Em 2024, a SEAT, subsidiária espanhola do Grupo Volkwagen, marca o 40º aniversário do Ibiza, um dos modelos mais icônicos da fabricante de Martorell, com o lançamento da edição especial "Anniversary". Anunciado para chegar ao mercado europeu no segundo trimestre, este modelo promete novidades em termos de equipamentos, design e cores exclusivas.
Conhecido por compartilhar a mesma plataforma do Volkswagen Polo, o Seat Ibiza conquistou seu espaço na indústria automobilística, vendendo mais de seis milhões de unidades através de cinco gerações desde seu lançamento em 1984.
O modelo, que leva o nome da famosa ilha espanhola, destacou-se como o primeiro veículo da SEAT desenvolvido autonomamente, contando com a colaboração de nomes notáveis como Giorgetto Giugiaro para o design exterior, Karmann para o interior e Porsche para a motorização.
A edição "Anniversary" promete capturar a essência do Ibiza com um visual renovado, trazendo uma cor exclusiva ‘Graphene Grey’ para a carroceria e ‘Cosmo Grey’ para as novas rodas de liga leve de 18 polegadas.
O interior não fica para trás, com bancos ‘Bucket’ em tecido exclusivo e acabamentos em alumínio ‘Dark’ que garantem um ambiente sofisticado e confortável.
Wayne Griffiths, CEO da SEAT, ressaltou o sucesso e a importância do Ibiza para a marca, mencionando um aumento significativo nas vendas em 2023, após a normalização das dificuldades no fornecimento de semicondutores. "A marca SEAT tem atualmente a melhor gama de produtos da sua história e está mais forte do que nunca", afirmou Griffiths, destacando o impacto positivo na popularidade dos automóveis utilitários.
Os fãs europeus do Seat Ibiza terão que aguardar até o segundo trimestre de 2024 para colocar as mãos nesta versão especial limitada, que promete ser um marco na trajetória do modelo. Com esta edição "Anniversary", a SEAT reafirma seu compromisso em oferecer veículos que combinam design, tecnologia e performance, celebrando quatro décadas de um ícone automotivo.
O Ibiza é um carro europeu, seguindo padrões europeus, e é a mesma coisa que o Polo no Brasil.
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E o Polo tem a mesma plataforma, e também do Audi A1.
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Ou seja, um Polo Track no Brasil tem a alma de um Audi A1 europeu.
O tampão de plástico seco do Polo brasileiro também vem no europeu?
ResponderExcluirIsso se chama assumir a incapacidade!!!!
ResponderExcluirhttps://motor1.uol.com.br/news/708175/volkswagen-descarta-picape-planos-eua/
A NISSAN TIROU DE LINHA E A HONDA T´´A CAPGANDO LÁ COM A SUA MONOBLOCO.A VW VAI LANÇAR SIM... VOLKSWAGEN SCOUT.
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