%2818%29.jpg

    No segmento premium, Porsche, que vende carros 9 ou 10 vezes mais caros que a BMW, já colando na BMW e dando sinal.

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    Respostas
    1. SUCESSO a JABIRACAWAGEN nas Locadoras, mas entuxou tanto em dezembro que os pátios das LOCARDORAS estao idênticos aos patios da JABIRACAWAGEN, lotados de ximbicas empoeirados!!!

      XING LINGTAOS vende em 2 meses o que o COROLLA CROSS vende em 10 dias e o COMPASS vende em Uma Semana!

      APENAS a JABIRACAWAGEN Esta com problemas de dolares na Argentina e por isso a produção limitada, ja as outras estao normais!!!

      Excluir
    2. Taos tem problema de oferta por falta de dolares na Argentina e é 100% varejo. Corolla Cross desova na Kinto,.

      Excluir
    3. VERDADE CACAZETE FALTA DE XING LINGTAOS!!

      Desconto de 26k, teto solar gratis, Ipva e Emplacamento 2024 gratis, taxa zero em 24 x.

      CACAZETE se isso é devido a falta, imagina quando normalizar, serão doados os XING LINGTAOS!!

      KKKKKK

      Excluir
    4. CACAZETE briga ai para ser feito algo para DESOVAR OS XING LINGTAOS!!


      https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjxzPDdi9OEAxVRQkgAHRjdA2IYABABGgJjZQ&ase=2&gclid=CjwKCAiAloavBhBOEiwAbtAJO6EQftmDpvoCt_o8GDhfela19tZmREokm2Xvv01aUNesg213SkawCxoCqS0QAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESwgHg9p2Qdc-EfGJzXT6U5nJPqSnTzfbFVxZl9oMqV0ZFianxEiCkbvlW-9sQft07ztNXSzINKNnwHGk37PCAYZWJABD6M3d123P4ykb_QBM2SWjLNI3TERKzsc3QMT2eUQ--qAUjeY2F-2aUK0kzgkW_5d0aTZ-5M1AYn9ob8gkIZwn0L3-ZPbsR9NG0DOeRwtFeVnmkLj4ONclbrc-L5jHeujm0lUU4MAGMa1JGLK10TgV6OR069RuSohVcJTgXtOqjoA&sig=AOD64_15WJevLGBlZ5VLUlHAxR2ES1Fp4Q&q&nis=4&adurl&ved=2ahUKEwilq-fdi9OEAxWBq5UCHbVmClgQ0Qx6BAgFEAE

      Excluir
  2. Nos carros, o Polo se destacou, claramente, crescendo 11,1%, contra um mercado de 2,1%.

    Mobi e Argo total desova.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4QDZ_Nh2yvIu4ms-2Ej5IuKntiDmHEWZCE2NCrxl_eR6L1SdygRjSC7D5liKDKkYcqWQCxA1OYW4w47ovykI1X0MKoipXTnC2SOroNLYjfsY3cJd_9C1yvgZ69z334TipOc3dZO6PotPp3MKDSpHFhs_Vz2XYCezNRiSBPtetHHPJlEpNn6imJMo6VL68/s2560/Saveiro-Robust-2024%20%284%29.jpg

    Saveiro impressionante, crescendo 6vezes mais que o mercado. E provocando uma hecatombe nas vendas da Strada.

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  3. Volkswagen em forte decaída. Ali só está com crescimento de 11% graças às locadoras.

    BYD e Caoa Chery com fogo no rabo entuxando carros em locadoras.

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    1. VW em forte decaída no varejo. ISSO O CARBLOG NÃO MOSTRA.

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    2. Este mês novamente a Fiat será líder nas locadoras, disparado. E a Peugeot idem, proporcionalmente.

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    3. CACAZETE desde abril de 2023 a JABIRACAWAGEN assumiu o Posto de Taradona das LOCADORAS, é disparada a que mais doa as LOCADORAS PROPORCIONALMENTE!!

      Em pouco menos de 3 anos a JABIRACAWAGEN Ja fechou quase 200 CCS pelo Brasil e ainda fechara mais 75 ate dezembro, esse é o reflexo de SE PROSTITUIR NAD LOCADORAS!!

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  4. Atenção, pontos importantes.
    Virtus novamente surrando o Corolla e se consolidando como sedã médio mais vendido do mercado brasileiro. O que é altamente previsível, dado ao fato que o Virtus tem mais espaço, motor turbo e mais tecnologia que o Corolla.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjry5lEo-jlfEK-zorrUI1X-jLezZEcqkl06Q3GD8Nbx011ox5T-XbrC458eYH2m6dJ1-x_pCwUgDGBp5VgrHO1DURjSlti8U9ANVNGZ0eiJzIOu91Ld8loGn6t-A75gm04k_NMzhPOS4JiepT-NrceNFTtgp65v8d-lKsH4KkzOWjTgSfzsV9tvw4p5lHE/s2181/VW-Virtus-Exclusive-2023%20%2860%29.jpg

    Cada vez mais essa tendência irá se consolidar.

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    1. Sem contar que, além da dirigibilidade superior (carro para quem gosta de dirigir), o Virtus ficou muito atrativo também com a nova frente, bem bonita e moderna, inclusive acompanhando as novas tendências de carros da VW recentemente lançados na Europa, como a Tiguan e o Passat B9, onde a grade da frente (entre os faróis) é mais estreita e a abertura do para-choque dianteiro grande

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    2. Comparar um Corolla com esse pé de boi do Nivus só na mente doentia de vocês mesmo.

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  5. NÃO podemos negar ...a fiat está isolada no primeiro lugar ..e a volks pegou o segundo lugar e a gm não ver mais o farol traseiro da vw .

    -saveiro ganhado muito mercado ...parece que essa reestilizaçao foi tudo de bom.
    - virtus fazendo o papel do santana
    -argo e mobi vendendo bastante
    -vw entregando mais 277 gli

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    1. Quando eu tiver dinheiro vou comprar uma Saveiro Xtreme preta... top!! tenho 37 anos

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    2. falta uma matéria pra deixar isso mais claro.

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  6. Fiat e Volkswagen cometendo o mesmo erro em categorias distintas: AMPLIAÇÃO DE VERSÕES, seja por medo de concorrência interna ou falta de interesse mesmo...
    Na Volks temos o Jetta vendendo muito bem, pra um produto que se tornou de nicho, a Volkswagem poderia oferecer 2 versões mais em conta, a primeira com motor 1.4tsi e a outra com o 2.0 ou 1.4 mesmo...o mercado comportaria e conquistaria um segundo lugar tranquilamente, mas parece ter medo do que isso pode fazer com as vendas do Taos.
    Na Fiat a situação já é no segmento de entrada, temos o Argo vendendo muito bem, mas a Fiat parece ter medo de torna-lo mais equipado (4 airbags de série pelo menos, os laterais eram opcionais no lançamento) e colocar o 1.0 turbo mesmo que em versão única hgt, porque sabe que isso mataria ainda mais o Pulse, além disso está cometendo o mesmo erro de antes quando foi passiva e deixou os suvs apenas nas mãos da Jeep, e se arrependeu depois...desta vez está deixando essa fatia de mercado para a Peugeot, só que o Argo venderia bem mais que o 208, ou seja é uma margem de lucro que está deixando de ganhar.

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    1. Fiat e Volkswagen cometendo o mesmo erro em categorias distintas: AMPLIAÇÃO DE VERSÕES, seja por medo de concorrência interna ou falta de interesse mesmo...

      Não é a mesma coisa. FIat pega o Argo coloca salto alto e chama de Pulse. Pega o Pulse, alonga a traseira, e chama de Fastback, e pela o Mobi, coloca caçamba e chama de Strada. VW não faz isso.

      Sim, temos Nivus derivado do Polo, mas são carros com propostas diferentes.

      E a VW tem uma plataforma desenvolvida para isso, que é a MQB. A Fiat faz gambiarra mesmo!

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    2. Na Volks temos o Jetta vendendo muito bem, pra um produto que se tornou de nicho, a Volkswagem poderia oferecer 2 versões mais em conta, a primeira com motor 1.4tsi e a outra com o 2.0 ou 1.4 mesmo...o mercado comportaria e conquistaria um segundo lugar tranquilamente, mas parece ter medo do que isso pode fazer com as vendas do Taos.

      A VW não coloca o Jetta Comfortline pq precisa importá-lo do México, e ele não tem tantos diferenciais sobre o Corolla 2.0, então a VW teria que disputar em preço, acaba tomando preju.
      O Jetta GLI não tem concorrentes, então é um carro que faz sentido economicamente.
      De mais a mais, a VW colocou o Virtus para concorrer com o Corolla. Então, o Jetta Highline teria que custar por volta de 190k, e não valeria a pena pq tem o Corolla nessa faixa, com produção local, e até uma versão híbrida. E fazer o Jetta flex dá um trabalho enorme, custos, pega o motor em Sao Carlos, manda para o México, para depois voltar. Não vale a pena.

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    3. Argo Argo vendendo muito bem, mas a Fiat parece ter medo de torna-lo mais equipado (4 airbags de série pelo menos, os laterais eram opcionais no lançamento) e colocar o 1.0 turbo mesmo que em versão única hgt, porque sabe que isso mataria ainda mais o Pulse, além disso está cometendo o mesmo erro de antes quando foi passiva e deixou os suvs apenas nas mãos da Jeep, e se arrependeu depois...</I.

      não tem apelo no varejo. O Argo é mal resolvido esticamente e está marcado coom carro de locadora. Se for emperiquitado, mata o 208 turbo.

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    4. só que o Argo venderia bem mais que o 208, ou seja é uma margem de lucro que está deixando de ganhar.

      Não venderia mais, pq o Peugeot 208 Turbo é um design adocicado...o Argo é design mal resolvido mesmo. Ai um Argo turbo não funcionaria, até pq tem a concorrência do Polo, infinitamente superior em tudo.

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    5. sim a plataforma da vw é outro patamar .

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    6. "A VW não coloca o Jetta Comfortline pq precisa importá-lo do México, e ele não tem tantos diferenciais sobre o Corolla 2.0, então a VW teria que disputar em preço, acaba tomando preju.
      O Jetta GLI não tem concorrentes, então é um carro que faz sentido economicamente.
      De mais a mais, a VW colocou o Virtus para concorrer com o Corolla."

      perfeito!

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    7. O Jetta custa hoje por volta de 227 mil, uma versão de entrada 1.4 na faixa de 190mil ou mesmo 200mil , além de ampliar a gama faria ele aumentar a participação no mercado, vendendo mais que o Seal vende hoje, a Volks só não faz isso por medo dele canibalizar o Taos, já que é claramente superior.

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    8. BB VIRGEM, vulga PUNHETINHA DO XVIDEOS, o COROLLA manda lembranças, apenas lembranças para o Jegga!!

      BB ladrona de mandioca, aproveitando vc ja viu Duendes, Gnomos e fadas em Aracaju??
      Se sim Logo Logo VERAS o XING LINGTAOS!!

      BJS NO TOBA BB!!

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    9. "Sim, temos Nivus derivado do Polo, mas são carros com propostas diferentes."


      Carlos, vc é um dos donos da VW? Como assim temos?? V12?

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    10. manéZÃO e o thiFAKE , sempre querendo bagunçar os debates . dois garotinhos ... qundo não estão no xvídeo , vem aqui pentelhar. Um só fala a mesma bosta e o outro vive de ctrl c + ctrl v. Tenho vergonha por vcs.

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    11. não sou garotinho... sou engenheiro formado na universidade federal de sergipe e universidade Tiradentes... tenho 37 anos e moro em aracaju.

      É Onde vc ver qd incomoda uma pessoa ..o cara pega meu nome e fica espalhando groselhas pra galera acreditar que sou eu . Continue escrevendo suas loucuras .

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    12. BB Virgem e tem 37 anos, PROCURA MARIDO, nem precisa chamar no privado, ela é carente e responde por aqui, e ainda VOVÓ cuida de mim , minha vontade é ver 1 Xing LINGTAOS, 1 Smurff, 1 Teletubies, 1 Duende, 1 Gnomo em Aracaju.

      Ainda moro com Mainha e painho, mas se algum macho assumir LADRONA DE PIRULITO sem fake vai morar com ele, ela disse saber passar, lavar e dar o TOBA como ninguém!!

      BB VIRGEM de37 anos, vulga PUNHETINHA DO XVIDEOs, melhore seus argumentos, peça para VOVÓ lhe ajudar.
      BJS NO TOBA!!

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  7. O Virtus exclusive custa 152mil, tem uma lacuna imensa entre ele e o Jetta de 227mil, que poderia ser preenchida por uma versão de entrada do Jetta.

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  8. O Argo não tem design mal resolvido, mesmo que tenha mudado pouquíssimo desde que foi lançado, é um produto que consegue manter design atual e padronizado com a gama atual da Fiat, então design não é o parâmetro aqui, porque o do Polo também não é uma unanimidade, uma ampliação de itens de série e o motor turbo iriam aumentar a participação dele no varejo que é atualmente de 44% e você não pode citar apenas o Argo como carro de locadora, tendo em vista que o Polo que você tanto fala tem porcentagem igual e as vezes até maior... Dezembro, por exemplo 79.8% de Polos foram vendidos de forma direta, então nesse quesito ambos se equivalem nessa modalidade.

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  9. Polo, Virtus, Nivus, t-cross são todos a mesma M..., mesma plataforma, mesmo motor e mesmo acabamento pifio. Mais do mesmo em qualquer um deles, só escolher em qual você quer pagar caro para ter um péssimo custo-beneficio.

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