Fiat Toro 2024 tem aumento de preços: fotos, consumo e ficha técnica

A Fiat do Brasil promoveu um aumento nos preços da linha Toro 2024, afetando todas as versões do modelo.

Com variações que vão desde 0,95% até 2,00%, os novos valores já estão em vigor para o consumidor brasileiro, conforme a tabela abaixo.
Fiat Toro 2024 - Preços

Fiat Toro 2024	Preço atual	Preço anterior	Δ	δ
Toro Endurance 1.3 Turbo AT6 Flex	R$152.990	R$149.990	R$3.000	2,00%
Toro Freedom 1.3 Turbo AT6 Flex	R$166.990	R$164.190	R$2.800	1,71%
Toro Volcano 1.3 Turbo AT6 Flex	R$181.990	R$178.890	R$3.100	1,73%
Toro Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 4x4	R$195.990	R$192.390	R$3.600	1,87%
Toro Ranch 2.0 Turbodiesel AT9 4x4	R$212.990	R$209.990	R$3.000	1,43%
Toro Ultra 2.0 Turbodiesel AT9 4x4	R$212.990	R$210.990	R$2.000	0,95%

A versão de entrada, Toro Endurance 1.3 Turbo AT6 Flex, agora é comercializada por R$152.990, refletindo um aumento de R$3.000, ou 2,00%, em relação ao preço anterior de R$149.990.

Esse ajuste representa o maior percentual de aumento entre todas as versões.

Por sua vez, a Toro Freedom 1.3 Turbo AT6 Flex teve seu preço elevado para R$166.990, um acréscimo de R$2.800 (1,71%) sobre o valor anterior de R$164.190.

Seguindo a tendência, a Toro Volcano 1.3 Turbo AT6 Flex agora é vendida por R$181.990, após um ajuste de R$3.100 (1,73%), comparado ao preço anterior de R$178.890.

Para os entusiastas do diesel, a versão Toro Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 4x4 agora custa R$195.990, com um aumento de R$3.600 (1,87%) sobre o valor anterior de R$192.390.

A variante Toro Ranch 2.0 Turbodiesel AT9 4x4 sofreu um reajuste para R$212.990, o que representa um aumento de R$3.000 (1,43%) sobre o preço anterior de R$209.990.

Por fim, a Toro Ultra 2.0 Turbodiesel AT9 4x4, que antes era vendida por R$210.990, agora tem preço fixado em R$212.990.

Esse valor reflete o menor aumento percentual de 0,95%, ou R$2.000.



Ficha Técnica - Fiat Toro 2024

Ficha Técnica	Toro 1.3 Turbo 2024	Toro 2.0 Diesel 4x4 2024
Motor - Instalação	Dianteiro	Dianteiro
Aspiração	Turbocompressor	Turbocompressor
Disposição	Transversal	Transversal
Alimentação	Injeção direta	Injeção direta
Cilindros	4 em linha	4 em linha
Comando de válvulas	Único no cabeçote	Duplo no cabeçote
Cilindrada unitária	333 cm³	489 cm³
Acionamento comando	Corrente	Correia dentada
Válvulas por cilindro	4	4
Potência máxima	180 cv (G) a 5750 rpm	170 cv a 3750 rpm
Torque máximo	27,5 kgfm (A/G) a 1750 rpm	35,7 kgfm a 1750 rpm
Transmissão - Tração	Dianteira	Integral sob demanda
Câmbio	Automático de 6 marchas	Automático de 9 marchas
Suspensão Dianteira	Independente, McPherson	Independente, McPherson
Suspensão Traseira	Independente, multibraço	Independente, multibraço
Freios Dianteiros	Disco ventilado	Disco ventilado
Freios Traseiros	Tambor	Tambor
Pneus Dianteiros/Traseiros	215/65 R16	225/60 R18
Comprimento	4945 mm	4945 mm
Largura	1845 mm	1845 mm
Distância entre-eixos	2990 mm	2990 mm
Altura	1673 mm	1734 mm
Bitola Dianteira/Traseira	1547 mm / 1575 mm	1547 mm / 1575 mm
Caçamba	937 litros	937 litros
Tanque de Combustível	55 litros	60 litros
Carga Útil	750 kg	1010 kg
Reboque sem freio	400 kg	400 kg
Ângulo de Entrada	24,8 graus	25 graus
Ângulo de Saída	27,7 graus	28,4 graus
Ângulo Central	20,9 graus	20,9 graus
Altura Mínima do Solo	248 mm	234 mm
Velocidade Máxima	202 km/h	193 km/h
Aceleração 0-100 km/h	10,6 s	12,4 s
Consumo Urbano (A/G - Diesel)	6,8 / 9,6 km/l	10,5 km/l
Consumo Rodoviário (A/G - Diesel)	8,2 / 11,6 km/l	13 km/l
Autonomia Urbana (A/G - Diesel)	374 / 528 km	630 km
Autonomia Rodoviária (A/G - Diesel)	451 / 638 km	780 km